Układ poduszek powietrznych (SRS) Niektóre modele Accord z 1991 roku są wyposażone w SRS (często nazywana poduszką powietrzną). Poduszka powietrzna znajduje się bezpośrednio wewnątrz piasty kierownicy; czujniki i jednostka sterująca - za deską...
Kierownica — demontaż i montaż Wszystkie modele bez poduszek powietrznych 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Zdejmij ozdobną osłonę z kierownicy. Odłącz znajdujące się pod nim niezbędne złącza elektryczne. 3. Upewnij się, że kierownica jest...
Kolumna kierownicza — demontaż i montaż 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. 2. Zdejmij kierownicę. 3. Zdejmij dolną pokrywę. Zdejmij zderzak kolanowy kierowcy, jeśli jest na wyposażeniu. 4. Zdejmij górną i dolną pokrywę kolumny. 5. Odłącz zaciski...
Zębatka i ślimak (sterowanie bezpośrednie) Wycofanie 1. Podnieś i zabezpiecz przód pojazdu. Dokładnie sprawdź, czy mocowanie jest bezpieczne. 2. Zdemontować osłonę i obudowę zawiasu kierownicy. Odkręć śrubę i oddziel wał kierownicy na sprzęgle. 3. Zdejmij...
Zębatka i ślimak (wspomaganie kierownicy) Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. Podnieś i zabezpiecz pojazd. 2. Aby zdjąć osłonę z zawiasu kierownicy i odłączyć kolumnę kierownicy. 3. Spuść płyn, odłączając przewód powrotny skrzyni korbowej w...
Regulacja układu kierowniczego Będziesz potrzebował specjalnego klucza Hondy 07916-SA50001 do nakrętek blokujących skrzyni kierownicy lub odpowiednika. Accord 1. Zdejmij błotnik przekładni kierowniczej, jeśli jest na wyposażeniu. 2. Poluzuj...
Układ kierowniczy na 4 koła (4WS) 4WS Prelude wykorzystuje przednią zębatkę kierowniczą z dodatkowym ślimakiem wyjściowym. Ślimak wyjściowy jest połączony z tylną przekładnią kierowniczą za pomocą centralnego wału. Gdy kierownica jest obrócona, zębatka...
Układ kierowniczy na 4 koła — demontaż i montaż Wymaga specjalnego narzędzia Honda 07HAJ-SF1020A do trzpienia centralnego blokowania. Powinien być zawsze montowany podczas demontażu tylnej obudowy kierownicy lub wałka środkowego. Powinien być również używany podczas...
Pompa wspomagania kierownicy — wymontowanie i zamontowanie 1. Spuścić płyn z układu w następujący sposób: A. Odłącz wąż powrotny pompy od zbiornika i umieść koniec w dużym pojemniku. Podłącz kanał w zbiorniku. B. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wysokich obrotach biegu...
Regulacja paska pompy wspomagania kierownicy 1. Wciśnij pas pośrodku między kołami pasowymi z siłą ok. 10 kg. Luz paska powinien być następujący: 1984-89 Accord - 14-17mm, 1984-87 Prelude - 14-17mm, 1990-91 Accord - 12,5-16mm, 1988-91 Prelude - 11-13mm. 2. Jeśli...
Odpowietrzanie układu kierowniczego 1. Upewnij się, że zbiornik jest napełniony do oznaczenia FULL (pełny); nie przepełniaj go. 2. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym. 3. Obróć kilkakrotnie kierownicę z boku na bok, lekko dotykając...