Nivelul corect ATF este unul dintre parametrii critici de funcționare ai modelelor echipate cu AT. Scăderea nivelului ATF poate duce la alunecarea convertorului de rotație, în timp ce o cantitate excesivă de lichid duce la spumare, scurgeri și poate cauza defecțiunea transmisiei.
Verificarea nivelului ATF ar trebui făcută cu mașina parcată pe o suprafață orizontală plană, cu motorul oprit timp de un minut.
1. Scoateți joja situată pe partea din față a carcasei transmisiei, lângă peretele din dreapta al compartimentului motor la modelele cu 4 cilindri, sau pe partea stângă a compartimentului la modelele V6. Sonda este echipată cu un mâner în formă de inel, vopsit în galben strălucitor. Cu ajutorul degetelor, îndepărtați urmele de ATF de pe lama jojei și evaluați starea acestuia prin atingere.
2. Ștergeți bine lama cu o cârpă curată și introduceți joja înapoi în tubul de ghidare, fixând capacul strâns pe gât.

3. Scoateți din nou joja de pe gât și determinați nivelul ATF din carcasa transmisiei în funcție de dimensiunea zonei umede a lamei. Dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare adăugând gradul necesar de lichid în transmisie printr-o pâlnie. La modelele cu 4 cilindri, turnați lichid direct în gâtul tubului de ghidare al jojei. La modelele V6 există un orificiu de umplere separat, din care trebuie mai întâi să scoateți dopul.
4. Pentru a ridica nivelul ATF de la limita inferioară a domeniului de funcționare a jojei la limita superioară, este necesar aproximativ 0,6 litri de lichid - completați porții mici în mai mulți pași, verificând nivelul de fiecare dată.
5. În același timp cu nivelul, trebuie verificată și starea ATF. Dacă lichidul care udă capătul lamei jojei are o nuanță roșu-maro închis sau miroase a ars, ATF-ul trebuie înlocuit (vezi secțiunea Întreținerea sistemului de răcire (scurgere, spălare și reumplere)). Dacă nu sunteți sigur de evaluarea corectă a stării lichidului de transmisie, comparați culoarea și mirosul acestuia cu ATF proaspăt.
[Originalul publicat pe această resursă: HondaBook]
