Klimatyzator wnętrza samochodu Honda Accord 3
Sprężarka klimatyzacji — Accord 1984-89, Prelude 1984-87
1. Uruchom silnik na wolnych obrotach i włącz klimatyzację na kilka minut. 2. Wyłącz układ klimatyzacji i silnik. Odłącz ujemny zacisk akumulatora i odłącz przewód sprzęgła sprężarki od sprężarki klimatyzacji. 3....
1. Uruchom silnik na wolnych obrotach i włącz klimatyzację na kilka minut. 2. Wyłącz układ klimatyzacji i silnik. Odłącz ujemny zacisk akumulatora i odłącz przewód sprzęgła sprężarki od sprężarki klimatyzacji. 3....
Sprężarka klimatyzacji — Accord 1990-91
1. Uruchomić silnik na kilka minut na biegu jałowym przy pracującej sprężarce. 2. Wyłączyć silnik i sprężarkę. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 3. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 4. Odkręcić śrubę...
1. Uruchomić silnik na kilka minut na biegu jałowym przy pracującej sprężarce. 2. Wyłączyć silnik i sprężarkę. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 3. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 4. Odkręcić śrubę...
Sprężarka klimatyzacji — Prelude 1988-91
1. Uruchomić silnik na kilka minut na biegu jałowym przy pracującej sprężarce. Wyłącz silnik i sprężarkę. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść płyn chłodzący. 3. Poluzuj nakrętkę rolki...
1. Uruchomić silnik na kilka minut na biegu jałowym przy pracującej sprężarce. Wyłącz silnik i sprężarkę. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść płyn chłodzący. 3. Poluzuj nakrętkę rolki...
Skraplacz klimatyzacji – Accord 1984-85
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść płyn chłodzący. 3. Odłącz przewód i wąż od skraplacza. 4. Zdejmij przednią osłonę ochronną lub błotnik znajdujący się pod przodem samochodu. 5....
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść płyn chłodzący. 3. Odłącz przewód i wąż od skraplacza. 4. Zdejmij przednią osłonę ochronną lub błotnik znajdujący się pod przodem samochodu. 5....
Skraplacz klimatyzacji — Accord 1986-89
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdejmij zespół blokady maski, ale nie odłączaj kabla zwalniającego maskę. Umieść zespół na silniku poza obszarem pracy. 3. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 4....
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdejmij zespół blokady maski, ale nie odłączaj kabla zwalniającego maskę. Umieść zespół na silniku poza obszarem pracy. 3. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 4....
Skraplacz klimatyzacji — Accord 1990-91
Wykonaj te procedury na zimnym silniku. 1. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 2. Tymczasowo zdemontuj odbiornik czynnika chłodniczego-osuszacz i rurę. Zdjąć wspornik przewodu ssącego. 3. Zdejmij przednią kratkę. Usuń...
Wykonaj te procedury na zimnym silniku. 1. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 2. Tymczasowo zdemontuj odbiornik czynnika chłodniczego-osuszacz i rurę. Zdjąć wspornik przewodu ssącego. 3. Zdejmij przednią kratkę. Usuń...
Skraplacz klimatyzatora — Prelude
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 3. O samochodach 1984-87. zdejmij kratkę. W nowszych samochodach zdemontuj przedni zderzak. 4. O samochodach z lat 1988-91. Zdejmij...
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 3. O samochodach 1984-87. zdejmij kratkę. W nowszych samochodach zdemontuj przedni zderzak. 4. O samochodach z lat 1988-91. Zdejmij...
Chłodnica parownika, zawór rozprężny i termostat – Accord 1984-85
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść płyn chłodzący. 3. Odłączyć przewód i wąż od złączy parownika na przegrodzie termoizolacyjnej w komorze silnika. Podeprzyj złącza drugim kluczem....
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść płyn chłodzący. 3. Odłączyć przewód i wąż od złączy parownika na przegrodzie termoizolacyjnej w komorze silnika. Podeprzyj złącza drugim kluczem....
Rdzeń parownika, zawór rozprężny i termostat – Accord 1986-89
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść płyn chłodzący. 3. Odłączyć przewód i wąż od złączy parownika na przegrodzie termicznej w komorze silnika. Przytrzymaj złącza drugim kluczem....
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść płyn chłodzący. 3. Odłączyć przewód i wąż od złączy parownika na przegrodzie termicznej w komorze silnika. Przytrzymaj złącza drugim kluczem....
Rdzeń parownika, zawór rozprężny i termostat – Accord 1990-91
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 3. Odłączyć przewód i wąż od złączy parownika na przegrodzie termicznej w komorze silnika. Przytrzymaj złącza drugim kluczem....
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 3. Odłączyć przewód i wąż od złączy parownika na przegrodzie termicznej w komorze silnika. Przytrzymaj złącza drugim kluczem....
Chłodnica parownika, zawór rozprężny i termostat — Prelude
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 3. Odłącz sworzeń i wąż od złączy parownika na przegrodzie termoizolacyjnej w komorze silnika. Przytrzymaj złącza drugim kluczem....
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Ostrożnie spuść czynnik chłodniczy. 3. Odłącz sworzeń i wąż od złączy parownika na przegrodzie termoizolacyjnej w komorze silnika. Przytrzymaj złącza drugim kluczem....
Przełącznik wentylatora i tablica przyrządów
Elementy sterujące klimatyzacją — zwykły przełącznik, regulator temperatury i włącznik wentylatora — znajdują się na desce rozdzielczej nagrzewnicy. Demontaż i montaż urządzenia grzewczego opisane powyżej .
Elementy sterujące klimatyzacją — zwykły przełącznik, regulator temperatury i włącznik wentylatora — znajdują się na desce rozdzielczej nagrzewnicy. Demontaż i montaż urządzenia grzewczego opisane powyżej .
Linie i węże
Metalowe przewody i węże wysokociśnieniowe stosowane w pojazdach HONDA są precyzyjnie dopasowane do swoich miejsc. Każdy wąż ma określony kształt i długość oraz wyposażony jest w złączki metryczne, co powoduje...
Metalowe przewody i węże wysokociśnieniowe stosowane w pojazdach HONDA są precyzyjnie dopasowane do swoich miejsc. Każdy wąż ma określony kształt i długość oraz wyposażony jest w złączki metryczne, co powoduje...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Czterocylindrowe silniki
- Sześciocylindrowe silniki
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zarządzanie silnikiem
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Naprawa silnika
- Elektryka silnika
- Zarządzanie emisjami
- Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
- Wtrysk elektroniczny
- Programowalny wtrysk
- Schemat układu emisji
- System paliwowy
- Zarządzanie opiniami
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Wentylacja i ogrzewanie
- Klimatyzator
- Tempomat
- Sprzęt i urządzenia

