Widok z góry komory silnika w modelach 4-cylindrowych (typowy)
1 - Blok montażowy bezpiecznika; 2 - zbiornik GTZ; 3 - Korek wlewu oleju silnikowego; 4 - Bagnet do pomiaru poziomu oleju napędowego; 5 - Zbiornik układu wspomagania kierownicy (PAS); 6 - Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby; 7 - Pas napędowy generatora; 8 - Świece zapłonowe z podłączonymi przewodami wybuchowymi; 9 - Przewód chłodnicy; 10 - Korek chłodnicy; 11 - Osłona rozdzielacza zapłonu; 12 - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 13 - Akumulator; 14 - Filtr powietrza
Widok z góry na komorę silnika modeli V6 (typowy)
1 - Blok montażowy bezpiecznika; 2 - zbiornik GTZ; 3 - Filtr powietrza; 4 - Akumulator; 5 - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 6 - Osłona rozdzielacza zapłonu; 7 - Osłona chłodnicy; 8 - Przewód chłodnicy; 9 - Świece zapłonowe z podłączonymi przewodami wybuchowymi; 10 - Korek wlewu oleju silnikowego; 11 - Bagnet do pomiaru poziomu oleju napędowego; 12 - Zbiornik układu wspomagania kierownicy (PAS); 13 - Zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby; 14 - jednostka sterująca ABS; 15 - Skrzynka bezpieczników ABS
Widok komory silnika od dołu (typowy)
1 - Zacisk hamulca; 2 - korek spustowy płynu ATF; 3 - Przewód hamulcowy; 4 - Pokrywa ochronna zewnętrznego przegubu homokinetycznego wału napędowego; 5 - Korek spustowy skrzyni korbowej silnika; 6 - System uwalniania wypełnionych gazów; 7 - Pokrywa ochronna skrzyni korbowej mechanizmu kierowniczego
Typowy widok z dołu z tyłu samochodu
1 - Tłumiki (Pokazano model V6); 2 - Kolumna tylnego zawieszenia; 3 - Zacisk hamulca; 4 - Zbiornik paliwa; 5 - Stabilizator