Tarcza hamulcowa — kontrola, demontaż i montaż (Honda Civic 3)

Kontrola

1. Odkręć nakrętki kół i podnieś samochód na podstawki. Zdejmij koła i zamontuj dwie nakrętki z podkładkami 3 mm, aby przytrzymać tarczę na miejscu. Podczas kontroli hamulca tylnego należy zwolnić hamulec postojowy.

2. Zdejmij zacisk (zobacz sekcję 3). Nie ma potrzeby odłączania przewodów hamulcowych. Zabezpiecz wsporniki z dala od obszaru roboczego. Odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę do zwrotnicy (patrz 4.2a) lub w przypadku hamulców tylnych do wspornika sworznia (patrz 4.26). usuń ten wspornik.





3. Sprawdź, czy na płycie nie ma wyszczerbień i uszkodzeń. Lekkie zarysowania i płytkie rowki nie są powodem do niepokoju. Jeżeli rowki lub rysy mają głębokość większą niż 0,4 mm, powierzchnia dysku wymaga renowacji. Sprawdź obie strony dysku.



4. Jeżeli podczas hamowania występują pulsacje siły hamowania, należy sprawdzić bicie tarczy. W tym celu należy umieścić nóżkę wskaźnika w odległości około 13 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy (patrz 4.4a) Ustaw wskaźnik na zero i zakręć dyskiem. Bicie nie może przekraczać wartości podanych w specyfikacji.

Uwaga: Aby wyeliminować wpływ nierówności tarczy podczas pomiaru bicia, należy wygładzić ślady papierem ściernym, wykonując ruchy okrężne (patrz 4.4b).

5. Powierzchnię tarczy można toczyć tylko do pewnych granic: minimalna grubość tarczy jest wytłoczona na jej krawędzi.

Wyjmowanie

6. Odkręć nakrętki zabezpieczające (lub śrub mocujących, patrz projekt) i wyjmij tarczę z piasty. Jeżeli nie uda się zdjąć tarczy, wkręć dwie śruby w specjalne gwintowane otwory i zdejmij tarczę.

Instalacja

7. Umieść tarczę na kołkach.

8. Zamontuj prowadnicę szczęk hamulcowych i zacisk. Dokręć prowadnicę momentem obrotowym określonym w specyfikacji.

9. Opuść samochód i zamontuj koła. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby ustawić klocki na miejscu. W razie konieczności odpowietrz układ hamulcowy.