Cewka zapłonowa Procedury sprawdzania, demontażu i montażu cewki zapłonowej opisano w Rozdział 1 .
Rozdzielacz zapłonu Dystrybutor - urządzenie odpowiedzialne za przesłanie impulsu wytwarzającego iskrę wysokiego napięcia do żądanego styku. Zasadniczo jest to przełącznik obrotowy, który kieruje prąd do jednego lub drugiego zacisku. We...
Generator — opis ogólny Generator przetwarza część energii mechanicznej silnika na energię elektryczną i jest generatorem elektrycznym połączonym z silnikiem za pomocą napędu pasowego. Po włączeniu zapłonu prąd przepływa z akumulatora przez...
Generator — przestrogi Aby zapobiec uszkodzeniu alternatora, stabilizatora i ECU, podczas pracy z wyposażeniem elektrycznym pojazdu należy przestrzegać następujących środków ostrożności: 1. Nigdy nie zmieniaj polaryzacji styków akumulatora....
Generator — demontaż i montaż Generator jest montowany w dolnej części silnika na ognioodpornej ścianie, co stwarza pewne utrudnienia w dostępie do niego. Generator możemy zamontować zarówno na górze osłony chłodnicy, jak i poniżej, w zależności od...
Generator — wymiana szczotek Szczotki węglowe, czyli styczniki, w generatorze odgrywają kluczową rolę w wytwarzaniu energii elektrycznej. Małe pręty węglowe poruszają się po komutatorze, wytwarzając prąd w miarę obracania się generatora. Z biegiem...
Stabilizator napięcia — demontaż i montaż Stabilizator kontroluje napięcie na wyjściu generatora. Bez takiej kontroli wysoki prąd z generatora lub akumulatora spowoduje uszkodzenie wyposażenia elektrycznego pojazdu. Demontaż i montaż Wszystkie modele Accord i...
Bateria — demontaż i montaż Instrukcje dotyczące użytkowania i konserwacji baterii można znaleźć w artykule rozdział 1 . Demontaż i montaż We wszystkich modelach akumulator znajduje się w komorze silnika. 1. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony....
Rozrusznik — opis i urządzenie Rozrusznik znajduje się z boku ognioodpornej ściany komory silnika. Pojazdy ACCORD i PRELUDE wyposażone są zarówno w rozruszniki z napędem bezpośrednim, jak i redukcyjne. Różnią się budową wewnętrzną, która zależy od...
Rozrusznik — demontaż i montaż 1. Odłącz przewody od obu zacisków akumulatora zaczynając od ujemnego. 2. Odłącz kabel od rozrusznika, oznacz i odłącz przewody od elektromagnesu rozrusznika. W przypadku niektórych kombinacji silnik/przekładnia...
Wymiana napędu rozrusznika Wymiana odbywa się po wyjęciu rozrusznika z samochodu. Typ Nippon Denso Ten rozrusznik ma podwójny zestaw przekładni redukcyjnych, który zajmuje znaczną objętość, a elektromagnes często znajduje się wewnątrz...
Czujnik ciśnienia oleju Przełącznik ciśnienia oleju jest przełącznikiem przekaźnikowym sterowanym ciśnieniem oleju w układzie smarowania. W normalnych warunkach przełącznik otwiera się pod wpływem silnego ciśnienia oleju. Gdy ciśnienie spadnie...
Czujnik temperatury płynu chłodzącego Miernik temperatury płynu chłodzącego jest rezystorem zmiennym. Zmiany temperatury płynu chłodzącego są odzwierciedlane na mierniku temperatury na desce rozdzielczej. Czujnika tego nie należy mylić z innymi czujnikami...
Przełącznik wentylatora chłodnicy Przełącznik ten jest pierwszym obserwatorem pracy wentylatora chłodnicy. Gdy płyn chłodzący w układzie osiągnie określoną temperaturę, przełącznik wentylatora zostaje aktywowany, zamykając obwód wentylatora. Zazwyczaj...
Czujnik niskiego poziomu paliwa Czujnik lub przełącznik podłączony do lampki ostrzegawczej niskiego poziomu paliwa na tablicy rozdzielczej jest podłączony do miernika poziomu paliwa, który wysyła sygnał do wskaźnika poziomu paliwa na tablicy...
Czujnik poziomu płynu hamulcowego Jeżeli poziom płynu w zbiorniku układu hamulcowego spadnie do maksymalnego dopuszczalnego poziomu, na desce rozdzielczej zapala się lampka ostrzegawcza. Sygnał do niego pochodzi z czujnika poziomu płynu hamulcowego...