Układ paliwowy pojazdu Honda Accord 3
Elektryczne pompy paliwowe
Wszystkie modele Accord i Prelude omówione w tej książce wykorzystują elektryczną pompę paliwa umieszczoną w pobliżu zbiornika paliwa lub wewnątrz niego. Accord do 1985 i Prelude do 1987 wykorzystują zewnętrzną pompę...
Wszystkie modele Accord i Prelude omówione w tej książce wykorzystują elektryczną pompę paliwa umieszczoną w pobliżu zbiornika paliwa lub wewnątrz niego. Accord do 1985 i Prelude do 1987 wykorzystują zewnętrzną pompę...
Zewnętrzne pompy paliwa — demontaż i montaż
1. Zdejmij korek, aby uwolnić nadmierne ciśnienie w układzie. 2. Przymocuj przewód paliwowy do pompy. 3. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 4. Podnieś tył pojazdu. Zdejmij lewe tylne koło. 5. Oznacz przewody...
1. Zdejmij korek, aby uwolnić nadmierne ciśnienie w układzie. 2. Przymocuj przewód paliwowy do pompy. 3. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 4. Podnieś tył pojazdu. Zdejmij lewe tylne koło. 5. Oznacz przewody...
Wewnętrzne pompy paliwa — demontaż i montaż
Pompa paliwa ma napęd bezpośredni. Paliwo dostaje się do pompy przez filtr, przepływa w pobliżu twornika przez zawór jednokierunkowy i następnie dostarczane jest do komory silnika. Wyposażona jest w odbłyśnik...
Pompa paliwa ma napęd bezpośredni. Paliwo dostaje się do pompy przez filtr, przepływa w pobliżu twornika przez zawór jednokierunkowy i następnie dostarczane jest do komory silnika. Wyposażona jest w odbłyśnik...
Zewnętrzne pompy paliwa — sprawdź
Przed sprawdzeniem pompy paliwa należy zawsze sprawdzić filtr paliwa pod kątem zatkania i/lub przewody paliwowe pod kątem załamań lub zatorów. Aby to zrobić, będziesz potrzebować manometru i wyskalowanego pojemnika...
Przed sprawdzeniem pompy paliwa należy zawsze sprawdzić filtr paliwa pod kątem zatkania i/lub przewody paliwowe pod kątem załamań lub zatorów. Aby to zrobić, będziesz potrzebować manometru i wyskalowanego pojemnika...
Wewnętrzne pompy paliwa — sprawdź
Accord 1. Wyłącz zapłon. Wykręć śruby mocujące skrzynkę bezpieczników pod deską rozdzielczą do wspornika. Wymontuj przekaźnik odcinający dopływ paliwa z tyłu skrzynki bezpieczników i obróć blok tak, aby było widać...
Accord 1. Wyłącz zapłon. Wykręć śruby mocujące skrzynkę bezpieczników pod deską rozdzielczą do wspornika. Wymontuj przekaźnik odcinający dopływ paliwa z tyłu skrzynki bezpieczników i obróć blok tak, aby było widać...
Linka gazu — Accord 1984-85
1. Linka przepustnicy powinna działać płynnie i bez zacinania się. 2. Sprawdź luz kabla podczas podłączania (linka powinna swobodnie poruszać się o 4,7-9,5 mm pomiędzy nakrętką zabezpieczającą a dźwignią. 3. Jeżeli...
1. Linka przepustnicy powinna działać płynnie i bez zacinania się. 2. Sprawdź luz kabla podczas podłączania (linka powinna swobodnie poruszać się o 4,7-9,5 mm pomiędzy nakrętką zabezpieczającą a dźwignią. 3. Jeżeli...
Dławik i połączenie — Accord 1984-85
1. Podczas wykonywania tych testów silnik musi być zimny. 2. Wymontuj filtr powietrza. 3. Aby zamontować przepustnicę, należy wcisnąć do końca pedał przyspieszenia i płynnie go zwolnić. Przepustnica musi się całkowicie...
1. Podczas wykonywania tych testów silnik musi być zimny. 2. Wymontuj filtr powietrza. 3. Aby zamontować przepustnicę, należy wcisnąć do końca pedał przyspieszenia i płynnie go zwolnić. Przepustnica musi się całkowicie...
Szybki reset bezczynności — Accord 1984-85
1. Temperatura płynu chłodzącego silnik powinna być niższa niż 30°C. 2. Odłącz dwa węże od eżektora. 3. Aby zamontować przepustnicę, wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi i delikatnie go zwolnij. 4. Uruchom silnik;...
1. Temperatura płynu chłodzącego silnik powinna być niższa niż 30°C. 2. Odłącz dwa węże od eżektora. 3. Aby zamontować przepustnicę, wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi i delikatnie go zwolnij. 4. Uruchom silnik;...
Otwieracz przepustnicy — Accord 1984-85
1. Test ten należy wykonać na zimnym silniku. 2. Odłącz przewody grzałki przepustnicy. 3. Aby zamontować przepustnicę, wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi i delikatnie go zwolnij. 4. Uruchom silnik. Przepustnica...
1. Test ten należy wykonać na zimnym silniku. 2. Odłącz przewody grzałki przepustnicy. 3. Aby zamontować przepustnicę, wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi i delikatnie go zwolnij. 4. Uruchom silnik. Przepustnica...
Szybka bezczynność — Accord 1984-85
Test ten można wykonać na ciepłym silniku. 1. Przy wyłączonym silniku podłączyć obrotomierz. 2. Odłącz i zatkaj wewnętrzny wąż podciśnienia biegu jałowego. 3. Włączyć krzywkę biegu jałowego, całkowicie otwierając i...
Test ten można wykonać na ciepłym silniku. 1. Przy wyłączonym silniku podłączyć obrotomierz. 2. Odłącz i zatkaj wewnętrzny wąż podciśnienia biegu jałowego. 3. Włączyć krzywkę biegu jałowego, całkowicie otwierając i...
Wymiana pokrywy korpusu przepustnicy — Accord 1984-85
1. Wymontuj zespół filtra powietrza. 2. Przykryj gaźnik czystą szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się cząstek metalu. Za pomocą wiertła o średnicy 4 mm wywierć nity utrzymujące pokrywę na miejscu. Zdjąć pierścień...
1. Wymontuj zespół filtra powietrza. 2. Przykryj gaźnik czystą szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się cząstek metalu. Za pomocą wiertła o średnicy 4 mm wywierć nity utrzymujące pokrywę na miejscu. Zdjąć pierścień...
Sterowanie mieszanką paliwowo-powietrzną – Porozumienie 1984-85
Ta procedura służy do regulacji głównej prędkości biegu jałowego w silnikach gaźnikowych po demontażu lub naprawie gaźnika. Ogólnie rzecz biorąc, mieszanka jest regulowana fabrycznie i nie należy jej regulować bez...
Ta procedura służy do regulacji głównej prędkości biegu jałowego w silnikach gaźnikowych po demontażu lub naprawie gaźnika. Ogólnie rzecz biorąc, mieszanka jest regulowana fabrycznie i nie należy jej regulować bez...
Regulacja poziomu pływaka – Accord 1984-85
Po wypoziomowaniu pojazdu i rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury należy sprawdzić poziom paliwa pierwotnego i wtórnego przez wzierniki po stronie gaźnika. Kilkakrotnie gwałtownie zwiększ prędkość obrotową silnika...
Po wypoziomowaniu pojazdu i rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury należy sprawdzić poziom paliwa pierwotnego i wtórnego przez wzierniki po stronie gaźnika. Kilkakrotnie gwałtownie zwiększ prędkość obrotową silnika...
Linka Przepustnicy — Prelude 1984-87
Patrzeć rysunek 13 . 1. Linka przepustnicy powinna działać płynnie i bez zacinania się. 2. Sprawdź luz linki podczas podłączania (linka powinna swobodnie poruszać się o 4,7-9,5 mm pomiędzy nakrętką zabezpieczającą a...
Patrzeć rysunek 13 . 1. Linka przepustnicy powinna działać płynnie i bez zacinania się. 2. Sprawdź luz linki podczas podłączania (linka powinna swobodnie poruszać się o 4,7-9,5 mm pomiędzy nakrętką zabezpieczającą a...
Tłumik i łączniki — Preludium 1984-87
1. Podczas wykonywania tych testów silnik musi być zimny. 2. Wymontuj filtr powietrza. 3. Aby zamontować przepustnicę, należy wcisnąć do końca pedał przyspieszenia i płynnie go zwolnić. Przepustnica musi się całkowicie...
1. Podczas wykonywania tych testów silnik musi być zimny. 2. Wymontuj filtr powietrza. 3. Aby zamontować przepustnicę, należy wcisnąć do końca pedał przyspieszenia i płynnie go zwolnić. Przepustnica musi się całkowicie...
Otwieracz przepustnicy — Prelude 1984-87
1. Gdy silnik nie jest ciepły, odłącz górny wąż od otwieracza przepustnicy. 2. Podłącz pompę próżniową i manometr do przewodu za pomocą trójnika. 3. Uruchom silnik i sprawdź podciśnienie w przewodzie. 4. Jeżeli...
1. Gdy silnik nie jest ciepły, odłącz górny wąż od otwieracza przepustnicy. 2. Podłącz pompę próżniową i manometr do przewodu za pomocą trójnika. 3. Uruchom silnik i sprawdź podciśnienie w przewodzie. 4. Jeżeli...
Rozruchowy zawór elektromagnetyczny nieszczelności — Prelude 1984–87
1. Odłącz wąż podciśnieniowy nr 20 od rur kolektora podciśnieniowego w pobliżu modułu kontroli emisji. 2. Nie włączając zapłonu, wytwórz podciśnienie w wężu. Jeśli nie zostanie osiągnięte podciśnienie, wymienić zawór...
1. Odłącz wąż podciśnieniowy nr 20 od rur kolektora podciśnieniowego w pobliżu modułu kontroli emisji. 2. Nie włączając zapłonu, wytwórz podciśnienie w wężu. Jeśli nie zostanie osiągnięte podciśnienie, wymienić zawór...
Wymiana pokrywy przepustnicy — Prelude 1984-87
1. Wymontuj zespół filtra powietrza. 2. Przykryj gaźnik czystą szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się cząstek metalu. Za pomocą wiertła o średnicy 4 mm wywierć nity utrzymujące pokrywę na miejscu. Zdjąć pierścień...
1. Wymontuj zespół filtra powietrza. 2. Przykryj gaźnik czystą szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się cząstek metalu. Za pomocą wiertła o średnicy 4 mm wywierć nity utrzymujące pokrywę na miejscu. Zdjąć pierścień...
Sterowanie mieszanką paliwowo-powietrzną — Preludium 1984-87
Przed sprawdzeniem prędkości obrotowej biegu jałowego i stanu mieszanki upewnij się, że gaźniki są zsynchronizowane. Po zakończeniu tej procedury konieczne będzie również wyjęcie bezpiecznika ECU ze skrzynki...
Przed sprawdzeniem prędkości obrotowej biegu jałowego i stanu mieszanki upewnij się, że gaźniki są zsynchronizowane. Po zakończeniu tej procedury konieczne będzie również wyjęcie bezpiecznika ECU ze skrzynki...
Poziom pływający — Preludium 1984-87
Po wyjęciu gaźnika i komór pływakowych przytrzymaj zespół tak, aby powierzchnia komory pływakowej znajdowała się pod kątem około 30° od pionu. Użyj miernika poziomu pływaka (narzędzie 07401-0010000 lub równoważne), aby...
Po wyjęciu gaźnika i komór pływakowych przytrzymaj zespół tak, aby powierzchnia komory pływakowej znajdowała się pod kątem około 30° od pionu. Użyj miernika poziomu pływaka (narzędzie 07401-0010000 lub równoważne), aby...
Dławik i połączenie — Accord 1986-89
1. Podczas wykonywania tych testów silnik musi być zimny. 2. Wymontuj filtr powietrza. 3. Aby zamontować przepustnicę, należy wcisnąć do końca pedał przyspieszenia i płynnie go zwolnić. Przepustnica musi się całkowicie...
1. Podczas wykonywania tych testów silnik musi być zimny. 2. Wymontuj filtr powietrza. 3. Aby zamontować przepustnicę, należy wcisnąć do końca pedał przyspieszenia i płynnie go zwolnić. Przepustnica musi się całkowicie...
Szybki reset bezczynności — Accord 1986-89
Zimny silnik 1. Odłącz dwa węże od eżektora. 2. Wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi i płynnie go zwolnij, aby włączyć krzywkę biegu jałowego. 3. Uruchom silnik; powinien działać na wysokich obrotach. Jeśli tak nie...
Zimny silnik 1. Odłącz dwa węże od eżektora. 2. Wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi i płynnie go zwolnij, aby włączyć krzywkę biegu jałowego. 3. Uruchom silnik; powinien działać na wysokich obrotach. Jeśli tak nie...
Szybka bezczynność — Accord 1986-89
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej. 2. Wyłącz silnik i podłącz obrotomierz. 3. Odłącz i zatkaj wewnętrzny wąż podciśnienia biegu jałowego. 4. Włączyć krzywkę biegu jałowego, całkowicie...
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej. 2. Wyłącz silnik i podłącz obrotomierz. 3. Odłącz i zatkaj wewnętrzny wąż podciśnienia biegu jałowego. 4. Włączyć krzywkę biegu jałowego, całkowicie...
Kontrola mieszanki paliwowo-powietrznej — Porozumienie 1986-89
Pojazdy z ręczną skrzynią biegów Procedury te są identyczne z opisanymi w niniejszego rozdziału dotyczącego Porozumienia na lata 1984–85 . Samochody z automatyczną skrzynią biegów 1. Ustawić pojazd w położeniu...
Pojazdy z ręczną skrzynią biegów Procedury te są identyczne z opisanymi w niniejszego rozdziału dotyczącego Porozumienia na lata 1984–85 . Samochody z automatyczną skrzynią biegów 1. Ustawić pojazd w położeniu...
Regulacja poziomu pływaka – Accord 1986-89
Gdy pojazd znajduje się na podłożu, a silnik ma normalną temperaturę roboczą, sprawdź główne i dodatkowe wzierniki poziomu paliwa z boku gaźnika. Szybko zwiększ obroty silnika od biegu jałowego do 3000 obr./min i kilka...
Gdy pojazd znajduje się na podłożu, a silnik ma normalną temperaturę roboczą, sprawdź główne i dodatkowe wzierniki poziomu paliwa z boku gaźnika. Szybko zwiększ obroty silnika od biegu jałowego do 3000 obr./min i kilka...
Wyjmowanie i instalacja gaźnika — Accord
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdejmij pokrywę filtra powietrza. 3. Odłącz węże dolotowe i węże gorącego powietrza od filtra powietrza. 4. Odłącz przewody podciśnieniowe od filtra...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdejmij pokrywę filtra powietrza. 3. Odłącz węże dolotowe i węże gorącego powietrza od filtra powietrza. 4. Odłącz przewody podciśnieniowe od filtra...
Demontaż gaźników — Prelude
1. Odłącz kanał wlotu powietrza i wąż gorącego powietrza od oczyszczacza powietrza. 2. Odłączyć wąż podciśnieniowy od membrany sterującej wlotem gorącego powietrza. 3. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i element...
1. Odłącz kanał wlotu powietrza i wąż gorącego powietrza od oczyszczacza powietrza. 2. Odłączyć wąż podciśnieniowy od membrany sterującej wlotem gorącego powietrza. 3. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i element...
Separacja gaźnika — Preludium
1. Wykręć cztery śruby i rurki podciśnieniowe z gaźników; zdejmij górny kolektor. 2. Odłącz złącza elektrozaworu odcinającego paliwo i elektromagnetycznego zaworu odcinającego dopływ powietrza. Odłącz wąż podciśnieniowy...
1. Wykręć cztery śruby i rurki podciśnieniowe z gaźników; zdejmij górny kolektor. 2. Odłącz złącza elektrozaworu odcinającego paliwo i elektromagnetycznego zaworu odcinającego dopływ powietrza. Odłącz wąż podciśnieniowy...
Zespół gaźnika — Prelude
1. Prawa oś amortyzatora gaźnika ma na końcu widełki; włóż go pomiędzy podkładki na końcu lewego wałka ssania gaźnika. 2. Załóż nowe O-ringi na rurę parownika i zamontuj je. 3. Zamontuj gaźniki pionowo. 4. Zamontuj...
1. Prawa oś amortyzatora gaźnika ma na końcu widełki; włóż go pomiędzy podkładki na końcu lewego wałka ssania gaźnika. 2. Załóż nowe O-ringi na rurę parownika i zamontuj je. 3. Zamontuj gaźniki pionowo. 4. Zamontuj...
Instalowanie gaźników — Prelude
1. Zainstaluj ponownie gaźniki. Upewnij się, że są całkowicie osadzone i dokręcone w izolatorach. Zamontuj mocowania izolatora. 2. Zamontuj główny wąż doprowadzający paliwo po prawej stronie kolektora podciśnieniowego....
1. Zainstaluj ponownie gaźniki. Upewnij się, że są całkowicie osadzone i dokręcone w izolatorach. Zamontuj mocowania izolatora. 2. Zamontuj główny wąż doprowadzający paliwo po prawej stronie kolektora podciśnieniowego....
Przegląd gaźnika
Ostrzeżenie: Środek do czyszczenia gaźnika jest bardzo żrącą cieczą; chronić oczy podczas pracy z aerozolami i cieczami, a także podczas obchodzenia się ze sprężonym powietrzem. Jeżeli środek czyszczący dostanie się na...
Ostrzeżenie: Środek do czyszczenia gaźnika jest bardzo żrącą cieczą; chronić oczy podczas pracy z aerozolami i cieczami, a także podczas obchodzenia się ze sprężonym powietrzem. Jeżeli środek czyszczący dostanie się na...
Synchronizacja gaźnika
Podwójne gaźniki Prelude muszą działać zsynchronizowane, co oznacza, że do każdego gaźnika przepływa taka sama ilość powietrza. Gaźniki są synchronizowane i zwykle nie wymagają regulacji przez cały okres użytkowania...
Podwójne gaźniki Prelude muszą działać zsynchronizowane, co oznacza, że do każdego gaźnika przepływa taka sama ilość powietrza. Gaźniki są synchronizowane i zwykle nie wymagają regulacji przez cały okres użytkowania...
Wewnętrzne pompy paliwowe – Accord 1990-91
Opary benzyny są wybuchowe. Obchodź się z elementami powoli, aby zapobiec ich upadkowi. Nie palić i nie pracować w pobliżu otwartego ognia. Przygotuj gaśnicę proszkową. 1. Zredukuj ciśnienie paliwa. 2. Po odłączeniu...
Opary benzyny są wybuchowe. Obchodź się z elementami powoli, aby zapobiec ich upadkowi. Nie palić i nie pracować w pobliżu otwartego ognia. Przygotuj gaśnicę proszkową. 1. Zredukuj ciśnienie paliwa. 2. Po odłączeniu...
Wtryskiwacze paliwa — Accord 1985
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. 2. Ostrożnie zwolnij ciśnienie paliwa. 3. Zdejmij obudowę filtra powietrza. 4. Odłącz złącze elektryczne od każdego wtryskiwacza. 5. Odłącz wąż podciśnieniowy i wąż powrotny paliwa...
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. 2. Ostrożnie zwolnij ciśnienie paliwa. 3. Zdejmij obudowę filtra powietrza. 4. Odłącz złącze elektryczne od każdego wtryskiwacza. 5. Odłącz wąż podciśnieniowy i wąż powrotny paliwa...
Wtryskiwacze paliwa — Accord 1986-89, Prelude 1986-88
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. 2. Ostrożnie zwolnij ciśnienie paliwa. 3. Odłącz złącze elektryczne od każdego wtryskiwacza. 4. Odłącz wąż podciśnieniowy i wąż powrotny paliwa od regulatora ciśnienia. Przed...
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. 2. Ostrożnie zwolnij ciśnienie paliwa. 3. Odłącz złącze elektryczne od każdego wtryskiwacza. 4. Odłącz wąż podciśnieniowy i wąż powrotny paliwa od regulatora ciśnienia. Przed...
Wtryskiwacze paliwa — Accord 1990-91, Prelude 1989-91
1. Zredukuj ciśnienie paliwa. 2. Oznacz wiązki elektryczne wychodzące z wtryskiwaczy. 3. Umieść szmatkę pod regulatorem ciśnienia. Odłącz przewód paliwowy i przewód paliwowy. Podłącz przewód paliwowy. 4. W Prelude...
1. Zredukuj ciśnienie paliwa. 2. Oznacz wiązki elektryczne wychodzące z wtryskiwaczy. 3. Umieść szmatkę pod regulatorem ciśnienia. Odłącz przewód paliwowy i przewód paliwowy. Podłącz przewód paliwowy. 4. W Prelude...
Korpus przepustnicy — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz rurę wlotu powietrza od korpusu przepustnicy. 2. Spuść płyn chłodzący co najmniej do poziomu poniżej korpusu przepustnicy. 3. Odłącz węże chłodzące prowadzące do korpusu przepustnicy. 4. Oznaczyć i...
Wyjmowanie 1. Odłącz rurę wlotu powietrza od korpusu przepustnicy. 2. Spuść płyn chłodzący co najmniej do poziomu poniżej korpusu przepustnicy. 3. Odłącz węże chłodzące prowadzące do korpusu przepustnicy. 4. Oznaczyć i...
Czujnik kąta przepustnicy
Czujnik znajduje się z boku korpusu przepustnicy i jest podłączony do wału przepustnicy. Po zdjęciu przepustnicy czujnik można zdemontować odkręcając śruby mocujące. Podczas ponownego montażu upewnij się, że czujnik...
Czujnik znajduje się z boku korpusu przepustnicy i jest podłączony do wału przepustnicy. Po zdjęciu przepustnicy czujnik można zdemontować odkręcając śruby mocujące. Podczas ponownego montażu upewnij się, że czujnik...
Regulator ciśnienia paliwa
Wyjmowanie 1. Umieść szmatkę pod regulatorem. Bądź przygotowany na zebranie wyciekającego paliwa. 2. Uwolnij ciśnienie z układu paliwowego. 3. Odłącz wąż podciśnieniowy od reduktora. 4. Odłącz przewód paliwowy od...
Wyjmowanie 1. Umieść szmatkę pod regulatorem. Bądź przygotowany na zebranie wyciekającego paliwa. 2. Uwolnij ciśnienie z układu paliwowego. 3. Odłącz wąż podciśnieniowy od reduktora. 4. Odłącz przewód paliwowy od...
Rezystor wtryskiwacza — demontaż i montaż
1. Wyłącz zapłon. 2. Rezystor znajduje się w komorze silnika na osłonie lewego błotnika (powierzchnia wewnętrzna) lub na kolumnie amortyzatora. Odłącz złącze elektryczne prowadzące do rezystora. 3. Zdjąć lub odłączyć...
1. Wyłącz zapłon. 2. Rezystor znajduje się w komorze silnika na osłonie lewego błotnika (powierzchnia wewnętrzna) lub na kolumnie amortyzatora. Odłącz złącze elektryczne prowadzące do rezystora. 3. Zdjąć lub odłączyć...
Czujnik MAP — demontaż i montaż
Czujnik MAP znajduje się w skrzynce kontroli emisji na przegrodzie. Wyjmij skrzynkę sterowniczą z mocowań i otwórz ją. Odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika, a następnie odłącz węże podciśnieniowe. Wyjmij czujnik z...
Czujnik MAP znajduje się w skrzynce kontroli emisji na przegrodzie. Wyjmij skrzynkę sterowniczą z mocowań i otwórz ją. Odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika, a następnie odłącz węże podciśnieniowe. Wyjmij czujnik z...
Czujnik temperatury powietrza dolotowego
Czujnik znajduje się na kolektorze dolotowym lub komorze powietrznej. Odinstalowuje się go i instaluje w prosty sposób; odłączyć złącze przewodów elektrycznych i wykręcić śruby mocujące. Wymontuj czujnik.
Czujnik znajduje się na kolektorze dolotowym lub komorze powietrznej. Odinstalowuje się go i instaluje w prosty sposób; odłączyć złącze przewodów elektrycznych i wykręcić śruby mocujące. Wymontuj czujnik.
Czujnik tlenu — demontaż i montaż
1. Przed rozpoczęciem pracy poczekaj, aż układ wydechowy ostygnie; podczas pracy silnika rura i czujnik mogą nagrzać się do temperatury powyżej 100°C. 2. Odłącz złącze przewodów elektrycznych czujnika(ów). Zwolnij drut...
1. Przed rozpoczęciem pracy poczekaj, aż układ wydechowy ostygnie; podczas pracy silnika rura i czujnik mogą nagrzać się do temperatury powyżej 100°C. 2. Odłącz złącze przewodów elektrycznych czujnika(ów). Zwolnij drut...
Kontrola układu EGR i kontrola czyszczenia
Elementy sterujące związane z EGR (recyrkulacją spalin) i układem sterowania oczyszczaniem spalin znajdują się w skrzynce sterowniczej na przegrodzie. Elementy te obejmują elektromagnetyczny zawór sterujący EGR, zawór...
Elementy sterujące związane z EGR (recyrkulacją spalin) i układem sterowania oczyszczaniem spalin znajdują się w skrzynce sterowniczej na przegrodzie. Elementy te obejmują elektromagnetyczny zawór sterujący EGR, zawór...
Elektroniczny zawór sterujący powietrzem (EACV), zawór szybkiego biegu jałowego
1. Zwykle te zawory sterujące powietrzem znajdują się z boku komory wlotowej. 2. Odłącz złącze przewodów elektrycznych od zaworu. 3. Oznacz i odłącz węże podciśnieniowe od zespołu. 4. Odkręcić śruby mocujące i...
1. Zwykle te zawory sterujące powietrzem znajdują się z boku komory wlotowej. 2. Odłącz złącze przewodów elektrycznych od zaworu. 3. Oznacz i odłącz węże podciśnieniowe od zespołu. 4. Odkręcić śruby mocujące i...
Detektor obciążenia elektrycznego
Ten czujnik jest używany tylko w modelach Accord z lat 1990-91. i znajduje się w skrzynce przekaźników/bezpieczników w komorze silnika. Zespół czujki "wszczepia się" w puszkę, w której jest zamontowany i w przypadku...
Ten czujnik jest używany tylko w modelach Accord z lat 1990-91. i znajduje się w skrzynce przekaźników/bezpieczników w komorze silnika. Zespół czujki "wszczepia się" w puszkę, w której jest zamontowany i w przypadku...
Zbiornik Paliwa — Accord 1984-89, Prelude 1984-85
Ponieważ opróżnianie zbiornika paliwa jest częścią każdej procedury, trudno sobie wyobrazić, że podczas napraw można bezpiecznie przechowywać duże ilości paliwa. Dlatego przed rozpoczęciem pracy zbiornik powinien być...
Ponieważ opróżnianie zbiornika paliwa jest częścią każdej procedury, trudno sobie wyobrazić, że podczas napraw można bezpiecznie przechowywać duże ilości paliwa. Dlatego przed rozpoczęciem pracy zbiornik powinien być...
Zbiornik Paliwa — Prelude 1986-91
1. Zablokuj przednie koła. Podnieś tył pojazdu i bezpiecznie go zabezpiecz. 2. Wykręć śrubę spustową ze zbiornika i spuść pozostałe paliwo. 3. W modelach z lat 1986-87. odłączyć złącze czujnika. W modelach z lat...
1. Zablokuj przednie koła. Podnieś tył pojazdu i bezpiecznie go zabezpiecz. 2. Wykręć śrubę spustową ze zbiornika i spuść pozostałe paliwo. 3. W modelach z lat 1986-87. odłączyć złącze czujnika. W modelach z lat...
Zbiornik Paliwa — Accord 1990-91
1. Zablokuj przednie koła. Podnieś tył pojazdu i bezpiecznie go zabezpiecz. 2. Wykręć śrubę spustową ze zbiornika i spuść pozostałe paliwo. 3. Odłącz 3-pinowe złącze w bagażniku. 4. Zdejmij osłonę z przewodów paliwowych...
1. Zablokuj przednie koła. Podnieś tył pojazdu i bezpiecznie go zabezpiecz. 2. Wykręć śrubę spustową ze zbiornika i spuść pozostałe paliwo. 3. Odłącz 3-pinowe złącze w bagażniku. 4. Zdejmij osłonę z przewodów paliwowych...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Czterocylindrowe silniki
- Sześciocylindrowe silniki
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zarządzanie silnikiem
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Naprawa silnika
- Elektryka silnika
- Zarządzanie emisjami
- Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
- Wtrysk elektroniczny
- Programowalny wtrysk
- Schemat układu emisji
- System paliwowy
- Zarządzanie opiniami
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Wentylacja i ogrzewanie
- Klimatyzator
- Tempomat
- Sprzęt i urządzenia

