Verificarea stării anvelopelor și a presiunii de umflare a acestora (Honda Accord 6)

Cuprins: Presiune insuficientă de umflare a…⇊ Defecte cu cupe ⇊ Presiunea de umflare a anvelopelor…⇊ Reglarea înclinării este incorectă…⇊ Uzura solzoasă a benzii de rulare…⇊

(la fiecare 400 km [250 mile] condus sau săptămânal)

Presiune insuficientă de umflare a anvelopelor

Defecte cu cupe

Sunt posibile următoarele motive pentru formarea de defecte în formă de cupă:

Anvelopele sunt prea slab umflate sau există o abatere mecanică (echilibrul roților afectat sau deformarea discului).
Tiranții sau brațul pivotant al direcției sunt slăbite sau componentele enumerate sunt uzate.
Componentele suspensiei din față sunt deteriorate, uzate sau slăbite.

Presiunea de umflare a anvelopelor este prea mare

Reglarea înclinării este incorectă sau cambra roții este prea mare

Uzura solzoasă a benzii de rulare cauzată de alinierea necorespunzătoare a roților

O atitudine conștiincioasă față de verificarea regulată a stării anvelopelor va permite șoferului să evite întârzierile supărătoare asociate cu defecțiunea roților în timpul conducerii. În plus, prin natura uzurii benzii de rulare, este posibil să se identifice în prealabil defectele componentelor suspensiei și direcției aflate în stadiul de dezvoltare.

Adâncimea minimă admisă a benzii de rulare este de 1,6 mm. Puteți evalua gradul de uzură a benzii de rulare folosind un dispozitiv special ieftin - întrebați la magazinele de accesorii auto.

Căutați orice semne de uzură neuniformă a benzii de rulare. Astfel de defecte locale, cum ar fi frecarea în formă de cupă, aplatizarea etc. își datorează de obicei aspectul încălcărilor unghiurilor roților din față sau echilibrării acestora din urmă. Pentru a identifica și elimina defecțiunile, mașina trebuie dusă la un atelier de service auto specializat sau la o stație de service.

Inspectați cu atenție anvelopele de pe toate roțile pentru tăieturi, perforații și obiecte străine blocate în canelurile modelului benzii de rulare. Uneori, o anvelopă perforată continuă să rețină aer în interiorul ei pentru o perioadă de timp datorită faptului că obiectul care a perforat anvelopa continuă să rămână blocat în ea. Motivul pentru dezumflarea lentă a anvelopei poate fi un defect al niplului supapei de umflare a anvelopei - verificați starea niplului.

Verificați cu atenție banda de rulare pentru obiecte blocate în ea sau etanșarea slabă a "dopurilor" de reparare, care sunt utilizate pentru a repara micile înțepături în anvelope. Puteți verifica cu ușurință prezența unei perforații udând zona suspectată a suprafeței anvelopei cu o soluție de apă cu săpun - dacă apare o perforație, apa va începe să bule. Puncturile minore pot fi reparate cu ușurință la magazinele de anvelope. Inspectați cu atenție pereții interiori ai anvelopelor de pe toate cele patru roți pentru scurgeri de lichid de frână. Dacă se găsesc, verificați imediat starea mecanismelor de frânare corespunzătoare și a conductelor hidraulice conectate la acestea.

Menținerea presiunii necesare de umflare a anvelopelor va prelungi semnificativ durata de viață a roților, în plus, va oferi confort maxim de condus și nu va reduce manevrabilitatea vehiculului. Amintiți-vă că este aproape imposibil să determinați corect presiunea în anvelope cu ochii, mai ales când vine vorba de anvelope radiale. Este necesar să aveți la îndemână un manometru adecvat în orice moment;.

Verificați presiunea în anvelope când anvelopele sunt reci, presupunând că vehiculul nu a condus mai mult de o milă în ultimele trei ore. Rețineți că o creștere a presiunii cu 0,3÷0,6 kgf/cm² ca urmare a încălzirii roții este un fenomen complet natural.

Verificați presiunea în anvelope când anvelopele…

Scoateți capacul de protecție de la supapa de umflare a roții și apăsați ferm duza manometrului de ieșirea supapei, apăsând în afară tija mamelonului. Citiți citirea efectuată și comparați-o cu datele standard, reglați presiunea dacă este necesar. Asigurați-vă că înșurubați capacul de protecție al supapei la loc pentru a preveni pătrunderea umezelii și a murdăriei în mamelon. Verificați presiunea în toate anvelopele, inclusiv în cea de rezervă.