Интервали одржавања (Honda Accord 6)

Интервали рутинског одржавања возила наведени у овом одељку су дизајнирани тако да власник возила самостално обавља све неопходне процедуре. Трајање интервала је одређено на основу претпоставке да се возило користи свакодневно. Како би се возило константно одржавало у врхунској форми, неки од захвата се по жељи власника могу обавити мало чешће. Састављачи овог приручника су уверени да се максималне перформансе погонске јединице возила и његових других компоненти и система могу постићи само ако је власник савесно да брине о свом возилу. Такође не треба заборавити на потребу одржавања презентације аутомобила у случају препродаје.

Приликом управљања возилом у веома прашњавим подручјима, тешким урбаним условима (честа кратка путовања), као и при учесталој вучи приколице, интервале за обављање рутинских поступака одржавања треба, ако је могуће, свести на минимум.

Одржавање новог возила мора бити у корпоративном сервис-центру трговинског представништва компаније-произвођача аутомобила како би се избегло кршење фабрици гаранције.

Сваких 400 км (250 миља) или једном недељно (шта год дође пре)

• Проверите ниво моторног уља (погледајте одељак Провера нивоа течности).
• Проверите ниво расхладне течности мотора (погледајте одељак Провера нивоа течности).
• Проверите ниво течности за прање ветробранског стакла (погледајте одељак Провера нивоа течности).
• Проверите ниво кочионе течности и хидрауличке течности квачила (погледајте одељак Провера нивоа течности).
• Проверите притисак у гумама (погледајте одељак Провера стања гума и њиховог притиска у надувавању).

Сваких 4800 км (3000 миља) или свака 3 месеца (шта год дође пре)

Поред провера наведених у претходном пододељку:

• Проверите ниво течности PAS (види одељак Провера нивоа течности серво управљача).
• Проверите ниво ATF АТ (погледајте одељак Провера нивоа ATF АТ).
• Замените моторно уље и филтер за уље (погледајте одељак Замена моторног уља и филтера за уље).

Сваких 12.000 км (7.500 миља) или сваких 6 месеци (шта год наступи пре)

Поред провера наведених у претходном пододељку:

• Проверите стање метлица брисача ветробранског стакла и по потреби их замените (погледајте одељак Провера стања и замена метлица брисача).
• Проверите стање батерије и извршите њено одржавање (погледајте одељак Провера, одржавање и пуњење батерије).
• Проверите стање и затегнутост погонских каишева и, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (погледајте одељак Провера стања, подешавање силе затезања и замена погонских каишева).
• Проверите стање свих црева у моторном простору, по потреби их замените (погледајте одељак Провера стања и замена црева која се налазе у моторном простору).
• Проверите исправно функционисање и стање компоненти система за хлађење (погледајте одељак Провера стања компоненти система за хлађење).
• Окрените точкове (погледајте одељак Ротација точка).
• Проверите исправно функционисање кочионог система и стање његових компоненти (погледајте одељак Провера кочионог система). *

Сваких 25.000 пређених км (15.000 миља) или сваких 12 месеци (шта год наступи пре)

Поред провера наведених у претходном пододељку:

• Проверите стање сигурносних појасева (погледајте одељак Провера стања сигурносних појасева).
• Замените филтер за ваздух (погледајте одељак Замена филтерског елемента пречистача ваздуха).*
• Проверите исправно функционисање и стање компоненти електроенергетског система (погледајте одељак Провера статуса компоненти електроенергетског система).
• Проверите ниво MTF (види одељак Провера нивоа уља у ручном мењачу).*
• Проверите стање компоненти огибљења и управљача, као и заштитних поклопаца кардаса погонских вратила (погледајте одељак Преглед компоненти вешања и управљача, провера стања заштитних поклопаца погонских вратила).*
• Проверите стање компоненти система издувних гасова (погледајте одељак Провера стања компоненти издувног система).

Сваких 48.000 пређених км (30.000 миља) или свака 24 месеца (шта год наступи прво)

Поред провера наведених у претходном пододељку:

• На моделима са 4 цилиндра, замените свећице (погледајте одељак Провера стања и замена свећица).
• Проверите стање експлозивних жица, поклопца и разводног клизача и замените ако је потребно (погледајте одељак Провера стања и замена жица свећица, капица и вођица разводника).
• Проверите стање вентила PCV, ако је потребно, замените (погледајте одељак Провера и замена контролисаног вентила система вентилације кућишта радилице (PCV)).
• Проверите брзину празног хода и, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (погледајте одељак Провера и подешавање брзине у празном ходу).
• Извршите одржавање (пражњење, испирање и допуњавање) система за хлађење (погледајте одељак Одржавање расхладног система (пражњење, испирање и допуњавање)).
• Замените кочиону течност (погледајте одељак Замена кочионе течности).
• Направите замену ATF АТ (погледајте одељак Замена течности за аутоматски мењач (АТ/CVT)). **
• Направите замену MTF (види одељак Замена уља за ручни мењач).
• Замените филтер система клима уређаја (погледајте одељак Замена филтера система клима уређаја). **
• Проверите да ли су зазори вентила правилно подешени и, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (погледајте одељак Провера и подешавање зазора вентила (ако је потребно)).

Сваких 168.000 пређених км (105.000 миља) или свака 72 месеца (шта год наступи прво)

• Замените свећице на моделима V6 (види одељак Провера стања и замена свећица).
• Замените зупчасти ремен и погонски ремен осовине за балансирање (погледајте Поглавље Мотор). ***

* Када користите возило у тешким условима, извршите све процедуре означене звездицом на сваких 12.000 км (7.500 миља) или сваких 6 месеци, шта год се прво догоди.

Стрес подразумева следеће услове рада:

• Велика запрашеност подручја;
• Вуча приколице;
• Дуги периоди рада мотора у празном ходу/вожње при малим брзинама;
• Ниске температуре околине (испод 0°Ц) у комбинацији са кратким путовањима (мање од 6 км [4 миље]).

** Ако се возило користи под било којим од следећих услова, процедуре означене са две звездице морају се обавити на сваких 25.000 км (15.000 миља):

• Интензиван градски циклус на високим температурама околине (преко 32°Ц);
• Вожња у брдовитим или планинским пределима.

*** Када користите возило под свим горе наведеним условима, зупчасти каиш и погонски каиш балансног вратила треба заменити сваких 96.000 км (60.000 миља).

Опште информације

Ово поглавље је састављено да помогне власнику аутомобила да одржи своје возило у стању максималне спремности за употребу, постижући ефективне перформансе уз испуњавање захтева за ефикасност и безбедност.

На почетку поглавља налази се распоред рутинског одржавања возила. У наставку се читаоцу нуди одељке посвећене детаљном приказу процедуре за извођење сваке од процедура одржавања посебно. Материјал у одељцима садржи описе визуелних провера, подешавања, поступака за уклањање и уградњу компоненти, као и разне корисне савете и трикове. Илустрације приказане на почетку одељка које приказују поглед на моторни простор, вешање и управљање ће помоћи читаоцу да разуме постављање компоненти које треба сервисирати на аутомобилу.

Сервисирањем аутомобила у складу са распоредом километраже и поштовањем детаљних препорука у наставку, читалац ће добити јасан програм акције, чија примена ће обезбедити дугорочну и поуздану услугу његовог возила. Запамтите да је овај програм осмишљен на свеобухватној основи и да имплементација само неких његових тачака, док занемаривање других неће довести до жељеног резултата.



У процесу сервисирања вашег аутомобила, читалац ће се ускоро уверити да се многе процедуре могу и треба комбиновати у опште групе због сличности њихове природе или близине чворова. На пример, ако је аутомобил из неког разлога подигнут са земље, требало би да искористите прилику да проверите и стање издувног система, компоненти вешања и управљача. Такође, ако изнајмите момент кључ, проверите обртни момент свих доступних причвршћивача са навојем. Док ротирате точкове, истовремено процените стање кочионих механизама и лежајева точкова.

Први корак у одржавању возила је увек самообука извођача. Пажљиво прочитајте материјал у овом поглављу, затим направите списак компоненти на које треба обратити пажњу, припремите потребне алате и скицирајте кратак план за предстојећи рад. Ако се појаве проблеми који се не могу решити, обратите се стручњаку за ауто сервис за помоћ.