Regulacja silnika samochodu Honda Accord 3
Specyfikacja regulacji silników benzynowych
Specyfikacja regulacji silników benzynowych (1) Wersja europejska
Specyfikacja regulacji silników benzynowych (1) Wersja europejska
Procedury dostosowawcze
Aby mieć pewność, że silnik będzie działał najlepiej i był najbardziej ekonomiczny, należy go regularnie regulować. Chociaż skomputeryzowane zarządzanie silnikiem i zastosowanie trwalszych podzespołów silnika...
Aby mieć pewność, że silnik będzie działał najlepiej i był najbardziej ekonomiczny, należy go regularnie regulować. Chociaż skomputeryzowane zarządzanie silnikiem i zastosowanie trwalszych podzespołów silnika...
Świece zapłonowe
Świece zapłonowe zapalają mieszankę powietrza i paliwa w cylindrze, gdy tłok osiąga punkt maksymalnego sprężania. Kontrolowany zapłon powoduje ruch tłoka w dół, obracając wał korbowy i inne mechanizmy silnika. Średnia...
Świece zapłonowe zapalają mieszankę powietrza i paliwa w cylindrze, gdy tłok osiąga punkt maksymalnego sprężania. Kontrolowany zapłon powoduje ruch tłoka w dół, obracając wał korbowy i inne mechanizmy silnika. Średnia...
Wymontowanie świec zapłonowych
OSTRZEŻENIE: Trzymaj ręce, odzież i narzędzia jak najdalej od wentylatora chłodnicy. W niektórych pojazdach wentylatory mogą włączać się automatycznie na maksymalnie 15 minut po wyłączeniu silnika. 1. Ponumeruj przewody...
OSTRZEŻENIE: Trzymaj ręce, odzież i narzędzia jak najdalej od wentylatora chłodnicy. W niektórych pojazdach wentylatory mogą włączać się automatycznie na maksymalnie 15 minut po wyłączeniu silnika. 1. Ponumeruj przewody...
Kontrola świecy zapłonowej
Sprawdź świece zapłonowe pod kątem osadów i zużycia. Jeśli nie zamierzasz ich wymieniać, musisz dokładnie wyczyścić świece zapłonowe. Można to zrobić za pomocą bardzo drobnego papieru ściernego lub małego płaskiego...
Sprawdź świece zapłonowe pod kątem osadów i zużycia. Jeśli nie zamierzasz ich wymieniać, musisz dokładnie wyczyścić świece zapłonowe. Można to zrobić za pomocą bardzo drobnego papieru ściernego lub małego płaskiego...
Instalowanie świec zapłonowych
W modelach Accord i Prelude z lat 1990-91 zastosowano nowy typ wtyczki z dłuższą końcówką i krótszym wejściem. Podczas wymiany takich świec zapłonowych należy zwrócić uwagę, aby zastosować ten sam (identyczny) typ...
W modelach Accord i Prelude z lat 1990-91 zastosowano nowy typ wtyczki z dłuższą końcówką i krótszym wejściem. Podczas wymiany takich świec zapłonowych należy zwrócić uwagę, aby zastosować ten sam (identyczny) typ...
Przewody do podłączenia świec zapłonowych
Sprawdź i wymień Przy każdej konfiguracji należy wizualnie sprawdzić kable pod kątem osadów węgla, pęknięć lub uszkodzeń izolacji. Sprawdź zatyczki i złączki na pokrywie dystrybutora i cewce. Wymień uszkodzone przewody....
Sprawdź i wymień Przy każdej konfiguracji należy wizualnie sprawdzić kable pod kątem osadów węgla, pęknięć lub uszkodzeń izolacji. Sprawdź zatyczki i złączki na pokrywie dystrybutora i cewce. Wymień uszkodzone przewody....
Częstotliwość zapłonu
Częstotliwość zapłonu to kolejność naprzemiennego zapłonu w cylindrach. Iskra musi pojawić się we właściwym momencie cyklu spalania, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika. Z tego powodu niezwykle istotne...
Częstotliwość zapłonu to kolejność naprzemiennego zapłonu w cylindrach. Iskra musi pojawić się we właściwym momencie cyklu spalania, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika. Z tego powodu niezwykle istotne...
Zapłon elektroniczny — opis i diagnostyka
Opis systemu Wszystkie samochody z lat 1984-91 są wyposażone w elektroniczny układ zapłonowy. Układ ten nie ma styków ani kondensatora; nie wymaga okresowej konserwacji. Elektroniczne układy zapłonowe stosowane w Accord...
Opis systemu Wszystkie samochody z lat 1984-91 są wyposażone w elektroniczny układ zapłonowy. Układ ten nie ma styków ani kondensatora; nie wymaga okresowej konserwacji. Elektroniczne układy zapłonowe stosowane w Accord...
Sprawdzenie i regulacja szczeliny rezystancji magnetycznej
1984-89 Accord i gaźnik. 1984-90 Prelude. 1. Zdejmij pokrywę dystrybutora i rotor. 2. Obróć wał korbowy, aby wyrównać znaki reluktancji z końcami stojana. 3. Korzystając z niemetalowych szablonów, sprawdź szczeliny...
1984-89 Accord i gaźnik. 1984-90 Prelude. 1. Zdejmij pokrywę dystrybutora i rotor. 2. Obróć wał korbowy, aby wyrównać znaki reluktancji z końcami stojana. 3. Korzystając z niemetalowych szablonów, sprawdź szczeliny...
Sprawdzanie modułu wyłącznika
ACCORD i PRELUDE 1984-89 u dystrybutora HITACHI 1. Odłącz przewody od modułu wyłącznika. 2. Za pomocą woltomierza sprawdź napięcie między niebieskim przewodem a masą, a następnie między czarnym i żółtym przewodem a...
ACCORD i PRELUDE 1984-89 u dystrybutora HITACHI 1. Odłącz przewody od modułu wyłącznika. 2. Za pomocą woltomierza sprawdź napięcie między niebieskim przewodem a masą, a następnie między czarnym i żółtym przewodem a...
Sprawdzanie wejścia modułu wyłącznika
Sprawdzanie wejścia modułu choppera w ACCORD 1990-91 1. Zdejmij pokrywę dystrybutora, rotor i sito. 2. Oznacz i odłącz 4 przewody od modułu wyłącznika. 3. Włącz zapłon (do pozycji ON). Za pomocą woltomierza sprawdź...
Sprawdzanie wejścia modułu choppera w ACCORD 1990-91 1. Zdejmij pokrywę dystrybutora, rotor i sito. 2. Oznacz i odłącz 4 przewody od modułu wyłącznika. 3. Włącz zapłon (do pozycji ON). Za pomocą woltomierza sprawdź...
Próba iskry
Test iskry służy do określenia, czy układ zapłonowy przesyła prąd przez cewkę do dystrybutora. Użyj tej kontroli jako testu wstępnego, jeśli po uruchomieniu silnika nie można go uruchomić. Jest to prosty test, ale...
Test iskry służy do określenia, czy układ zapłonowy przesyła prąd przez cewkę do dystrybutora. Użyj tej kontroli jako testu wstępnego, jeśli po uruchomieniu silnika nie można go uruchomić. Jest to prosty test, ale...
Test cewki zapłonowej
Wszystkie wartości rezystancji podane są dla temperatury cewki 21°C. Opór będzie się zmieniać wraz z temperaturą. Podczas interpretacji danych kieruj się zdrowym rozsądkiem. POROZUMIENIE 1984-85 i PRELUDIUM 1984-86 1....
Wszystkie wartości rezystancji podane są dla temperatury cewki 21°C. Opór będzie się zmieniać wraz z temperaturą. Podczas interpretacji danych kieruj się zdrowym rozsądkiem. POROZUMIENIE 1984-85 i PRELUDIUM 1984-86 1....
Wymiana części układu zapłonowego
Wymiana pokrywy dystrybutora i rotora Pokrywa dystrybutora przykręcona jest do obudowy. Przy wyłączonym zapłonie odkręć lub wyjmij śruby i zdejmij pokrywę. Sprawdź wnętrze pokrywy pod kątem pęknięć (pęknięć), oznak...
Wymiana pokrywy dystrybutora i rotora Pokrywa dystrybutora przykręcona jest do obudowy. Przy wyłączonym zapłonie odkręć lub wyjmij śruby i zdejmij pokrywę. Sprawdź wnętrze pokrywy pod kątem pęknięć (pęknięć), oznak...
Regulacja zapłonu — sprawdzenie i regulacja
Regulacja zapłonu to ustawienie momentu dostarczenia iskry w stosunku do położenia tłoka, wyrażonego w stopniach kąta wału korbowego. W idealnej sytuacji mieszanka paliwowo-powietrzna zapala się i zaczyna gwałtownie...
Regulacja zapłonu to ustawienie momentu dostarczenia iskry w stosunku do położenia tłoka, wyrażonego w stopniach kąta wału korbowego. W idealnej sytuacji mieszanka paliwowo-powietrzna zapala się i zaczyna gwałtownie...
Luz zaworowy — regulacja
W ramach każdego większego przeglądu lub serwisu należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować luzy zaworowe. W przypadku wszystkich Porozumień i Preludiów opisanych w tej książce zaleca się wykonywanie tej czynności...
W ramach każdego większego przeglądu lub serwisu należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować luzy zaworowe. W przypadku wszystkich Porozumień i Preludiów opisanych w tej książce zaleca się wykonywanie tej czynności...
Regulacja mieszanki paliwowo-powietrznej
Ta procedura służy do regulacji podstawowej prędkości biegu jałowego w silnikach gaźnikowych po wymianie lub naprawie gaźnika. Zazwyczaj skład mieszanki jest ustalany fabrycznie i nie należy go zmieniać ani dostosowywać...
Ta procedura służy do regulacji podstawowej prędkości biegu jałowego w silnikach gaźnikowych po wymianie lub naprawie gaźnika. Zazwyczaj skład mieszanki jest ustalany fabrycznie i nie należy go zmieniać ani dostosowywać...
Kontrola prędkości biegu jałowego
Silniki gaźnikowe W silnikach gaźnikowych prędkość biegu jałowego należy sprawdzać przy normalnie rozgrzanym silniku i wyłączonym biegu jałowym. Podłącz zewnętrzny obrotomierz lub użyj standardowego na desce...
Silniki gaźnikowe W silnikach gaźnikowych prędkość biegu jałowego należy sprawdzać przy normalnie rozgrzanym silniku i wyłączonym biegu jałowym. Podłącz zewnętrzny obrotomierz lub użyj standardowego na desce...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Czterocylindrowe silniki
- Sześciocylindrowe silniki
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zarządzanie silnikiem
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Naprawa silnika
- Elektryka silnika
- Zarządzanie emisjami
- Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
- Wtrysk elektroniczny
- Programowalny wtrysk
- Schemat układu emisji
- System paliwowy
- Zarządzanie opiniami
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Wentylacja i ogrzewanie
- Klimatyzator
- Tempomat
- Sprzęt i urządzenia

