Поддръжка на превозно средство Honda Accord 6

Спецификации за поддръжка
Препоръчителни смазочни материали и течности Забележка. По-долу са изброени смазочните материали и течностите, препоръчани за употреба от производителя на превозното средство към момента на писане на това ръководство....

Изглед на двигателния отсек на автомобила
Изглед отгоре на двигателното отделение на 4-цилиндрови модели (типично) 1 - Блок за монтиране на предпазител; 2 - GTZ резервоар; 3 - Капачка за пълнене на двигателно масло; 4 - Щека за измерване нивото на маслото в...

Интервали на поддръжка
Интервалите за рутинна поддръжка на превозното средство, посочени в този раздел, са предназначени за собственика на превозното средство, за да извърши самостоятелно всички необходими процедури. Продължителността на...

Обща информация за настройките и настройките
Терминът "настройки" в това ръководство не означава отделна процедура за регулиране на някой от параметрите на системите на автомобила, а цял набор от настройки за постигане на максимална ефективност на двигателя. Ако...

Проверка на нивата на течностите
(на всеки 400 км [250 мили] изминати или седмично) Различни течности играят ролята на работни течности в системите за смазване, охлаждане, отопление и климатизация, спиране, миене на прозорци и др. Поради факта, че...

Проверка на състоянието на гумите и налягането им
(на всеки 400 км [250 мили] изминати или седмично) Недостатъчно налягане в гумите Чашевидни дефекти Възможни са следните причини за образуване на чашковидни дефекти: Гумите са твърде слабо напомпани или има механично...

Проверка на нивото на течността на кормилното управление
(на всеки 4800 км [3000 мили] пробег или на всеки три месеца) За разлика от конвенционалния кормилен механизъм, трансмисията, оборудвана с хидравличен усилвател, използва работна течност, която с течение на времето...

Проверка на нивото на течността за автоматична трансмисия (ATF)
(на всеки 4800 км [3000 мили] пробег или на всеки три месеца) Правилното ниво на ATF е един от критичните работни параметри на моделите, оборудвани с AT. Намаляването на нивото на ATF може да доведе до приплъзване на...

Смяна на двигателно масло и маслен филтър
(на всеки 4800 км [3000 мили] пробег или на всеки три месеца) Комплект инструменти, необходими за смяна на двигателно масло и маслен филтър 1 - Контейнер за източване - трябва да е плитък и достатъчно широк, за да сведе...

Проверка на състоянието и смяна на чистачките на предното стъкло
1. Състоянието на комплектите чистачки на предното стъкло трябва да се проверява редовно в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила. Четките се проверяват за механични повреди, следи от разхлабени...

Проверка, поддръжка и зареждане на акумулатора
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] изминати или на всеки 6 месеца) Необходими инструменти и материали при обслужване на акумулатора 1 - Щит за лице/предпазни очила - при отстраняване на корозия с твърда четка частиците...

Проверка на състоянието, регулиране на силата на опъване и смяна на задвижващи ремъци
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] изминати или на всеки 6 месеца) Преглед 1. Задвижващите ремъци или клиновидни ремъци, както понякога ги наричат, са разположени в предната част на силовия агрегат и играят важна роля във...

Проверка на състоянието и смяна на маркучите, разположени в двигателния отсек
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] изминати или на всеки 6 месеца) Внимание! Смяната на маркучите на хладилни A/V линии трябва да се остави на специалисти в сервиз за автомобили, които разполагат с необходимото оборудване...

Проверка на състоянието на компонентите на охладителната система
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] изминати или на всеки 6 месеца) 1. Широка гама от повреди на двигателя са свързани с неправилно функциониране на охладителната система. При моделите, оборудвани с AT, тази система...

Въртене на колелото
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] изминати или на всеки 6 месеца) Препоръчителен ред на въртене за колела, оборудвани с гуми с ненасочен грайфер 1 - Ляво отпред; 2 - Дясна предна част; 3 - Ляво отзад; 4 - Задна дясна...

Проверка на спирачната система
(на всеки 12 000 км [7 500 мили] изминати или на всеки 6 месеца) Внимание! Не забравяйте, че прахът, генериран по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за...

Проверка на състоянието на предпазните колани
1. Внимателно проверете компонентите на предпазния колан (ленти, катарами, ключалки, котви и направляващи бримки) за признаци на износване или повреда. 2. Когато завъртите ключа за запалване в положение RUN или START,...

Смяна на филтърния елемент на въздушния филтър
1. Филтърният елемент се сменя редовно в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила. По време на работа на автомобила състоянието на филтъра трябва да се проверява доста често, особено в много прашни...

Проверка на състоянието на компонентите на електроенергийната система
Внимание! Не бива да забравяме, че бензинът е силно запалима течност! Когато обслужвате компонентите на енергийната система, спазвайте всички предпазни мерки за пожарна безопасност. Не пушете, не приближавайте работната...

Проверка на нивото на маслото в ръчната трансмисия
1. Картерът на ръчната скоростна кутия не е оборудван с измервателна пръчка. Нивото на трансмисионното масло в скоростната кутия се проверява чрез отвиване на пробката за управление/пълнене от страничната стена на...

Проверка на компонентите на окачването и кормилното управление, проверка на състоянието на защитните капаци на полуоските
(на всеки 24 000 км [15 000 мили] пробег или на всеки 12 месеца) Забележка. Компонентите на окачването и кормилното управление трябва да се проверяват редовно, тъй като износването или повредата може да скъси живота на...

Проверка на състоянието на компонентите на изпускателната система
1. След като изчакате изпускателната система да се охлади напълно (поне три часа след спиране на двигателя), внимателно проверете всички нейни компоненти, като започнете от фланеца, който прикрепя изпускателната тръба...

Проверка на състоянието и смяна на запалителни свещи
(на всеки 48 000 км [30 000 мили] пробег или на всеки 24 месеца) Необходими инструменти при смяна на запалителни свещи 1 - Глава на запалителната свещ - Снабдена със специална еластична подложка, която елиминира...

Проверка на състоянието и смяна на кабелите на свещите, капачките и плъзгачите на разпределителя
(на всеки 48 000 км [30 000 мили] пробег или на всеки 24 месеца) 1. Състоянието на експлозивните проводници трябва да се проверява при всяка смяна на запалителните свещи. 2. Проверката започва с външен преглед на...

Проверка и подмяна на клапана за контролирана вентилация на картера (PCV)
(на всеки 48 000 км [30 000 мили] пробег или на всеки 24 месеца) 1. PCV системата гарантира, че картерните газове се изпускат през специален клапан през маркуч обратно във всмукателния колектор, откъдето влизат в...

Проверка и регулиране на оборотите на празен ход
Преглед 1. Оборотите на празен ход са оборотите на двигателя при отпуснат педал за газ. Този параметър е един от критичните, определящ както работата на двигателя като цяло, така и правилното функциониране на различните...

Поддръжка на охладителната система (източване, промиване и пълнене)
(на всеки 48 000 км [30 000 мили] пробег или на всеки 24 месеца) Внимание! Не позволявайте антифризът да влиза в контакт с откритите части на каросерията или боядисаните повърхности на автомобила. Незабавно измийте...

Смяна на спирачна течност
Внимание! Не забравяйте, че спирачната течност е химически агресивно вещество и изисква специално внимание при работа. Не позволявайте спирачната течност да влиза в контакт с очите, откритата кожа или боядисаните...

Смяна на течност за автоматична скоростна кутия (AT/CVT)
1. ATF трябва да се сменя редовно, в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила. 2. Подгответе прясна трансмисионна течност с подходящ клас. 3. Другите необходими инструменти и материали включват: стойки...

Смяна на масло за ръчна скоростна кутия
1. Смяната на MTF трябва да се извършва в строго съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила. 2. Подгответе запас от прясно трансмисионно масло от необходимия клас (вижте спецификациите). 3. Другите...

Смяна на филтри на климатичната система
Внимание! Стандартното оборудване на моделите, разгледани в това Ръководство, включва допълнителна предпазна система (SRS), по-известна като система с въздушна възглавница. Преди да започнете каквато и да е работа в...

Проверка и регулиране на хлабините на клапаните (ако е необходимо)
Преглед Необходимостта от регулиране на хлабините на клапаните възниква само след смяна или ремонт на компонентите на клапанния механизъм. Най-простият начин за проверка на клапаните е да слушате двигателя с отворен...

Нулиране на индикатора за интервал на поддръжка
Предупредителната лампа за интервал на поддръжка светва, когато автомобилът е изминал 9600 км (6000 мили) от последното му обслужване. Лампата светва за 2 секунди, когато двигателят запали. Договореният пробег достига...