Układ sterowania silnikiem gaźnika Honda Accord 3

Ogólne informacje o układzie gaźnika
W tych silnikach układ sterowania silnikiem jest uważany za część układu kontroli emisji. Główne podzespoły obejmują gaźniki, układ sterowania ze sprzężeniem zwrotnym, układ wlotu powietrza, układ sterowania pedałem...

Filtr powietrza z termostatem
Jest to urządzenie sterowane temperaturą, które poprawia wydajność gorącego silnika i zmniejsza oblodzenie gaźnika. Zespół filtra powietrza jest wyposażony w sterowaną podciśnieniem membranę regulującą przepływ...

System kontroli sprzężenia zwrotnego
Układ realizuje 4 funkcje: kontrolę składu mieszanki paliwowo-powietrznej, kontrolę emisji do powietrza, spowalnianie dopływu powietrza oraz kontrolę rozruchu nagrzanego silnika. Jego podzespoły obejmują czujnik tlenu w...

Zawór sterujący powietrzem silnika (EACV)
Kontrola funkcjonalności 1. Uruchom silnik i poczekaj, aż ogrzeje się do temperatury roboczej. Odłącz wąż EACV od filtra powietrza i przy prędkości obrotowej silnika do około 3500 obr/min sprawdź ręką, czy w wężu jest...

Układ wtrysku powietrza
Urządzenie to ma za zadanie dostarczać tlen do strumienia gazów spalinowych. Tlen dostarczany jest w tym miejscu rury wydechowej, w którym temperatura jest wystarczająco wysoka, aby skutecznie spalić określone związki...

Układ sterowania przepustnicą
System ten ma za zadanie zapobiegać tworzeniu się zbyt bogatej mieszanki paliwowo-powietrznej, gdy przepustnica jest zamknięta przy dużych prędkościach obrotowych silnika, na przykład podczas zmiany biegów lub...

Regulator zwiększenia prędkości biegu jałowego
Gdy sprzęgło klimatyzacji jest włączone, uruchamia się zawór elektromagnetyczny, który dostarcza podciśnienie z kolektora wydechowego do regulatora prędkości biegu jałowego. To urządzenie otwiera przepustnicę na tyle,...

Zawór elektromagnetyczny nieszczelności powietrza
Podczas normalnej pracy silnika niewielka ilość powietrza napływa do dysz głównych gaźnika w celu regulacji składu mieszanki i poprawy atomizacji paliwa. Podczas uruchamiania lub pracy z pełną mocą zawór wycieku...

Zawór elektromagnetyczny odcinający mieszankę na biegu jałowym
Zadaniem tego zaworu, zamontowanego w każdym z gaźników, jest odcięcie dopływu paliwa do obwodu biegu jałowego. Są otwarte, gdy zapłon jest włączony i zamknięte, gdy pojazd zwalnia lub gdy zapłon jest wyłączony. ECU...

Układ sterowania tłokiem próżniowym
Zmienność wielkości zwężki Venturiego osiąga się poprzez przesuwanie tłoka w górę i w dół w zwężce Venturiego. Tłok napędzany jest podciśnieniem dostarczanym z komory magazynującej, które utrzymuje wystarczające...

Zawór ekonomizera
W dolnej części gaźnika znajduje się zawór, którego otwarcie dostarcza dodatkowe paliwo do głównego kanału strumieniowego. Zawór jest uruchamiany podciśnieniem dostarczanym przez dwukierunkowy zawór elektromagnetyczny,...

Regulator przepływu powietrza
Urządzenie to dostarcza kontrolowaną ilość powietrza do dysz jałowych i głównych każdego gaźnika. Urządzenie zawiera membrany wrażliwe na zmiany ciśnienia powietrza związane ze zmianą wysokości nad poziomem morza. Wraz...

Automatyczna przepustnica powietrza
Amortyzator sterowany jest za pomocą zaworu uruchamianego pod wpływem podciśnienia i regulowanego w zależności od temperatury płynu chłodzącego. Oddzielny zawór wrażliwy na temperaturę kontroluje przepływ płynu...

Kody usterek
Wszystkie gaźnikowe modele Accord od 1984 roku. i modele Prelude z lat 1984-1987. mieć sterowniki sterujące z pewnym sprzężeniem zwrotnym. Na przykład minikomputer sterujący elektrozaworami kanałów powietrznych z...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code