Jeżeli właściciel nowego samochodu od dnia zakupu ściśle trzymał się harmonogramu przeglądów okresowych, dokonywał częstych kontroli parametrów krytycznych i utrzymywał wymagany poziom płynów smarujących, silnik rzadko będzie wymagał dodatkowych konserwacji i remontów (poza wymianą podzespołów podlegających zwiększonemu zużyciu i materiałów eksploatacyjnych).
Z drugiej strony, jeśli zaniedbujesz regularne czynności konserwacyjne i często naruszasz ustalone harmonogramy przeglądów, wydajność silnika prędzej czy później spadnie. Prawdopodobieństwo wystąpienia takiej sytuacji jest szczególnie duże w przypadku zakupu używanego samochodu. W takich przypadkach konieczne staje się wykonanie szeregu regulacji zespołu napędowego poza zakresem prac związanych z rutynową obsługą pojazdu.
Pierwszą czynnością przy tuningu lub diagnozowaniu usterek silnika pracującego na zmniejszonej mocy jest zawsze sprawdzenie ciśnienia sprężania w cylindrach (patrz rozdz Silnik), którego analiza wyników pozwala ocenić ogólny stan wewnętrznych elementów silnika i nakreślić plan nadchodzących prac regulacyjnych i/lub restauracyjnych. Na przykład, jeśli test kompresji wykaże oznaki poważnego wewnętrznego zużycia silnika, rutynowy zestaw regulacji nie wystarczy, aby naprawić sytuację i będzie stratą czasu i pieniędzy. Ze względu na wartość informacji uzyskanych z badania ciśnienia sprężania, powinien on być wykonywany przez doświadczonego i wykwalifikowanego mechanika, posiadającego niezbędny sprzęt diagnostyczny.
Poniżej znajdują się zestawienia podstawowych procedur tuningowych, które pozwalają przywrócić sprawność silnika w dobrym stanie mechanicznym.
Lista minimalnego zestawu kontroli i regulacji
- Sprawdź poziom wszystkich płynów związanych z pracą silnika (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów).
- Wyczyść i sprawdź stan akumulatora (patrz rozdz Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie akumulatora).
- Sprawdź stan i napięcie pasków napędowych, w razie potrzeby dokonaj niezbędnych regulacji (patrz rozdz Sprawdzenie stanu, regulacja siły naciągu i wymiana pasków napędowych).
- Sprawdź stan wszystkich węży znajdujących się w komorze silnika (patrz rozdz Sprawdzenie stanu i wymiana węży znajdujących się w komorze silnika).
- Sprawdź stan i serwisuj elementy układu chłodzenia (patrz rozdz Sprawdzenie stanu elementów układu chłodzenia).
- Sprawdź stan wkładu filtra filtra powietrza (patrz rozdz Wymiana wkładu filtra filtra powietrza).
- Sprawdź stan przewodów świecy zapłonowej, osłony i prowadnicy rozdzielacza (patrz rozdz Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów świec zapłonowych, kapturków i prowadnic rozdzielacza).
- Sprawdź ustawienie prędkości biegu jałowego i w razie potrzeby dokonaj odpowiedniej regulacji (patrz rozdz Wymiana filtrów układu klimatyzacji).
Lista pełnego zakresu kontroli i regulacji
Oprócz kontroli wymienionych powyżej:
- Wymień świece zapłonowe (patrz rozdz Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych).
- Sprawdź regulację prędkości biegu jałowego (patrz rozdz Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego).
- Wymień wkład filtrujący filtra powietrza (patrz rozdz Wymiana wkładu filtra filtra powietrza).
- Wymień pokrywę dystrybutora i prowadnicę (patrz rozdział Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów świec zapłonowych, kapturków i prowadnic rozdzielacza).
- Wymień przewody świecy zapłonowej (patrz rozdział Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów świec zapłonowych, kapturków i prowadnic rozdzielacza).
- Sprawdź prawidłowe działanie i stan elementów systemu elektroenergetycznego (patrz rozdz Sprawdzenie poziomu oleju w ręcznej skrzyni biegów).