1. Skrzynia korbowa ręcznej skrzyni biegów nie jest wyposażona w bagnet. Poziom oleju przekładniowego w skrzyni biegów sprawdza się poprzez odkręcenie korka kontrolnego/wlewowego z bocznej ścianki skrzyni korbowej manualnej skrzyni biegów. Podnieś samochód i umieść go na stojakach. Zlokalizuj korek i dokładnie wytrzyj go oraz otaczającą powierzchnię skrzyni korbowej czystą szmatką. Wykręcić korek – poziom oleju przekładniowego w skrzyni korbowej musi sięgać do dolnej krawędzi otworu kontrolnego/wlewowego, w przeciwnym razie należy dokonać odpowiedniej regulacji. Jeżeli samochód jest podniesiony w celu uzyskania dostępu do obudowy ręcznej skrzyni biegów, przed wejściem pod nią należy upewnić się, że wsporniki są dobrze zamocowane.
Notatka. Samochód należy zamontować ściśle poziomo.
2. W razie potrzeby przez ten sam otwór wlej do skrzyni korbowej manualnej skrzyni biegów wymaganą ilość oleju o wymaganej jakości - użyj lejka. Poziom można uznać za normalny, gdy olej zaczyna wypływać z otworu cienkim strumieniem.
3. Wkręć korek na miejsce i mocno go dokręć. Przeprowadzić krótką próbę drogową samochodu, po czym upewnić się, że przez korek nie dochodzi do wycieków oleju.
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej: hondabook]