Kierowanie pojazdem Honda Accord 3

System poduszek powietrznych (SRS)
Niektóre modele Accorda z 1991 r. są wyposażone w dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS) (często nazywany poduszką powietrzną). Poduszka powietrzna znajduje się bezpośrednio w piaście kierownicy; czujniki i jednostka...

Kierownica — demontaż i montaż
Wszystkie modele bez poduszek powietrznych 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij ozdobną osłonę z kierownicy. Odłącz niezbędne złącza elektryczne znajdujące się pod spodem. 3. Upewnij się, że kierownica jest...

Kolumna kierownicza — demontaż i montaż
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij kierownicę. 3. Zdejmij dolną pokrywę. Wymontować zderzak kolanowy kierowcy, jeśli jest na wyposażeniu. 4. Zdjąć górną i dolną pokrywę kolumny. 5. Odłącz zaciski...

Zębatka i robak (bezpośrednie sterowanie)
Wyjmowanie 1. Podnieś i bezpiecznie podeprzyj przód pojazdu. Dokładnie sprawdź, czy mocowanie jest pewne. 2. Zdjąć pokrywę i osłonę przegubu kierowniczego. Odkręcić śrubę i odłączyć wał kierownicy od sprzęgła. 3....

Zębatka i robak (wspomaganie kierownicy)
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Podnieść i bezpiecznie podeprzeć pojazd. 2. Zdejmij osłonę z przegubu kierowniczego i odłącz kolumnę kierowniczą. 3. Spuść płyn, odłączając wąż powrotny skrzyni korbowej...

Regulacja układu kierowniczego
Będziesz potrzebował specjalnego klucza Hondy 07916-SA50001 do nakrętek zabezpieczających obudowy układu kierowniczego lub jego odpowiednika. Accord 1. Zdemontuj błotnik przekładni kierowniczej, jeśli jest na...

Układ kierowniczy na 4 koła (4WS)
W 4WS Prelude zastosowano przedni drążek kierowniczy z dodatkowym ślimakiem wyjściowym. Ślimak wyjściowy jest połączony z tylną skrzynią kierowniczą za pomocą wału centralnego. Podczas obracania kierownicy zębatka i...

Układ kierowniczy na 4 koła — demontaż i montaż
Do środkowego sworznia blokującego konieczne jest użycie specjalnego narzędzia Hondy 07HAJ-SF1020A. Należy go zawsze montować podczas demontażu tylnej obudowy układu kierowniczego lub wału środkowego. Należy stosować...

Pompa wspomagania układu kierowniczego — demontaż i montaż
1. Spuść płyn z układu w następujący sposób: a. Odłącz wąż powrotny pompy od zbiornika i umieść jego koniec w dużym pojemniku. Podłącz kanał do zbiornika. b. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wysokich obrotach...

Regulacja paska pompy wspomagania układu kierowniczego
1. Nacisnąć pasek w połowie odległości pomiędzy kołami pasowymi z siłą około 10 kg. Luz paska powinien wynosić: 1984-89 Accord - 14-17 mm, 1984-87 Prelude - 14-17 mm, 1990-91 Accord - 12,5-16 mm, 1988-91 Prelude - 11-13...

Odpowietrzanie układu kierowniczego
1. Upewnij się, że zbiornik jest napełniony do znaku FULL; nie przepełniaj go. 2. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym. 3. Kilkakrotnie obróć kierownicę z boku na bok, lekko dotykając ograniczników. 4. Wyłącz...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code