Spre deosebire de un mecanism de direcție convențional, o transmisie echipată cu un rapel hidraulic folosește lichid de lucru, care în timp începe să fie înlocuit.
La modelele cu 4 cilindri, rezervorul de lichid hidraulic al pompei de direcție este amplasat pe panoul interior de apărător de noroi al pasajului roții din stânga față, de exemplu. în colțul din stânga din față al compartimentului motor. La modelele echipate cu motor V6, rezervorul are o pozitie oglinda fata de cea specificata mai sus, i.e. instalat în colțul din dreapta față al compartimentului motor.
Pentru a verifica nivelul lichidului hidraulic, este necesar să setați roțile din față ale vehiculului într-o poziție dreaptă. Când motorul este oprit, precum și lichidul de direcție, lichidul hidraulic trebuie să fie rece.
Pereții rezervorului PAS pe toate modelele sunt din material translucid, ceea ce vă permite să verificați nivelul lichidului fără a îndepărta capacul. Asigurați-vă că nivelul lichidului este constant între marcajele superioare și inferioare de pe pereții rezervorului. Dacă este necesar, lichidul este adăugat în rezervor prin gâtul acestuia din urmă folosind o pâlnie. Utilizați numai lichidul hidraulic de calitate recomandată.
Dacă necesitatea de a regla nivelul lichidului apare în mod regulat și frecvent, verificați pompa de direcție, carcasa pinionului și cremalieră și toate liniile și fitingurile hidraulice PAS pentru semne de scurgere.