Поддръжка на превозно средство Honda Accord 6

Спецификации за поддръжка
Препоръчителни смазочни материали и течности Забележка. Смазочните материали и течности, препоръчани от производителя на превозното средство към момента на писане на това ръководство, са изброени по-долу. За повече...

Изглед на двигателния отсек на автомобила
Изглед отгоре на двигателното отделение на 4-цилиндрови модели (типично) 1 - Блок за монтиране на предпазители; 2 - резервоар GTZ; 3 - капачка на резервоара за двигателно масло; 4 - Пръчка за измерване на нивото на...

Интервали на поддръжка
Интервалите за текуща поддръжка на превозното средство, посочени в този раздел, са предназначени за самостоятелно изпълнение от собственика на превозното средство на всички необходими процедури. Продължителността на...

Обща информация за настройките и корекциите
Името "настройки" в това ръководство не означава една процедура за регулиране на някой от параметрите на системите на автомобила, а цял набор от настройки, които ви позволяват да постигнете максимална ефективност на...

Проверка на нивата на течността
(на всеки 400 км [250 мили] или седмично) Различните течности играят ролята на работни течности в системите за смазване, охлаждане, отопление и климатизация, спиране, миене на прозорци и др. Поради факта, че всички...

Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане на помпане
(на всеки 400 км [250 мили] или седмично) Недостатъчно налягане в гумите Дефекти на чашата Възможни са следните причини за образуването на чашовидни дефекти: Гумите са твърде недостатъчно напомпани или има механично...

Проверка на нивото на течността на сервоусилвателя на волана
(на всеки 4800 км [3000 мили] или на всеки три месеца) За разлика от конвенционалната кормилна уредба, трансмисията с усилвател използва течност, която трябва да се сменя с течение на времето. При 4-цилиндрови модели...

Проверка на нивото на течността за автоматична трансмисия (ATF)
(на всеки 4800 км [3000 мили] или на всеки три месеца) Правилното ниво на ATF е един от критичните параметри на производителност за модели, оборудвани с AT. Понижаването на нивото на ATF може да доведе до приплъзване на...

Смяна на двигателно масло и маслен филтър
(на всеки 4800 км [3000 мили] или на всеки три месеца) Комплект от инструменти, необходими за смяна на двигателното масло и масления филтър 1 - Контейнер за източване - трябва да е плитък и достатъчно широк, за да се...

Проверка на състоянието и смяна на перките на чистачките
1. Състоянието на модулите на чистачките на предното стъкло трябва да се проверява редовно в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила. Четките се проверяват за механични повреди, признаци на разхлабване...

Проверка, поддръжка и зареждане на батерията
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] или на всеки 6 месеца) Инструменти и материали, необходими за поддръжка на батерията 1 - щит за лице/очила - при отстраняване на корозия с твърда четка, кристализираните киселинни...

Проверка на състоянието, регулиране на напрежението и смяна на задвижващите ремъци
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] или на всеки 6 месеца) Проверка 1. Задвижване или както понякога ги наричат ​​клинови ремъци са разположени пред задвижващия агрегат и играят важна роля в работата на двигателя и много...

Проверка на състоянието и смяна на маркучите, разположени в двигателното отделение
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] или на всеки 6 месеца) Внимание! Смяната на хладилните маркучи на климатика трябва да се остави на автосервиз с необходимото оборудване и квалификация за безопасно разреждане на...

Проверка на състоянието на компонентите на охладителната система
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] или на всеки 6 месеца) 1. Широка гама от повреди на двигателя е свързана с неизправност на охладителната система. При модели, оборудвани с AT, тази система осигурява и охлаждане на ATF,...

Въртене на колелото
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] или на всеки 6 месеца) Препоръчителен ред на въртене за колела, оборудвани с гуми с ненасочен протектор 1 - Ляв преден; 2 - Десен преден; 3 - Ляв заден; 4 - Задно дясно Препоръчително...

Проверка на спирачната система
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] или на всеки 6 месеца) Внимание! Не забравяйте, че прахът, образуван по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото...

Проверка на състоянието на предпазните колани
1. Внимателно проверете компонентите на предпазните колани (ленти, катарами, ключалки, анкери и направляващи примки) за признаци на износване или повреда. 2. Когато ключът за запалване се завърти в позиция RUN или...

Смяна на елемента на въздушния филтър
1. Филтърният елемент се сменя редовно в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила. По време на работа на автомобила състоянието на филтъра трябва да се проверява доста често, особено в много прашни...

Проверка на състоянието на компонентите на електроенергийната система
Внимание! Не забравяйте, че бензинът е силно запалима течност! Спазвайте всички приложими мерки за пожарна безопасност, когато обслужвате компонентите на енергийната система. Не пушете, не се доближавайте до работната...

Проверка на нивото на маслото за ръчна скоростна кутия
1. Корпусът на скоростната кутия не е оборудван с пръчка за измерване. Нивото на трансмисионното масло в скоростната кутия се проверява чрез завъртане на контролната/наливната пробка от страничната стена на корпуса на...

Проверка на компонентите на окачването и кормилния механизъм, проверка на състоянието на защитните капаци на задвижващите валове
(на всеки 24 000 км [15 000 мили] или на всеки 12 месеца) Забележка. Компонентите на окачването и кормилното управление трябва да се поддържат редовно, тъй като износването или повредата могат да съкратят живота на...

Проверка на състоянието на компонентите на изпускателната система
1. След като изчакате изпускателната система да се охлади напълно (поне три часа след спиране на двигателя), внимателно проверете всички нейни компоненти, като се започне от фланеца на всмукателната тръба до...

Проверка на състоянието и смяна на свещи
(на всеки 48 000 км [30 000 мили] или на всеки 24 месеца) Необходими инструменти при смяна на свещи 1 - Глава на свещта - Снабдена със специална еластична вложка, която изключва възможността за случайно повреждане на...

Проверка на състоянието и подмяна на експлозивните проводници на свещта, капака и плъзгача на разпределителя
(на всеки 48 000 км [30 000 мили] или на всеки 24 месеца) 1. Проверката на състоянието на BB проводниците трябва да се прави при всяка смяна на свещите. 2. Проверката започва с външна проверка на изолацията на...

Проверка и подмяна на клапана на системата за контролирана вентилация на картера (PCV)
(на всеки 48 000 км [30 000 мили] или на всеки 24 месеца) 1. PCV системата осигурява продухване на газове през специален клапан през маркуч обратно към всмукателния колектор, откъдето те влизат в горивните камери и се...

Проверка и регулиране на оборотите на празен ход
Проверка 1. Оборотите на празен ход са оборотите на двигателя, когато педалът за газ е отпуснат. Този параметър е един от критичните, които определят както работата на двигателя като цяло, така и правилното...

Поддръжка на охладителната система (изпразване, промиване и презареждане)
(на всеки 48 000 км [30 000 мили] или на всеки 24 месеца) Внимание! Не позволявайте антифриз да влиза в контакт с открити участъци от тялото и боядисани повърхности на автомобила. Измийте без забавяне случайните пръски...

Смяна на спирачната течност
Внимание! Не забравяйте, че спирачната течност е химически агресивно вещество и изисква специално внимание при боравене. Избягвайте контакт на спирачната течност с очите, откритата кожа и боядисаните повърхности на...

Смяна на течност за автоматична трансмисия (AT/CVT)
1. Смяната на ATF трябва да се извършва редовно, в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила. 2. Пригответе прясна трансмисионна течност от правилния клас. 3. Други необходими инструменти и материали...

Смяна на масло за ръчна скоростна кутия
1. Подмяната на MTF трябва да се извършва в строго съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила. 2. Подгответе запас от прясно трансмисионно масло от необходимия клас (вижте Спецификации). 3. Други...

Смяна на филтри на климатика
Внимание! Моделите, обхванати в това ръководство, са оборудвани стандартно с допълнителна система за задържане (SRS), по-известна като система за въздушни възглавници. Преди да извършите каквато и да е работа в областта...

Проверка и регулиране на хлабините на клапаните (ако е необходимо)
Проверка Необходимостта от регулиране на хлабините на клапаните възниква само след подмяна или ремонт на компонентите на клапанния механизъм. Най-лесният начин да проверите клапаните е да слушате двигателя с отворен...

Нулиране на индикатора за сервизен интервал
Предупредителната лампа за сервизен интервал светва, когато автомобилът е изминал 9 600 км (6 000 мили) от последното обслужване. Лампата светва за 2 секунди при стартиране на двигателя. Договореният пробег достига 12...