Zalecana kolejność obrotu dla kół wyposażonych w opony z bieżnikiem bezkierunkowym
1 - Lewy przód; 2 - Prawy przód; 3 - Lewy tył; 4 - Prawy tył
Zalecana kolejność obrotu dla kół wyposażonych w opony z bieżnikiem kierunkowym
1 - Lewy przód; 2 - Prawy przód; 3 - Lewy tył; 4 - Prawy tył
Koła należy regularnie obracać zgodnie z harmonogramem przeglądów okresowych pojazdu, a także w przypadku wykrycia oznak nierównomiernego zużycia bieżnika. Podczas obracania samochód należy unieść nad ziemię - skorzystaj z okazji i sprawdź także stan elementów układu hamulcowego (patrz rozdz Sprawdzanie układu hamulcowego).
Autorzy niniejszej instrukcji zalecają koła obrotowe wyposażone w opony radialne zgodnie z zaproponowanymi schematami. Większość modeli wyposażona jest w opony z bieżnikiem bezkierunkowym, w przeciwnym razie należy zwrócić uwagę na różnicę w kolejności wykonywania czynności. Opony kierunkowe można łatwo rozpoznać po znajdującej się na bocznej ściance strzałce wskazującej prawidłowy kierunek obrotu koła. W zestawie powinny znajdować się dwie opony z obrotem w prawo i dwie z obrotem w lewo.
Szczegółowy opis procedury zmiany koła znajduje się w pkt Podnoszenie i holowanie. Upewnij się, że pojazd jest bezpiecznie zabezpieczony w pozycji podniesionej.
Prawidłowe byłoby podniesienie całego samochodu z podłoża za pomocą wyciągarki lub podniesienie samochodu na podnośniku i ustawienie go na podporach umieszczonych pod podłużnicami ramy (w żadnym wypadku nie wolno używać mniej niż czterech podpór do zabezpieczyć samochód w pozycji podniesionej!).
Po zakończeniu obrotu sprawdź ciśnienie w oponach i wyreguluj je zgodnie z wymogami przepisów. Upewnij się, że nakrętki kół są dobrze dokręcone (najlepiej dokręcić nakrętki kół kluczem dynamometrycznym i ponownie sprawdzić po przejechaniu 40 km [25 mil]).
Bardziej szczegółowe informacje na temat kół i opon znajdują się w rozdziale Zawieszenie i układ kierowniczy.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: www.hondabook.ru)