Konserwacja pojazdu Honda Accord 3

Narzędzia i sprzęt
Bez odpowiednich narzędzi i sprzętu prawidłowa konserwacja pojazdu byłaby niemożliwa. Nie da się też skatalogować wszystkich narzędzi, które byłyby potrzebne do wykonania wszystkiego, co opisano w tej książce. Jednak...

Narzędzia specjalne
Czasami do wykonania konkretnego zadania potrzebne są specjalne narzędzia lub zalecane, aby je ułatwić. Ich użycie jest ograniczone do minimum. Jeżeli określono narzędzie specjalne, należy podać numer nadany mu przez...

Tabliczki identyfikacyjne
Identyfikacja pojazdu Wszystkie pojazdy Hondy z lat 1984-91 mają numery identyfikacyjne wydrukowane na tabliczce zamontowanej po lewej stronie tablicy rozdzielczej. Tablicę widać przez przednią szybę od zewnątrz. Numer...

Oczyszczacz powietrza — demontaż i montaż
Filtr powietrza, umieszczony na gaźniku lub dławiku gazowym lub w jego pobliżu, należy wymieniać co 50 000 km lub co 24 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jest to maksymalny odstęp; filtr należy...

Filtr paliwa — demontaż i montaż
We wszystkich pojazdach stosuje się filtr paliwa jednorazowego użytku, którego nie można rozmontować w celu czyszczenia. W modelach z lat 1984-91 filtr należy wymieniać co 100 000 km lub co 48 miesięcy (w zależności od...

Zawór odpowietrzający skrzynię korbową (zawór PCV)
Silnik wyposażony jest w system wentylacji skrzyni korbowej wykonany z PCV, w którym spaliny zawracane są do komory spalania poprzez wlot kolektora i/lub filtru powietrza. Pewna ilość niewyczerpanych gazów przedostaje...

Bateria – informacje ogólne
Luźne, brudne lub skorodowane zaciski akumulatora są często przyczyną złego rozruchu. Mniej więcej co 3 miesiące sprawdzaj zaciski. W razie potrzeby odłącz zaciski od akumulatora i wyczyść je, lekko nasmarowując na...

Uruchamianie samochodu z rozładowanym akumulatorem z akumulatora innego samochodu
Środki ostrożności przy uruchamianiu: 1. Upewnij się, że obie baterie mają to samo napięcie. 2. Upewnij się, że obie baterie mają tę samą polaryzację (mają ten sam zacisk uziemienia). 3. Upewnij się, że samochody się...

Paski napędowe — sprawdzanie i regulacja napięcia
Badanie W modelach Accord i Prelude paski napędowe należy sprawdzać przynajmniej co 50 000 kilometrów lub co 24 miesiące. Określ napięcie paska w punkcie środkowym pomiędzy kołami pasowymi, delikatnie naciskając go...

Paski napędowe — demontaż i montaż
Kupując paski, pamiętaj, że krytycznymi parametrami decydującymi o tym, czy pasek będzie pasować, czy nie, jest jego długość ("średnica"), szerokość, głębokość i kąt czy profil V. Kształt paska musi dokładnie odpowiadać...

Wymiana węży
OSTRZEŻENIA: Przed wymianą któregokolwiek przewodu chłodnicy/nagrzewnicy należy zawsze odłączyć kabel uziemiający akumulatora lub złącze przewodów silnika wentylatora. W pewnych okolicznościach wentylator może uruchomić...

Układ klimatyzacji — działanie i kontrola
Stanowisko Cykl chłodzenia Gdy układ klimatyzacji jest w pełni naładowany i wolny od wycieków, jest gotowy do pracy. Podczas pracy sprężarka zmniejsza ciśnienie czynnika chłodniczego, a tym samym obniża temperaturę. Ta...

Układ klimatyzacji — rozładowanie układu
Środki ostrożności Aby bezpiecznie opróżnić układ klimatyzacji należy zastosować manometry: 1. Przy wyłączonym silniku podłączyć manometry do kolektora. 2. Podłączyć czerwony wąż dmuchawy (po stronie wysokiego...

Koła i opony — wymiana i koła
Zdrowy rozsądek i dobre umiejętności prowadzenia pojazdu mogą wydłużyć żywotność opony. Szybkie ruszanie, nagłe zatrzymanie i ostre manewry podczas skręcania prowadzą wręcz przeciwnie do skrócenia ich czasu trwania....

Zalecenia dotyczące oleju silnikowego
Numer klasy SAE (Society of Automotive Engineers) wskazuje lepkość oleju silnikowego; Im niższy numer klasy SAE, tym lżejszy olej (więcej płynu). Na przykład oleje jednosezonowe zaczynają się od mas SAE 5, które są...

Zalecenia dotyczące paliwa
Musisz używać paliwa o określonej liczbie oktanowej dla swojej Hondy. Liczba oktanowa wskazuje ilość dodanych do paliwa kompozytów przeciwstukowych, a także określa szybkość spalania benzyny. Im niższa liczba, tym...

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Sprawdzenie poziomu OLEJU to jedna z najprostszych i najważniejszych kontroli. Należy to robić CZĘSTO, ponieważ niski poziom oleju może spowodować przegrzanie silnika i ewentualnie spowodować brak przepływu odczynnika...

Wymiana oleju silnikowego i filtra
Olej i filtr należy wymieniać przynajmniej co 12 000 km, choć często okoliczności wymuszają częstsze wymiany. Rodzaj silnika zastosowanego w Accordaxie i Prelude – z wałem korbowym na górze – jest szczególnie wrażliwy...

Ręczna skrzynia biegów
Zalecenia dotyczące płynów We wszystkich przekładniach mechanicznych jako smar stosuje się olej maszynowy – nietłusty środek smarny. Olej musi spełniać te same standardy, co olej stosowany w silniku, tj. preferowany...

Automatyczna skrzynia biegów
Zalecenia dotyczące płynów Wszystkie automatyczne skrzynie biegów Hondy wykorzystują Dexron II, olej do automatycznych skrzyń biegów. Płyn ten bezpośrednio zastępuje płyn Dexron zalecany do starszych modeli. Kontrola...

Układ chłodzenia
Zalecenia dotyczące płynów Stosuj wysokiej jakości płyn chłodzący silnik na bazie glikolu etylenowego, szczególnie zalecany do stosowania w pojazdach z aluminiowymi elementami silnika, które mają kontakt z płynem...

Główny cylinder hamulcowy
Zalecenia dotyczące płynów Używaj wyłącznie płynu hamulcowego DOT 3 lub DOT 4 z dobrze zamkniętego pojemnika. Jeżeli nie mamy pewności co do stanu płynu (czy był dobrze uszczelniony czy nie) lepiej zastosować nowy....

Pompa wspomagania układu kierowniczego
Zalecenia dotyczące płynów Po dodaniu można stosować wyłącznie płyn kierowniczy marki Honda. Honda twierdzi, że płyny produkowane do użytku w pojazdach innych marek nie są kompatybilne z układem kierowniczym Hondy....

Napęd kierowniczy bez wspomagania kierownicy
Kontrola Napęd kierowniczy stosowany w Hondach ma konstrukcję zębatkową (przekładnię planetarną). Blok ten jest smarowany smarem i dlatego nie wymaga okresowej kontroli poziomu. Jednakże należy sprawdzić zespół i...

Smarowanie podwozia
Wszystkie przeguby zawieszenia w Hondach omówione w tym przewodniku są stale smarowane. Jednakże podczas sprawdzania układu kierowniczego pod kątem wycieków smaru należy sprawdzić przeguby zawieszenia i układu...

Smarowanie obudowy
Nasmaruj wszystkie zamki i zawiasy smarem uniwersalnym co 10 000 km lub co 6 miesięcy. Wykonuj tę lekką część konserwacyjną przy każdej wymianie oleju. Zwróć szczególną uwagę na zawiasy i zatrzaski, które nie są często...

Łożyska kół tylnych
Aby sprawdzić, czy łożyska działają prawidłowo, podnieś każde koło. Chwyć koło i potrząśnij nim, aby sprawdzić zachowanie łożyska. Następnie zakręć kołem i sprawdź, czy nie ma nierówności. Jeśli poczujesz jakiś "luz"...

Momenty dokręcania połączeń gwintowych
Część Ptyś Filtr paliwa - Śruby banjo: 22 Nm - Dzwonek Accord z lat 1990-91: 38 Nm - Śruby serwisowe: 9 Nm Korek oleju: 45 Nm Skrzynia mechaniczna - Korek wlewu: 45 Nm - Korek spustowy: 40 Nm Automatyczna skrzynia...

Częstotliwości konserwacji
Pojazdy pracujące w trudnych warunkach (zimna pogoda, częste uruchamianie i zatrzymywanie, częste holowanie, doładowanie) wymagają częstszych przeglądów i wymian oleju (olej należy wymieniać po przejechaniu 5000 km lub...

Uzupełnij zbiorniki
Rok Model Pojemność silnika cm³ Skrzynia korbowa silnika z filtrem Futro. skrzynia (litr) 5-biegowa. Automatyczny pudełko (1) Paliwo zbiornik (litr) System. chłodzony. 1984 Accord 1829 1.75 2.37 2.84 59.80 3.03 Prelude...

Główne problemy napotykane przy oponach
Główne problemy napotykane przy oponach

Główne problemy klimatyzatora
Główne problemy klimatyzatora

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code