Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Honda Accord 6

Спецыфікацыі тэхнічнага абслугоўвання
Рэкамендаваныя змазкі і вадкасці Заўвага. Ніжэй пералічаны змазкі і вадкасці, якія рэкамендуюцца да ўжывання кампаніяй-вытворцам аўтамабіляў на момант складання гэтага Кіраўніцтва. Больш свежую інфармацыю можна атрымаць...

Выгляд на рухальны адсек аўтамабіля
Выгляд зверху на рухальны адсек 4-цыліндравых мадэляў (тыповы.) 1 - Мантажны блок засцерагальнікаў; 2 - Рэзервуар ГТЦ; 3 - Вечка заліўной гарлавіны рухальнага алею; 4 - Шчуп вымярэння ўзроўню рухальнага алею; 5 -...

Інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання
Абумоўленыя ў гэтым Раздзеле інтэрвалы бягучага абслугоўвання аўтамабіля разлічаны на самастойнае выкананне ўладальнікам транспартнага сродку ўсіх неабходных працэдур. Працягласць інтэрвалаў вызначалася зыходзячы са...

Агульныя звесткі аб настройках і рэгуляваннях
Пад назвай налады ў сапраўдным Кіраўніцi маецца на ўвазе не асобна ўзятая працэдура карэкціроўкі якога-небудзь з параметраў сістэм аўтамабіля, а цэлы комплекс рэгуляванняў, якія дазваляюць дамагчыся максімальнай...

Праверка ўзроўняў вадкасцей
(кожныя 400 км [250 міль] прабегу або штотыдзень) Розныя вадкасці гуляюць ролю працоўных целаў у сістэмах змазкі, астуджэнні, апалы і кандыцыянаванні паветра, тармажэнні, абмыванні шклоў і т.д. З прычыны таго, што ўсе...

Праверка стану шын і ціску іх накачкі
(кожныя 400 км [250 міль] прабегу або штотыдзень) Недастаткова ціск накачкі шыны Чашападобныя дэфекты Магчымыя наступныя прычыны ўтварэння чашападобных дэфектаў: Занадта слаба напампаваны шыны, альбо мае месца...

Праверка ўзроўню вадкасці гідраўзмацняльніка руля
(кожныя 4800 км [3000 міль] прабегу або раз у тры месяцы) У адрозненне ад рулявога механізму звычайнага тыпу, у абсталяванай гідраўзмацняльнікам перадачы выкарыстоўваецца працоўная вадкасць, якая з цягам часу пачынае...

Праверка ўзроўню вадкасці аўтаматычнай трансмісіі (ATF)
(кожныя 4800 км [3000 міль] прабегу або раз у тры месяцы) Правільнасць узроўня ATF з'яўляецца адным з крытычных эксплуатацыйных параметраў мадэляў, абсталяваных АТ. Апусканне ўзроўня ATF можа прывесці да прабуксоўкі...

Замена рухальнага алею і алейнага фільтра
(кожныя 4800 км [3000 міль] прабегу або раз у тры месяцы) Набор інструментаў, неабходных для замены рухальнага алею і алейнага фільтра 1 - Зліўная ёмістасць - павінна быць неглыбокай і досыць шырокай, каб звесці да...

Праверка стану і замена шчотак шклоачышчальнікаў
1. Стан зборак ачышчальнікаў ветравога шкла павінна правярацца рэгулярна ў адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля. Шчоткі аглядаюцца на наяўнасць механічных пашкоджанняў, прыкмет паслаблення мацавання...

Праверка, абслугоўванне і зарадка акумулятарнай батарэі
(кожныя 12 000 км [7500 міль] прабегу або раз у 6 месяцаў) Інструменты і матэрыялы, неабходныя пры абслугоўванні акумулятарнай батарэі 1 - Асабовы шчыт / ахоўныя акуляры - пры выдаленні слядоў карозіі цвёрдай шчоткай...

Праверка стану, рэгуляванне намагання нацяжэння і замена прывадных рамянёў
(кожныя 12 000 км [7500 міль] прабегу або раз у 6 месяцаў) Праверка 1. Прывадныя, ці, як іх часам завуць, V-вобразныя рамяні размешчаны ў перадпакоі часткі сілавога агрэгата і гуляюць важную ролю ў функцыянаванні...

Праверка стану і замена размешчаных у рухальным адсеку шлангаў
(кожныя 12 000 км [7500 міль] прабегу або раз у 6 месяцаў) Увага! Выкананне замены шлангаў рэфрыжэратарных ліній Да/У павінна быць пакінута адмыслоўцам майстэрні аўтасэрвісу, якія выклікаюць прыхільнасць неабходным...

Праверка стану кампанентаў сістэмы ахладжэння
(кожныя 12 000 км [7500 міль] прабегу або раз у 6 месяцаў) 1. Шырокі спектр адмоў рухавіка звязаны з парушэннем функцыянавання сістэмы астуджэння. На мадэлях, абсталяваных АТ, дадзеная сістэма забяспечвае таксама...

Ратацыя колаў
(кожныя 12 000 км [7 500 міль] прабегу або раз у 6 месяцаў) Рэкамендуемы парадак ратацыі колаў, укамплектаваных шынамі з ненакіраваным пратэктарам 1 - Левае пярэдняе; 2 - Правае пярэдняе; 3 - Левае задняе; 4 - Правае...

Праверка тармазной сістэмы
(кожныя 12 000 км [7500 міль] прабегу або раз у 6 месяцаў) Папярэджанне! Памятайце, што выпрацоўваемая пры функцыянаванні тармазных механізмаў пыл можа змяшчаць надзвычай шкодны для здароўя чалавека азбест. Ні ў якім...

Праверка стану рамянёў бяспекі
1. Уважліва агледзіце кампаненты рамянёў бяспекі (стужкі, спражкі, зашчапкі, анкерныя вузлы і накіроўвалыя завесы), правяраючы іх на наяўнасць прыкмет зносу ці пашкоджанняў. 2. Пры павароце ключа запальвання ў...

Замена фільтруе элемента паветраачышчальніка
1. Замена які фільтруе элемента вырабляецца рэгулярна ў адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля. Падчас эксплуатацый аўтамабіля стан фільтра павінна досыць часта правярацца, асабліва ва ўмовах моцна...

Праверка стану кампанентаў сістэмы харчавання
Папярэджанне! Не варта забываць, што бензін з'яўляецца ў вышэйшай меры вогненебяспечнай вадкасцю! Пры абслугоўванні кампанентаў сістэмы харчавання выконвайце ўсе прынятыя меры пажарнай бяспекі. Не паліце, не...

Праверка ўзроўню трансмісійнага алею РКПП
1. Картэр РКПП не абсталяваны вымяральным мацам. Узровень трансмісійнага алею ў скрынцы перадач правяраецца шляхам выварочвання кантрольнай/заліўной коркі з бакавой сценкі картэра РКПП. Паддам кратце аўтамабіль і...

Агляд кампанентаў падвескі і рулявога прывада, праверка стану ахоўных чахлоў прывадных валаў
(кожныя 24 000 км [15 000 міль] прабегу або раз у 12 месяцаў) Заўвага. Стан кампанентаў падвескі і рулявога прывада павінна вырабляцца рэгулярна, бо іх знос ці пашкоджанне могуць з'явіцца чыннікам скарачэння тэрміна...

Праверка стану кампанентаў сістэмы выпуску адпрацаваных газаў
1. Дачакаўшыся поўнага астывання сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў (праз не меней трох гадзін пасля прыпынку рухавіка), уважліва агледзіце ўсе яе кампаненты, пачынальна ад фланца мацавання прыёмнай трубы да...

Праверка стану і замена свечак запальвання
(кожныя 48000 км [30 000 міль] прабегу або раз у 24 месяцы) Інструменты, неабходныя пры замене свечак запальвання 1 - Свячная галоўка - Абсталявана адмысловым эластычным укладышам, выняткоўвалым магчымасць выпадковага...

Праверка стану і замена СТСТ свячных правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка
(кожныя 48000 км [30 000 міль] прабегу або раз у 24 месяцы) 1. Праверка стану СТСТ правадоў павінна вырабляцца кожны раз пры замене свечак запальвання. 2. Праверка пачынаецца з вонкавага агляду ізаляцыі правадоў пры...

Праверка і замена клапана сістэмы кіраванай вентыляцыі картэра (PCV)
(кожныя 48000 км [30 000 міль] прабегу або раз у 24 месяцы) 1. Сістэма PCV забяспечвае выснову картэрных газаў праз спецыяльны клапан па шлангу назад ва впускной трубаправод, адкуль яны паступаюць у камеры згарання і...

Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу
Праверка 1. Абаротамі халастога ходу называецца частата кручэння рухавіка пры адпушчанай педалі газу. Дадзены параметр адносіцца да ліку крытычных, якія вызначаюць як працу рухавіка ў цэлым, так і спраўнасць...

Абслугоўванне сістэмы астуджэння (апаражэнне, прамыванне і запраўка)
(кожныя 48000 км [30 000 міль] прабегу або раз у 24 месяцы) Увага! Не дапушчайце трапленні антыфрызу на адчыненыя ўчасткі цела і афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Выпадковыя пырскі без прамаруджвання змывайце багатай...

Замена тармазной вадкасці
Увага! Памятайце, што тармазная вадкасць з'яўляецца хімічна агрэсіўным рэчывам і патрабуе асаблівай асцярожнасці ў звароце. Не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці ў вочы, на адчыненыя ўчасткі скуры і афарбаваныя...

Замена вадкасці аўтаматычнай трансмісіі (АТ/CVT)
1. Замена ATF павінна рабіцца на рэгулярнай аснове, у адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля. 2. Прыгатуйце свежую трансмісійную вадкасць адпаведнага гатунку. 3. Да ліку іншых неабходных прылад і...

Замена трансмісійнага алею РКПП
1. Замена MTF павінна рабіцца ў строгай адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля. 2. Прыгатуйце запас свежага трансмісійнага алею патрабаванага гатунку (гл. Спецыфікацыі). 3. Да ліку іншых неабходных...

Замена фільтраў сістэмы кандыцыянавання паветра
Папярэджанне! У стандартную камплектацыю разгляданых у гэтым Кіраўніцтве мадэляў уваходзіць сістэма дадатковай бяспекі (SRS), больш вядомай пад назвай сістэмы падушак бяспекі. Перш чым прыступаць да выканання...

Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў (па неабходнасці)
Праверка Неабходнасць у рэгуляванні затамкавых зазораў узнікае толькі пасля замены ці рамонту кампанентаў затамкавага механізму. Найпростым спосабам праверкі клапанаў з'яўляецца праслухоўванне рухавіка пры адкрытым...

Скідванне індыкатара інтэрвалаў бягучага абслугоўвання
Кантрольная лямпа інтэрвалаў бягучага абслугоўвання спрацоўвае па мінанні аўтамабілем 9600 км (6000 міль) з моманту выканання апошняга тэхабслугоўвання. Лямпа ўключаецца на 2 секунды ў момант запуску рухавіка....