Інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання (Honda Accord 6)

Абумоўленыя ў гэтым Раздзеле інтэрвалы бягучага абслугоўвання аўтамабіля разлічаны на самастойнае выкананне ўладальнікам транспартнага сродку ўсіх неабходных працэдур. Працягласць інтэрвалаў вызначалася зыходзячы са здагадкі, што аўтамабіль эксплуатуецца ў штодзённым рэжыме. Для таго каб увесь час падтрымліваць транспартны сродак у піку формы, некаторыя з працэдур па жаданні ўладальніка могуць выконвацца некалькі гушчару. Складальнікі гэтага Кіраўніцтва ўпэўненыя, што атрыманні максімальнай аддачы ад сілавога агрэгата аўтамабіля і іншых яго вузлоў і сістэм можна дамагчыся толькі пры ўмове добрасумленнага стаўлення ўладальніка да сыходу за сваім транспартным сродкам. Не варта забываць таксама і аб неабходнасці падтрымання таварнага віду аўтамабіля на выпадак яго перапродажу.

Пры эксплуатацыі аўтамабіля ва ўмовах моцна запыленай мясцовасці, напружанага гарадскога цыклу (частыя кароткія паездкі), а таксама пры частай буксіроўцы прычэпа, інтэрвалы выканання працэдур бягучага абслугоўвання павінны быць, па магчымасці, скарочаныя да мінімуму.

Тэхабслугоўванне новага транспартнага сродку павінна рабіцца ў фірмовым сэрвіс-цэнтры гандлёвага прадстаўніцтва кампаніі-вытворцы аўтамабіля, каб пазбегнуць парушэння завадскіх гарантыйных абавязацельстваў.

Праз кожныя 400 км (250 міль) прабегу ці раз у тыдзень (што наступіць раней)

• Правярайце ўзровень рухальнага алею (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў).
• Правярайце ўзровень астуджальнай вадкасці рухавіка (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў).
• Правярайце ўзровень вадкасці абмывання ветравога шкла (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў).
• Правярайце ўзровень тармазной вадкасці і гідраўлічнай вадкасці прывада счаплення (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў).
• Правярайце ціск накачкі шын (гл. Раздзел Праверка стану шын і ціску іх накачкі).

Праз кожныя 4800 км (3000 міль) прабегу ці раз у 3 месяцы (што наступіць раней)

У дадатак да пералічаных у папярэднім падраздзеле праверкам:

• Правярайце ўзровень вадкасці PAS (гл. Раздзел Праверка ўзроўню вадкасці гідраўзмацняльніка руля).
• Правярайце ўзровень ATF АТ (гл. Раздзел Праверка ўзроўню ATF АТ).
• Вырабляеце замену рухальнага алею і алейнага фільтра (гл. Раздзел Замена рухальнага алею і алейнага фільтра).

Праз кожныя 12 000 км (7500 міль) прабегу ці раз у 6 месяцаў (што наступіць раней)

У дадатак да пералічаных у папярэднім падраздзеле праверкам:

• Правярайце стан шчотак шклоачышчальнікаў, у выпадку неабходнасці робіце замену (гл. Раздзел Праверка стану і замена шчотак шклоачышчальнікаў).
• Правярайце стан акумулятарнай батарэі і выконвайце яе абслугоўванне (гл. Раздзел Праверка, абслугоўванне і зарадка акумулятарнай батарэі).
• Правярайце стан і намаганне нацяжэння прывадных рамянёў, у выпадку неабходнасці робіце адпаведную карэкціроўку (гл. Раздзел Праверка стану, рэгуляванне намаганні нацяжэння і замена прывадных рамянёў).
• Правярайце стан усіх размешчаных у рухальным адсеку шлангаў, у выпадку неабходнасці робіце замену (гл. Раздзел Праверка стану і замена размешчаных у рухальным адсеку шлангаў).
• Правярайце спраўнасць функцыянавання і стан кампанентаў сістэмы астуджэння (гл. Раздзел Праверка стану кампанентаў сістэмы астуджэння).
• Вырабляеце ратацыю колаў (гл. Раздзел Ратацыя колаў).
• Правярайце спраўнасць функцыянавання тармазной сістэмы і стан яе кампанентаў (гл. Раздзел Праверка тармазной сістэмы). *

Праз кожныя 25 000 км (15 000 міль) прабегу ці раз на 12 месяцаў (што наступіць раней)

У дадатак да пералічаных у папярэднім падраздзеле праверкам:

• Правярайце стан рамянёў бяспекі (гл. Раздзел Праверка стану рамянёў бяспекі).
• Вырабляйце замену паветранага фільтра (гл. Раздзел Замена фільтруе элемента паветраачышчальніка).*
• Правярайце спраўнасць функцыянавання і стан кампанентаў сістэмы харчавання (гл. Раздзел Праверка стану кампанентаў сістэмы харчавання).
• Правярайце ўзровень MTF (гл. Раздзел Праверка ўзроўню трансмісійнага алею РКПП).*
• Правярайце стан кампанентаў падвескі і рулявога прывада, а таксама ахоўных чахлоў Шрус прывадных валаў (гл. Раздзел Агляд кампанентаў падвескі і рулявога прывада, праверка стану ахоўных чахлоў прывадных валаў).*
• Правярайце стан кампанентаў сістэмы выпуску адпрацаваных газаў (гл. Раздзел Праверка стану кампанентаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў).

Праз кожныя 48 000 км (30 000 міль) прабегу, ці раз на 24 месяцы (што наступіць раней)

У дадатак да пералічаных у папярэднім падраздзеле праверкам:

• На 4-цыліндравых мадэлях робіце замену свечак запальвання (гл. Раздзел Праверка стану і замена свечак запальвання).
• Правярайце стан СТСТ правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка, у выпадку неабходнасці вырабляйце замену (гл. Раздзел Праверка стану і замена СТСТ свячных правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка).
• Правярайце стан клапана PCV, у выпадку неабходнасці робіце замену (гл. Раздзел Праверка і замена клапана сістэмы кіраванай вентыляцыі картэра (PCV)).
• Правярайце абароты халастога ходу, у выпадку неабходнасці робіце адпаведную карэкціроўку (гл. Раздзел Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу).
• Вырабляеце абслугоўванне (апаражэнне, прамыванне і запраўка) сістэмы астуджэння (гл. Раздзел Абслугоўванне сістэмы астуджэння (апаражэнне, прамыванне і запраўка)).
• Вырабляйце замену тармазной вадкасці (гл. Раздзел Замена тармазной вадкасці).
• Вырабляеце замену ATF АТ (гл. Раздзел Замена вадкасці аўтаматычнай трансмісіі (АТ/CVT)). **
• Вырабляйце замену MTF (гл. Раздзел Замена трансмісійнага алею РКПП).
• Вырабляеце замену фільтра сістэмы Да/У (гл. Раздзел Замена фільтраў сістэмы кандыцыянавання паветра). **
• Правярайце правільнасць рэгулявання затамкавых зазораў, у выпадку неабходнасці вырабляеце адпаведную карэкціроўку (гл. Раздзел Праверка і рэгуляванне зазор клапанаў (па неабходнасці)).

Праз кожныя 168000 км (105000 міль) прабегу або раз у 72 месяцы (што наступіць раней)

• Вырабляйце замену свечак запальвання на мадэлях V6 (гл. Раздзел Праверка стану і замена свечак запальвання).
• Вырабляеце замену газаразмеркавальнага рамяня і рамяня прывада балансавальнага вала (гл. Главу Рухавік). ***

* Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў напружаных умовах выконвайце ўсе пазначаныя зорачкай працэдуры праз кожныя 12 000 км (7500 міль) прабегу або раз у 6 месяцаў (што наступіць раней).

Пад напружанымі разумеюцца наступныя ўмовы эксплуатацыі:

• Моцная запыленасць мясцовасці;
• Буксіроўка прычэпа;
• Працяглая праца рухавіка на халастых абарачэннях/рух з нізкімі хуткасцямі;
• Нізкая тэмпература навакольнага асяроддзя (ніжэй за 0°C) у спалучэнні з кароткімі паездкамі (працягласцю менш за 6 км [4 міль]).

** Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў любых з пералічаных ніжэй умоў пазначаныя двума зорачкамі працэдуры павінны выконвацца праз кожныя 25 000 км (15 000 міль) прабегу:

• Напружаны гарадскі цыкл пры высокіх тэмпературах навакольнага асяроддзя (звыш 32°C);
• Рух у ўзгорыстай або горнай мясцовасці.

*** Пры эксплуатацыі аўтамабіля ва ўсіх пералічаных вышэй умовах, замену газаразмеркавальнага рамяня і рамяня прывада балансавальнага вала варта вырабляць праз кожныя 96 000 км (60 000 міль) прабегу.

Агульная інфармацыя

Дадзеная Кіраўнік складалася з мэтай дапамагчы ўладальніку аўтамабіля падтрымліваць свой транспартны сродак у стане максімальнай гатоўнасці да эксплуатацыі, атрымліваючы ад яго эфектыўную аддачу з захаваннем патрабаванняў да эканамічнасці і бяспекі.



У пачатку Кіраўніка прыведзены графік бягучага абслугоўвання аўтамабіля. Ніжэй увазе чытача прапануюцца Раздзелы, прысвечаныя падрабязнаму выкладанню парадку выканання кожнай з працэдур абслугоўвання паасобку. У матэрыял Раздзелаў уключаны апісанні візуальных праверак, рэгуляванняў, працэдур зняцця і ўстаноўкі кампанентаў, а таксама розныя карысныя парады і рэкамендацыі. Прыведзеныя ў пачатку Раздзела ілюстрацыі з выявай відаў рухальнага адсека, падвесак і рулявога кіравання дапамогуць чытачу разабрацца з размяшчэннем на аўтамабілі кампанентаў, якія падлягаюць абслугоўванню.

Абслугоўваючы аўтамабіль у адпаведнасці з кіламетражна-часовым графікам, і прытрымліваючыся прыведзеных ніжэй падрабязных рэкамендацый, чытач атрымае дакладную праграму дзеянняў, выкананне якой забяспечыць доўгачасовасць і надзейнасць службы яго транспартнага сродку. Памятайце, што дадзеная праграма складзена на комплекснай аснове і выкананне толькі асобных яе пунктаў з грэбаваннем іншымі не прывядзе да жаданага выніку.

Падчас абслугоўвання свайго аўтамабіля чытач неўзабаве пераканаецца, што шматлікія працэдуры могуць, і павінны, быць аб'яднаны ў агульныя групы з прычыны падабенства сваёй прыроды ці блізкасці размяшчэння вузлоў. Напрыклад, калі аўтамабіль па якім-небудзь чынніку падняты над зямлёй, варта скарыстацца выпадкам і заадно праверыць стан кампанентаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў, падвескі і рулявога кіравання. Таксама, узяўшы напракат дынамаметрычны ключ, праверце высілак зацягвання ўсяго даступнага разьбовага крапяжу. Вырабляючы ратацыю колаў, заадно ацэніце стан тармазных механізмаў і колавых падшыпнікаў.

Першым крокам абслугоўвання транспартнага сродку заўсёды з'яўляецца самападрыхтоўка выканаўцы. Уважліва азнаёмцеся з матэрыялам гэтага Раздзела, затым складзіце спіс якія маюць патрэбу ва ўвазе кампанентаў, прыгатуйце неабходную прыладу і накідайце кароткі план маючых адбыцца работ. У выпадку ўзнікнення праблем, якія не паддаюцца дазволу, звяртайцеся па дапамогу да спецыялістаў аўтасэрвісу.