Одржавање аутомобила Honda Accord 6

Спецификације одржавања
Препоручена мазива и течности Напомена. У наставку су наведена мазива и течности које је произвођач возила препоручио за употребу у време писања овог упутства. Ажурније информације могу се добити на сервисним станицама...

Поглед на моторни простор аутомобила
Поглед одозго на моторни простор код модела са 4 цилиндра (типично) 1 - Блок за монтажу осигурача; 2 - ГТЗ резервоар; 3 - Поклопац резервоара за моторно уље; 4 - Шипка за мерење нивоа моторног уља; 5 - Резервоар система...

Интервали одржавања
Интервали рутинског одржавања возила наведени у овом одељку су дизајнирани тако да власник возила самостално обавља све неопходне процедуре. Трајање интервала је одређено на основу претпоставке да се возило користи...

Опште информације о подешавањима и подешавањима
Термин "подешавања" у овом приручнику не означава једну процедуру за подешавање било ког параметара система возила, већ читав скуп подешавања за постизање максималне ефикасности мотора. Ако се власник новог аутомобила...

Провера нивоа течности
(сваких 400 пређених км [250 миља] или недељно) Различити флуиди играју улогу радних течности у системима подмазивања, хлађења, грејања и климатизације, кочења, прања прозора итд. Због чињенице да су све течности током...

Провера стања гума и њиховог притиска у надувавању
(сваких 400 пређених км [250 миља] или недељно) Недовољан притисак у гумама Цуппед дефецтс Могући су следећи разлози за формирање дефекта у облику чаше: Гуме су превише слабо напумпане или постоји механичко одступање...

Провера нивоа течности серво управљача
(на сваких 4.800 пређених км или свака три месеца) За разлику од конвенционалног управљачког механизма, трансмисија опремљена хидрауличним појачивачем користи радну течност, која временом почиње да се мора заменити. На...

Провера нивоа течности у аутоматском мењачу (ATF)
(на сваких 4.800 пређених км или свака три месеца) Тачан ниво ATF је један од критичних оперативних параметара модела опремљених АТ. Спуштање нивоа ATF може довести до клизања ротационог претварача, док прекомерна...

Замена моторног уља и филтера за уље
(на сваких 4.800 пређених км или свака три месеца) Сет алата неопходних за замену моторног уља и филтера за уље 1 - Контејнер за одвод - треба да буде плитак и довољно широк да смањи могућност изливања уља по тлу.; 2 -...

Провера стања и замена метлица брисача
1. Стање склопова брисача ветробранског стакла треба редовно проверавати у складу са распоредом рутинског одржавања возила. Четке се прегледају на механичка оштећења, знакове лабавих компоненти и хабање гумених радних...

Провера, одржавање и пуњење батерије
(сваких 12.000 пређених км [7.500 миља] или сваких 6 месеци) Алати и материјали потребни за сервисирање батерије 1 – Штитник за лице/заштитне наочаре – приликом уклањања корозије крутом четком, кристализоване честице...

Провера стања, подешавање силе затезања и замена погонских каишева
(сваких 12.000 пређених км [7.500 миља] или сваких 6 месеци) Испитивање 1. Возите, или, како их понекад зову, V-обликовани каишеви се налазе на предњој страни агрегата и играју важну улогу у функционисању мотора и...

Провера стања и замена црева која се налазе у моторном простору
(сваких 12.000 пређених км [7.500 миља] или сваких 6 месеци) Пажња! Извршење замена црева реефер линија На/У треба оставити стручњацима радионице ауто сервис, превод лекције потребном опремом и имају одговарајуће...

Провера стања компоненти система за хлађење
(сваких 12.000 пређених км [7.500 миља] или сваких 6 месеци) 1. Широк спектар кварова мотора је повезан са неисправним радом система за хлађење. На моделима опремљеним АТ, овај систем такође обезбеђује хлађење ATF, чиме...

Ротација точка
(сваких 12.000 пређених км [7.500 миља] или сваких 6 месеци) Препоручени редослед ротације за точкове опремљене гумама са несмерним газећим слојем 1 - Леви предњи део; 2 - Десно напред; 3 - Лева задња; 4 - Десна задња...

Провера кочионог система
(сваких 12.000 пређених км [7.500 миља] или сваких 6 месеци) Упозорење! Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно по људско здравље. Никада не дувајте...

Провера стања сигурносних појасева
1. Пажљиво прегледајте компоненте сигурносног појаса (траке, копче, резе, анкере и омче за вођење) да ли има знакова истрошености или оштећења. 2. Приликом окретања кључа за паљење у положај RUN или START лампица...

Замена филтерског елемента пречистача ваздуха
1. Филтерски елемент се редовно мења у складу са распоредом рутинског одржавања возила. Током рада возила, потребно је доста често проверавати стање филтера, посебно у веома прашњавим просторима. 2. Уклоните завртње...

Провера статуса компоненти електроенергетског система
Упозорење! Не треба заборавити да је бензин веома запаљива течност! Приликом сервисирања компоненти електроенергетског система, придржавајте се свих мера заштите од пожара. Не пушите, не прилазите радном простору са...

Провера нивоа уља у ручном мењачу
1. Картер ручног мењача није опремљен мерном шипком. Ниво уља за мењач у мењачу се проверава одвртањем чепа за контролу/доливање са бочне стране картера ручног мењача. Подигните ауто и ставите га на постоље. Пронађите...

Преглед компоненти вешања и управљача, провера стања заштитних поклопаца погонских вратила
(сваких 24 000 пређених км или сваких 12 месеци) Напомена. Статус компоненти, вешање и управљање погона мора бити редовно, јер их носе или оштећење може да се појави разлог за смањење трајања гума, доводе до смањења...

Провера стања компоненти издувног система
1. Након што сачекате да се издувни систем потпуно охлади (најмање три сата након гашења мотора), пажљиво прегледајте све његове компоненте, почевши од прирубнице која причвршћује издувну цев за издувни колектор, па до...

Провера стања и замена свећица
(сваких 48 000 пређених км или свака 24 месеца) Потребан алат приликом замене свећица 1 - Глава свјећице - Опремљена је посебном еластичном облогом која елиминише могућност случајног оштећења порцеланског изолатора...

Провера стања и замена жица свећица, капица и вођица разводника
(сваких 48 000 пређених км или свака 24 месеца) 1. Стање експлозивних жица мора се проверити сваки пут када се свјећице замијене. 2. Провера почиње спољашњим прегледом изолације жица са упаљеним мотором. Одвезите ауто у...

Провера и замена контролисаног вентила система вентилације кућишта радилице (PCV)
(сваких 48 000 пређених км или свака 24 месеца) 1. Систем PCV обезбеђује да се гасови из картера испуштају кроз посебан вентил кроз црево назад у усисну грану, одакле улазе у коморе за сагоревање и сагоревају током...

Провера и подешавање брзине у празном ходу
Испитивање 1. Брзина празног хода је брзина мотора када је педала гаса отпуштена. Овај параметар је један од критичних, који одређује како рад мотора у целини, тако и правилно функционисање његових различитих...

Одржавање расхладног система (пражњење, испирање и допуњавање)
(сваких 48 000 пређених км или свака 24 месеца) Пажња! Не дозволите да антифриз дође у контакт са изложеним деловима каросерије или обојеним површинама возила. Случајно прскање одмах исперите са доста воде. Имајте на...

Замена кочионе течности
Пажња! Запамтите да је кочиона течност хемијски агресивна супстанца и захтева посебну пажњу приликом руковања. Не дозволите да кочиона течност дође у контакт са очима, изложеном кожом или обојеним површинама возила....

Замена течности за аутоматски мењач (АТ/CVT)
1. Замена ATF мора се обављати редовно, у складу са распоредом редовног одржавања возила. 2. Припремите свежу течност за мењач одговарајуће класе. 3. Остали неопходни алати и материјали укључују: сталке за подизање за...

Замена уља за ручни мењач
1. Замена MTF мора се вршити у строгом складу са распоредом редовног одржавања возила. 2. Припремите залиху свежег уља за мењаче потребног квалитета (погледајте Спецификације). 3. Остали неопходни алати и материјали...

Замена филтера система клима уређаја
Упозорење! Стандардна опрема модела о којима се говори у овом приручнику укључује додатни сигурносни систем (SRS), познатији као систем ваздушних јастука. Пре обављања било каквих радова у области где се налазе сензори...

Провера и подешавање зазора вентила (ако је потребно)
Испитивање Потреба за подешавањем зазора вентила јавља се тек након замене или поправке компоненти механизма вентила. Најједноставнији начин да проверите вентиле је да слушате мотор са отвореном хаубом. На потребу...

Ресетовање индикатора интервала одржавања
Лампица упозорења интервала одржавања се пали када је возило прешло 9.600 км (6.000 миља) од последњег сервисирања. Лампица се пали на 2 секунде када се мотор покрене. Договорена километража достиже 12.000 км (7.500...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Аццорд 6 (1997-2002)

Аццорд 3 (1985-1989)