2. Verificați secțiunile sistemului și îmbinările acestora pentru semne de scurgeri de gaze de eșapament, coroziune și deteriorări mecanice. Asigurați-vă că elementele de fixare sunt bine strânse. Verificați starea și fiabilitatea suporturilor de montare și a suporturilor de cauciuc ale componentelor sistemului.
3. În același timp, inspectați partea inferioară a vehiculului pentru găuri, coroziune, separare de sudură și alte daune care permit gazelor de eșapament să pătrundă în interiorul vehiculului. Sigilați orice deschidere găsită cu silicon sau chit obișnuit.
4. Zgomote și multe alte zgomote străine în timpul conducerii sunt adesea rezultatul slăbirii elementelor de fixare ale componentelor sistemului de evacuare sau al deplasării secțiunilor acestuia. Verificați cu atenție starea consolelor și suspensiilor, trageți țevile, toba de eșapament și catalizatorul, verificând dacă acestea sunt în contact cu elementele fundului sau suspensiei. Dacă este necesar, înlocuiți componentele de suport ale sistemului.
5. În funcție de starea exterioară a tăierii țevii de eșapament, este posibil să se evalueze calitativ starea generală de funcționare a motorului. Consistența și culoarea depunerilor care acoperă capătul țevii relevă încălcări ale ajustărilor motorului. Dacă conducta este acoperită cu depuneri de funingine neagră sau s-a format un strat albicios pe ea, motorul trebuie reglat împreună cu sistemul de alimentare.