Când conduceți o mașină într-o zonă foarte prăfuită, un ciclu urban aglomerat (călătorii scurte frecvente), iar atunci când tractați o remorcă frecvent, intervalele de întreținere de rutină ar trebui să fie cât mai scurte posibil.
Întreținerea unui vehicul nou trebuie efectuată în centrul de service original al reprezentantului de vânzări al producătorului vehiculului pentru a evita încălcarea garanției din fabrică.
La fiecare 400 km (250 de mile) kilometraj sau o dată pe săptămână (ce vine mai întâi)
- Verificați nivelul uleiului de motor (vezi Sectiunea Verificarea nivelului lichidelor).
- Verificați nivelul lichidului de răcire al motorului (vezi Sectiunea Verificarea nivelului lichidelor).
- Verificați nivelul lichidului de spălare a parbrizului (vezi Sectiunea Verificarea nivelului lichidelor).
- Verificați nivelul lichidului de frână și al lichidului hidraulic al ambreiajului (vezi Sectiunea Verificarea nivelului lichidelor).
- Verificați presiunea de umflare a anvelopelor (vezi Sectiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii de umflare a acestora).
La fiecare 4800 km (3000 de mile) kilometraj sau la fiecare 3 luni (ce vine mai întâi)
În plus față de verificările enumerate în subsecțiunea anterioară:
- Verificați nivelul lichidului PAS (vezi Sectiunea Verificarea nivelului lichidului servodirecției).
- Verificați nivelul ATF AT (vezi Sectiunea Verificarea nivelului ATF AT).
- Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei (vezi Sectiunea Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
La fiecare 12.000 km (7500 mile) kilometraj sau la fiecare 6 luni (ce vine mai întâi)
În plus față de verificările enumerate în subsecțiunea anterioară:
- Verificați starea lamelor ștergătoarelor și înlocuiți dacă este necesar (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor).
- Verificați starea bateriei și efectuați întreținerea acesteia (vezi Sectiunea Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei).
- Verificați starea și tensiunea curelelor de transmisie, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi Sectiunea Verificarea stării, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de transmisie).
- Verificați starea tuturor furtunurilor situate în compartimentul motor, înlocuiți dacă este necesar (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor amplasate într-un compartiment de impuls).
- Verificați funcționarea și starea componentelor sistemului de răcire (vezi Sectiunea Verificarea stării componentelor sistemului de răcire).
- Rotiți-vă roțile (vezi Sectiunea Rotirea roții).
- Verificați funcționarea corectă a sistemului de frânare și starea componentelor acestuia (vezi Sectiunea Verificarea sistemului de frânare). *
La fiecare 25.000 km (15.000 de mile) kilometraj sau la fiecare 12 luni (ce vine mai întâi)
În plus față de verificările enumerate în subsecțiunea anterioară:
- Verificați starea centurilor de siguranță (vezi Sectiunea Verificarea stării centurilor de siguranță).
- Înlocuiți filtrul de aer (vezi Sectiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer).*
- Verificați funcționarea și starea corespunzătoare a componentelor sistemului de alimentare (vezi Sectiunea Verificarea stării componentelor sistemului de alimentare).
- Verificați nivelul MTF (vezi Sectiunea Verificarea nivelului uleiului de transmisie manuală).*
- Verificați starea componentelor suspensiei și direcției, precum și capacele de protecție ale articulațiilor CV ale arborilor de transmisie (vezi Sectiunea Verificarea componentelor suspensiei și direcției, verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de transmisie).*
- Verificați starea componentelor sistemului de evacuare (vezi Sectiunea Verificarea stării componentelor sistemului de eliberare a gazelor împlinite).
La fiecare 48.000 km (30.000 de mile) kilometraj, sau la fiecare 24 de luni (ce vine mai întâi)
În plus față de verificările enumerate în subsecțiunea anterioară:
- La modelele cu 4 cilindri, înlocuiți bujiile (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea bujiilor).
- Verificați starea firelor BB, a capacului și a glisorului distribuitorului, dacă este necesar, înlocuiți (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea firelor bujiilor explozive, a capacului și a glisorului distribuitorului).
- Verificați starea supapei PCV, înlocuiți dacă este necesar (vezi Sectiunea Verificarea și înlocuirea supapei sistemului de ventilație controlată a carterului (PCV)).
- Verificați viteza de ralanti, reglați dacă este necesar (vezi Sectiunea Verificarea și reglarea vitezei de ralanti).
- Faceți serviciul (golire, clătire și umplere) sisteme de racire (vezi Sectiunea Întreținerea sistemului de răcire (golire, clătire și umplere)).
- Schimbați-vă lichidul de frână (vezi Sectiunea Înlocuire lichid de frână).
- Înlocuiți ATF AT (vezi Sectiunea Schimbarea lichidului transmisiei automate (AT/CVT)). **
- Înlocuiește MTF (vezi Sectiunea Inlocuire ulei de transmisie transmisie manuala).
- Înlocuiți filtrul sistemului A/C (vezi Sectiunea Inlocuirea filtrelor de aer conditionat). **
- Verificați jocul corect la supape și reglați dacă este necesar (vezi Sectiunea Verificarea și reglarea jocului supapelor (de necesitate)).
La fiecare 168.000 km (105.000 de mile) kilometraj sau la fiecare 72 de luni (ce vine mai întâi)
- Înlocuiți bujiile la modelele V6 (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea bujiilor).
- Înlocuiți cureaua de distribuție și cureaua de transmisie a arborelui de echilibrare (vezi capitolul Motor). ***
* Când utilizați vehiculul în condiții stresante, efectuați toate procedurile marcate cu un asterisc la fiecare 12.000 km (7500 mile) kilometraj sau la fiecare 6 luni (ce vine mai întâi).
Stresul se referă la următoarele condiții de funcționare:
- Puternitate puternică a zonei;
- Tractare remorci;
- Motor lung la ralanti/conducere cu viteză mică;
- Temperatura ambientală scăzută (sub 0°С) combinate cu călătorii scurte (mai puțin de 6 km [4 mile]).
** Când utilizați vehiculul în oricare dintre următoarele condiții, procedurile marcate cu două asteriscuri trebuie efectuate la fiecare 25.000 km (15.000 de mile) kilometraj:
- Ciclu urban aglomerat la temperaturi ambientale ridicate (peste 32°C);
- Conducerea în zone deluroase sau muntoase.
*** La funcționarea mașinii în toate condițiile de mai sus, cureaua de distribuție și cureaua de transmisie a arborelui de echilibrare trebuie înlocuite la fiecare 96.000 km (60.000 de mile) alerga.
Informații generale
Acest capitol a fost alcătuit pentru a ajuta proprietarul mașinii să-și mențină vehiculul într-o stare de maximă pregătire pentru funcționare, obținând din acesta un randament efectiv în conformitate cu cerințele de economie și siguranță.
La începutul capitolului este dat programul de service curent al mașinii. Mai jos, cititorului i se oferă Secțiuni dedicate unei descrieri detaliate a procedurii pentru efectuarea separată a fiecărei proceduri de întreținere. Materialul Secțiunilor include descrieri ale inspecțiilor vizuale, ajustărilor, procedurilor de demontare și instalare pentru componente, precum și diverse sfaturi și trucuri utile. Ilustrațiile oferite la începutul secțiunii care prezintă vederi ale compartimentului motorului, suspensiilor și direcției vor ajuta cititorul să înțeleagă amplasarea componentelor reparabile pe vehicul.
Prin întreținerea mașinii în conformitate cu programul kilometraj-timp și urmând recomandările detaliate de mai jos, cititorul va primi un program clar de acțiuni, a cărui implementare va asigura pe termen lung și fiabilitatea serviciului vehiculului său. Amintiți-vă că acest program este compilat pe o bază cuprinzătoare și implementarea doar a unora dintre punctele sale cu neglijarea altora nu va duce la rezultatul dorit.
În procesul de întreținere a mașinii sale, cititorul se va convinge în curând că multe proceduri pot și ar trebui să fie combinate în grupuri generale datorită asemănării naturii lor sau a proximității nodurilor. De exemplu, dacă mașina este ridicată de la sol din orice motiv, ar trebui să profitați de ocazie și, în același timp, să verificați starea componentelor sistemului de evacuare, suspensie și direcție. De asemenea, atunci când închirieți o cheie dinamometrică, verificați cuplul de strângere al tuturor elementelor de fixare filetate disponibile. Când rotiți roțile, evaluați în același timp starea frânelor și a rulmenților roților.
Primul pas în întreținerea vehiculului este întotdeauna auto-pregătirea executantului. Citiți cu atenție materialul din acest capitol, apoi faceți o listă cu componentele care necesită atenție, pregătiți instrumentele necesare și schițați un scurt plan pentru lucrul care urmează. În cazul unor probleme nerezolvate, solicitați ajutor de la specialiștii service auto.