Automatyczną skrzynią biegów samochodu Honda HR-V 1
Opis automatycznej skrzyni biegów
1. pas stalowy; 2. koło koronowe; 3. koło zamachowe; 4. sprzęgło rozruchowe; 5. wał napędowy; 6. koło pasowe napędowe; 7. sprzęgło jazdy do przodu; 8. hamulec wsteczny; 9. zestaw przekładni planetarnej; 10. Filtr ATF;...
1. pas stalowy; 2. koło koronowe; 3. koło zamachowe; 4. sprzęgło rozruchowe; 5. wał napędowy; 6. koło pasowe napędowe; 7. sprzęgło jazdy do przodu; 8. hamulec wsteczny; 9. zestaw przekładni planetarnej; 10. Filtr ATF;...
Sprzęgła, hamulec wsteczny, przekładnia planetarna, koła pasowe
1. Koło zębate napędu pompy ATF; 2. Pompa ATF; 3. koło pasowe napędowe; 4. tłoczek hamulca wstecznego; 5. sprzęgło jazdy do przodu; 6. hamulec wsteczny; 7. przewoźnik; 8. koło koronowe; 9. satelita; 10. wał napędowy;...
1. Koło zębate napędu pompy ATF; 2. Pompa ATF; 3. koło pasowe napędowe; 4. tłoczek hamulca wstecznego; 5. sprzęgło jazdy do przodu; 6. hamulec wsteczny; 7. przewoźnik; 8. koło koronowe; 9. satelita; 10. wał napędowy;...
Przepływ mocy w automatycznej skrzyni biegów
Pozycja N Uruchomienie sprzęgła: wyłączone Sprzęgło jazdy do przodu: wyłączone Hamulec wsteczny: wyłączony Do sprzęgła rozruchowego, sprzęgła jazdy do przodu i hamulca biegu wstecznego nie jest dostarczane ciśnienie...
Pozycja N Uruchomienie sprzęgła: wyłączone Sprzęgło jazdy do przodu: wyłączone Hamulec wsteczny: wyłączony Do sprzęgła rozruchowego, sprzęgła jazdy do przodu i hamulca biegu wstecznego nie jest dostarczane ciśnienie...
Elektroniczny system sterowania
Elektroniczny układ sterowania składa się z modułu sterującego układu napędowego (PCM), czujników, trzech elektromagnesów sterowania liniowego i jednego elektromagnesu blokady zmiany biegów. Elektroniczna kontrola...
Elektroniczny układ sterowania składa się z modułu sterującego układu napędowego (PCM), czujników, trzech elektromagnesów sterowania liniowego i jednego elektromagnesu blokady zmiany biegów. Elektroniczna kontrola...
System sterowania logicznego klasy
Zasada działania Aby kontrolować zmianę biegów podczas jazdy pod górę lub w dół, moduł PCM porównuje aktualne warunki jazdy z danymi zapisanymi w pamięci na podstawie sygnałów otrzymanych z czujnika prędkości pojazdu,...
Zasada działania Aby kontrolować zmianę biegów podczas jazdy pod górę lub w dół, moduł PCM porównuje aktualne warunki jazdy z danymi zapisanymi w pamięci na podstawie sygnałów otrzymanych z czujnika prędkości pojazdu,...
Ogólny schemat rozkładu ciśnienia hydraulicznego
№ OPIS CIŚNIENIA SS KONTROLA SPRZĘGŁA COL CHŁODNICA ATF CR RESET SPRZĘGŁA DN NAPĘDZANE KOŁO PASOWE DR KOŁO NAPĘDOWE FWD SPRZĘGŁO DO PRZODU HLC ROZPORZĄDZENIE PH-PL LUB SMAROWANIE PH WYSOKIE CIŚNIENIE RNS ROZPORZĄDZENIE...
№ OPIS CIŚNIENIA SS KONTROLA SPRZĘGŁA COL CHŁODNICA ATF CR RESET SPRZĘGŁA DN NAPĘDZANE KOŁO PASOWE DR KOŁO NAPĘDOWE FWD SPRZĘGŁO DO PRZODU HLC ROZPORZĄDZENIE PH-PL LUB SMAROWANIE PH WYSOKIE CIŚNIENIE RNS ROZPORZĄDZENIE...
Mechanizm hamulca postojowego
Mechanizm blokuje przekładnię poprzez sprzęgnięcie zapadki hamulca postojowego z kołem postojowym, które jest integralną częścią koła napędowego wału wyjściowego. Koło zębate napędzające wał wtórny zazębia się z kołem...
Mechanizm blokuje przekładnię poprzez sprzęgnięcie zapadki hamulca postojowego z kołem postojowym, które jest integralną częścią koła napędowego wału wyjściowego. Koło zębate napędzające wał wtórny zazębia się z kołem...
Lokalizacja elementów sterujących automatycznej skrzyni biegów
Model z kierownicą po lewej stronie: 1. przełącznik trybu jazdy; 2. moduł sterujący zespołem napędowym (PTCM); 3. przełącznik wyboru automatycznej skrzyni biegów; 4. włącznik świateł hamowania Model z kierownicą po...
Model z kierownicą po lewej stronie: 1. przełącznik trybu jazdy; 2. moduł sterujący zespołem napędowym (PTCM); 3. przełącznik wyboru automatycznej skrzyni biegów; 4. włącznik świateł hamowania Model z kierownicą po...
Schemat połączeń modułu PCM (układ sterowania automatyczną skrzynią biegów)
Schemat połączeń modułu PCM (układ sterowania automatyczną skrzynią biegów) Układ pinów w złączu modułu PCM
Schemat połączeń modułu PCM (układ sterowania automatyczną skrzynią biegów) Układ pinów w złączu modułu PCM
Napięcie na stykach modułu PCM – warunki pomiaru
System automatycznego sterowania skrzynią biegów Podano napięcie na stykach modułu PCM oraz warunki pomiaru dla styków złączy związanych z układem sterowania ASB. Napięcie na stykach modułu PCM oraz warunki pomiaru...
System automatycznego sterowania skrzynią biegów Podano napięcie na stykach modułu PCM oraz warunki pomiaru dla styków złączy związanych z układem sterowania ASB. Napięcie na stykach modułu PCM oraz warunki pomiaru...
Procedury rozwiązywania problemów
Gdy moduł DSM wykryje odchylenie sygnału wejściowego lub wyjściowego z różnych systemów, lampka kontrolna D w zestawie wskaźników zacznie migać. Jeśli złącze diagnostyczne (znajdujące się pod tablicą rozdzielczą po...
Gdy moduł DSM wykryje odchylenie sygnału wejściowego lub wyjściowego z różnych systemów, lampka kontrolna D w zestawie wskaźników zacznie migać. Jeśli złącze diagnostyczne (znajdujące się pod tablicą rozdzielczą po...
Tabela kodów usterek
Sprzęt elektryczny Diagnostyczny kod usterki*: Jest to liczba błysków (migań) lampki ostrzegawczej D w przypadku zwarcia złącza diagnostycznego. Jeśli lampka kontrolna autodiagnostyki D nie miga, sprawdź zgodnie z...
Sprzęt elektryczny Diagnostyczny kod usterki*: Jest to liczba błysków (migań) lampki ostrzegawczej D w przypadku zwarcia złącza diagnostycznego. Jeśli lampka kontrolna autodiagnostyki D nie miga, sprawdź zgodnie z...
Cewki sterujące liniowe i cewka blokująca
Testowanie 1. Odłącz 8-pinowe złącze wiązki przewodów od elektromagnesu. 2. Zmierz rezystancję elektromagnesu sterującego przesunięciem liniowym między zaciskami nr 3 i nr 7 złącza wiązki przewodów elektromagnesu....
Testowanie 1. Odłącz 8-pinowe złącze wiązki przewodów od elektromagnesu. 2. Zmierz rezystancję elektromagnesu sterującego przesunięciem liniowym między zaciskami nr 3 i nr 7 złącza wiązki przewodów elektromagnesu....
Koło pasowe napędowe, koło pasowe napędzane i czujniki prędkości wału wyjściowego
Wymiana Ostrzeżenie! Podczas wymiany czujnika prędkości nie pozwól, aby do przekładni dostał się kurz lub inne ciała obce. 1. Odłącz złącze od koła pasowego napędowego, koła napędzanego lub czujnika prędkości wału...
Wymiana Ostrzeżenie! Podczas wymiany czujnika prędkości nie pozwól, aby do przekładni dostał się kurz lub inne ciała obce. 1. Odłącz złącze od koła pasowego napędowego, koła napędzanego lub czujnika prędkości wału...
Sterowanie sprzęgłem
Rozpocznij procedurę kalibracji sprzęgła Przy wymianie poniższych podzespołów konieczne jest wprowadzenie do pamięci PCM sygnału zwrotnego sterowania sprzęgłem: Moduł PCM Zespół skrzyni biegów Rozpoczęcie montażu...
Rozpocznij procedurę kalibracji sprzęgła Przy wymianie poniższych podzespołów konieczne jest wprowadzenie do pamięci PCM sygnału zwrotnego sterowania sprzęgłem: Moduł PCM Zespół skrzyni biegów Rozpoczęcie montażu...
Przełącznik wyboru automatycznej skrzyni biegów
Testowanie 1. Zdjąć konsolę przednią (patrz rozdz. " Ciało "), następnie odłącz 14-stykowe złącze przełącznika wyboru automatycznej skrzyni biegów. 2. Sprawdź ciągłość styków w każdej pozycji zgodnie z poniższą tabelą:...
Testowanie 1. Zdjąć konsolę przednią (patrz rozdz. " Ciało "), następnie odłącz 14-stykowe złącze przełącznika wyboru automatycznej skrzyni biegów. 2. Sprawdź ciągłość styków w każdej pozycji zgodnie z poniższą tabelą:...
Wskaźnik zasięgu; automatyczna skrzynia biegów
Testowanie sygnałów na wejściu wskaźnika W tym obszarze znajdują się elementy dodatkowego systemu przytrzymującego (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw lub konserwacji należy zapoznać się z lokalizacją...
Testowanie sygnałów na wejściu wskaźnika W tym obszarze znajdują się elementy dodatkowego systemu przytrzymującego (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw lub konserwacji należy zapoznać się z lokalizacją...
System blokowania (modele KQ i KU)
Testowanie elektromagnesu zamka kluczykowego W tym obszarze znajdują się elementy dodatkowego systemu przytrzymującego (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw lub konserwacji należy zapoznać się z...
Testowanie elektromagnesu zamka kluczykowego W tym obszarze znajdują się elementy dodatkowego systemu przytrzymującego (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw lub konserwacji należy zapoznać się z...
Tabela usterek automatycznej skrzyni biegów
Układ hydrauliczny Podpisać Sprawdź te pozycje na liście prawdopodobnych przyczyn Silnik pracuje, ale pojazd nie porusza się w żadnym położeniu dźwigni zmiany biegów. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 34, 35, 36, 38,...
Układ hydrauliczny Podpisać Sprawdź te pozycje na liście prawdopodobnych przyczyn Silnik pracuje, ale pojazd nie porusza się w żadnym położeniu dźwigni zmiany biegów. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 34, 35, 36, 38,...
Test drogowy automatycznej skrzyni biegów
Uwaga: Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej (wentylator chłodnicy powinien się włączyć). 1. Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj koła. Uruchom silnik, następnie włącz bieg w położenie D, naciskając pedał...
Uwaga: Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej (wentylator chłodnicy powinien się włączyć). 1. Zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj koła. Uruchom silnik, następnie włącz bieg w położenie D, naciskając pedał...
Prędkość obrotowa silnika podczas postoju pojazdu
Test Ostrzeżenie! Aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów, nie sprawdzaj prędkości obrotowej silnika na postoju pojazdu dłużej niż 10 sekund jednorazowo. Nie przesuwaj dźwigni w miarę wzrostu prędkości obrotowej silnika....
Test Ostrzeżenie! Aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów, nie sprawdzaj prędkości obrotowej silnika na postoju pojazdu dłużej niż 10 sekund jednorazowo. Nie przesuwaj dźwigni w miarę wzrostu prędkości obrotowej silnika....
Poziom płynu — kontrola i wymiana
Badanie Ostrzeżenie! Podczas przeprowadzania przeglądu nie wolno dopuścić do przedostania się kurzu lub innych ciał obcych do skrzyni biegów. Notatka: Poziom płynu należy sprawdzić przy silniku nagrzanym do normalnej...
Badanie Ostrzeżenie! Podczas przeprowadzania przeglądu nie wolno dopuścić do przedostania się kurzu lub innych ciał obcych do skrzyni biegów. Notatka: Poziom płynu należy sprawdzić przy silniku nagrzanym do normalnej...
Dolna skrzynka zaworowa — wymiana
1. USZCZELKA. Zastępować 2. ZŁĄCZE WIĄZKI ELEKTROMAGNETYCZNEJ 3. 6x1,0 mm 4. KOŃCOWY PIN 5. 8x1,25 mm, 26 Nm (2,7 kgf/m) 6. WSPORNIK PRZEWODU ZASILAJĄCEGO CHŁODNICĘ ATF 7,6 x 1,0 mm 8. MISKA ATF 9. USZCZELKA POD MISKĄ...
1. USZCZELKA. Zastępować 2. ZŁĄCZE WIĄZKI ELEKTROMAGNETYCZNEJ 3. 6x1,0 mm 4. KOŃCOWY PIN 5. 8x1,25 mm, 26 Nm (2,7 kgf/m) 6. WSPORNIK PRZEWODU ZASILAJĄCEGO CHŁODNICĘ ATF 7,6 x 1,0 mm 8. MISKA ATF 9. USZCZELKA POD MISKĄ...
Filtr ATF — demontaż i montaż
1. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m) 2. PRZEWÓD ZASILAJĄCY CHŁODNICY ATF 3. 8x1,25 mm, 26 Nm (2,7 kgf/m) 4. USZCZELKA. Zastępować 5.FILTR ATF 6. USZCZELKA. Zastępować 7. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m) 8. MISKA ATF 9. USZCZELKA...
1. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m) 2. PRZEWÓD ZASILAJĄCY CHŁODNICY ATF 3. 8x1,25 mm, 26 Nm (2,7 kgf/m) 4. USZCZELKA. Zastępować 5.FILTR ATF 6. USZCZELKA. Zastępować 7. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m) 8. MISKA ATF 9. USZCZELKA...
Skrzynia rozdzielcza — sprawdź
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki, podnośniki i stojaki zabezpieczające są prawidłowo zainstalowane ( zobacz rozdział 1 ). Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła, aby pojazd nie stoczył się z podpór i...
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki, podnośniki i stojaki zabezpieczające są prawidłowo zainstalowane ( zobacz rozdział 1 ). Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła, aby pojazd nie stoczył się z podpór i...
Skrzynia rozdzielcza — usunięcie
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki, podnośniki i stojaki zabezpieczające są zainstalowane prawidłowo. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła, aby pojazd nie stoczył się z podpór i nie spadł na Ciebie...
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki, podnośniki i stojaki zabezpieczające są zainstalowane prawidłowo. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła, aby pojazd nie stoczył się z podpór i nie spadł na Ciebie...
Skrzynia rozdzielcza — instalacja
Ostrzeżenie! Podczas demontażu i montażu zespołu skrzynki rozdzielczej należy uważać, aby do skrzyni biegów nie dostał się kurz ani inne ciała obce. 1. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w zespole skrzynki...
Ostrzeżenie! Podczas demontażu i montażu zespołu skrzynki rozdzielczej należy uważać, aby do skrzyni biegów nie dostał się kurz ani inne ciała obce. 1. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w zespole skrzynki...
Skrzynia biegów — demontaż
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki, podnośniki i stojaki zabezpieczające są zamontowane prawidłowo oraz że wsporniki podnośnika są zamontowane w odpowiednich miejscach na silniku. Zaciągnij hamulec postojowy i...
Jeść 1 komentarz
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki, podnośniki i stojaki zabezpieczające są zamontowane prawidłowo oraz że wsporniki podnośnika są zamontowane w odpowiednich miejscach na silniku. Zaciągnij hamulec postojowy i...
Jeść 1 komentarz
Skrzynia biegów, dolna skrzynka zaworowa
1. Miarka poziomu płynu ATF; 2. O-ring. Zastępować; 3. Złącze wiązki przewodów elektromagnesu; 4. Dolny zespół skrzynki zaworowej; 5. Sworzeń referencyjny; 6. Rura wylotowa chłodnicy ATF; 7. Podkładka uszczelniająca....
1. Miarka poziomu płynu ATF; 2. O-ring. Zastępować; 3. Złącze wiązki przewodów elektromagnesu; 4. Dolny zespół skrzynki zaworowej; 5. Sworzeń referencyjny; 6. Rura wylotowa chłodnicy ATF; 7. Podkładka uszczelniająca....
Obudowa skrzyni biegów, obudowa koła zamachowego (2WD)
1. Uszczelka olejowa. Zastępować.; 2. Uszczelka olejowa. Zastępować.; 3. Obudowa koła zamachowego; 4. Kołek referencyjny, 12x20 mm; 5. Zespół mechanizmu różnicowego; 6. Uszczelka pod obudową koła zamachowego....
1. Uszczelka olejowa. Zastępować.; 2. Uszczelka olejowa. Zastępować.; 3. Obudowa koła zamachowego; 4. Kołek referencyjny, 12x20 mm; 5. Zespół mechanizmu różnicowego; 6. Uszczelka pod obudową koła zamachowego....
Obudowa skrzyni biegów, obudowa koła zamachowego (4WD)
1. Uszczelka olejowa. Zastępować.; 2. Uszczelka olejowa. Zastępować.; 3. Obudowa koła zamachowego; 4. Kołek referencyjny, 12x20 mm; 5. Zespół mechanizmu różnicowego; 6. Uszczelka pod obudową koła zamachowego....
1. Uszczelka olejowa. Zastępować.; 2. Uszczelka olejowa. Zastępować.; 3. Obudowa koła zamachowego; 4. Kołek referencyjny, 12x20 mm; 5. Zespół mechanizmu różnicowego; 6. Uszczelka pod obudową koła zamachowego....
Prawa osłona obudowy pośredniej
1. Prawa pokrywa; 2. Rurka doprowadzająca ATF; 3. Sworzeń referencyjny; 4. O-ring. Zastępować; 5. Kołnierz rury zasilającej; 6. Płyta kołnierzowa rury zasilającej; 7. Uszczelka pod prawą pokrywą. Zastępować; 8. Wałek;...
1. Prawa pokrywa; 2. Rurka doprowadzająca ATF; 3. Sworzeń referencyjny; 4. O-ring. Zastępować; 5. Kołnierz rury zasilającej; 6. Płyta kołnierzowa rury zasilającej; 7. Uszczelka pod prawą pokrywą. Zastępować; 8. Wałek;...
Demontaż obudowy skrzyni biegów, dolna skrzynka zaworowa
1. USZCZELKA. Zastępować 2. ZŁĄCZE WIĄZKI ELEKTROMAGNETYCZNEJ 3. 6x1,0 mm, ŚRUBA 4. KOŃCOWY PIN 5. 6x1,0 mm, 8 ŚRUB 6. KOŃCOWY PIN 7. ŚRUBA WSPORNIKA RURY ZASILAJĄCEJ CHŁODNICA ATF, 8x1,25 mm 8. RURA ZASILAJĄCA...
1. USZCZELKA. Zastępować 2. ZŁĄCZE WIĄZKI ELEKTROMAGNETYCZNEJ 3. 6x1,0 mm, ŚRUBA 4. KOŃCOWY PIN 5. 6x1,0 mm, 8 ŚRUB 6. KOŃCOWY PIN 7. ŚRUBA WSPORNIKA RURY ZASILAJĄCEJ CHŁODNICA ATF, 8x1,25 mm 8. RURA ZASILAJĄCA...
Demontaż obudowy skrzyni biegów, obudowy koła zamachowego
1. 10x1,25 mm, 3 śruby 2. ZESPÓŁ UCHWYTU RURY ZASILAJĄCEJ ATF 3. 6x1,0 mm, 2 śruby 4. OBUDOWA KOŁA ZAMACHOWEGO 5. UCHWYT ŁĄCZNIKA 6. USZCZELKA. Zastępować 7. ŚRUBY MOCUJĄCE OBUDĘ KOŁA ZAMACHOWEGO, 18 śrub 8. KOŃCOWY PIN...
1. 10x1,25 mm, 3 śruby 2. ZESPÓŁ UCHWYTU RURY ZASILAJĄCEJ ATF 3. 6x1,0 mm, 2 śruby 4. OBUDOWA KOŁA ZAMACHOWEGO 5. UCHWYT ŁĄCZNIKA 6. USZCZELKA. Zastępować 7. ŚRUBY MOCUJĄCE OBUDĘ KOŁA ZAMACHOWEGO, 18 śrub 8. KOŃCOWY PIN...
Demontaż prawej osłony obudowy pośredniej
1. 8x1,25 mm, 11 śrub 2. 6x1,0 mm, 3 śruby 3. PRAWA POKRYWA 4. USZCZELKA POD PRAWĄ POKRYWĄ. Zastępować 5. KOŃCOWY PIN 6. 8x1,25mm, 4 śruby 7. MONTAŻ SKRZYNKI POŚREDNIEJ 8. WAŁEK 9. USZCZELKA POD SKRZYNIĄ BIEGÓW....
1. 8x1,25 mm, 11 śrub 2. 6x1,0 mm, 3 śruby 3. PRAWA POKRYWA 4. USZCZELKA POD PRAWĄ POKRYWĄ. Zastępować 5. KOŃCOWY PIN 6. 8x1,25mm, 4 śruby 7. MONTAŻ SKRZYNKI POŚREDNIEJ 8. WAŁEK 9. USZCZELKA POD SKRZYNIĄ BIEGÓW....
Korpus zaworu ręcznego
Demontaż/sprawdzenie/montaż Notatka: Dokładnie oczyść wszystkie części rozpuszczalnikiem lub środkiem do czyszczenia gaźnika i osusz je sprężonym powietrzem. Przedmuchaj wszystkie kanały. Podczas ponownego montażu nałóż...
Demontaż/sprawdzenie/montaż Notatka: Dokładnie oczyść wszystkie części rozpuszczalnikiem lub środkiem do czyszczenia gaźnika i osusz je sprężonym powietrzem. Przedmuchaj wszystkie kanały. Podczas ponownego montażu nałóż...
Sprzęgło jazdy do przodu — demontaż
1. BĘBEN SPRZĘGŁA 2. O-RINGI. Zastępować 3. SPRĘŻYNA TARCZOWA 4. WIOSNA POWROTNA 5. UCHWYT SPRĘŻYNY 6. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY 7. TARCZKI SPRZĘGŁA. Standardowa grubość: 2,00 mm. 8. POKRYWA KOŃCOWA ZŁĄCZA 9. PIERŚCIEŃ...
1. BĘBEN SPRZĘGŁA 2. O-RINGI. Zastępować 3. SPRĘŻYNA TARCZOWA 4. WIOSNA POWROTNA 5. UCHWYT SPRĘŻYNY 6. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY 7. TARCZKI SPRZĘGŁA. Standardowa grubość: 2,00 mm. 8. POKRYWA KOŃCOWA ZŁĄCZA 9. PIERŚCIEŃ...
Sprzęgło jazdy do przodu — montaż
Notatka: Dokładnie oczyść wszystkie części rozpuszczalnikiem lub środkiem do czyszczenia gaźnika i osusz je sprężonym powietrzem. Przedmuchaj wszystkie kanały. Przed montażem nasmaruj wszystkie elementy płynem...
Notatka: Dokładnie oczyść wszystkie części rozpuszczalnikiem lub środkiem do czyszczenia gaźnika i osusz je sprężonym powietrzem. Przedmuchaj wszystkie kanały. Przed montażem nasmaruj wszystkie elementy płynem...
Wał wtórny — dobór podkładki oporowej 25x35 mm
1. Zmierz odległość pomiędzy powierzchnią obudowy koła zamachowego a łożyskiem kulkowym, jak pokazano na rysunku, a następnie zapisz pomiar (Pomiar A). 1. OBUDOWA KOŁA ZAMACHOWEGO 2. Zmierz odległość A 3. ŁOŻYSKO KULOWE...
1. Zmierz odległość pomiędzy powierzchnią obudowy koła zamachowego a łożyskiem kulkowym, jak pokazano na rysunku, a następnie zapisz pomiar (Pomiar A). 1. OBUDOWA KOŁA ZAMACHOWEGO 2. Zmierz odległość A 3. ŁOŻYSKO KULOWE...
Mechanizm różnicowy — opis konstrukcji
2WD (LEWO) 1. 10x1,5 mm, ŚRUBA, 98,0 Nm (10,0 kgf/m) Gwint lewy 2. PRZEKŁADNIA NAPĘDZANA NAPĘD KOŃCOWY. Sprawdź, czy nie występuje nadmierne zużycie. 3. ŁOŻYSKO KULOWE 4. PUSTY RÓŻNICOWE 5. ŁOŻYSKO KULOWE 6. PIERŚCIEŃ...
2WD (LEWO) 1. 10x1,5 mm, ŚRUBA, 98,0 Nm (10,0 kgf/m) Gwint lewy 2. PRZEKŁADNIA NAPĘDZANA NAPĘD KOŃCOWY. Sprawdź, czy nie występuje nadmierne zużycie. 3. ŁOŻYSKO KULOWE 4. PUSTY RÓŻNICOWE 5. ŁOŻYSKO KULOWE 6. PIERŚCIEŃ...
Mechanizm różnicowy — sprawdzanie i wymiana elementów
Sprawdzanie luzu zazębienia przekładni 1. Przymocuj zespół mechanizmu różnicowego do pryzmatów i zamontuj obie półosie. 2. Zainstaluj wskaźnik. 3. Zmierz odstęp pomiędzy obydwoma bocznymi zębatkami i zębatkami....
Sprawdzanie luzu zazębienia przekładni 1. Przymocuj zespół mechanizmu różnicowego do pryzmatów i zamontuj obie półosie. 2. Zainstaluj wskaźnik. 3. Zmierz odstęp pomiędzy obydwoma bocznymi zębatkami i zębatkami....
Uszczelniacz olejowy wału napędowego obudowy koła zamachowego — wymiana
1. Wybić uszczelkę olejową wału napędowego z obudowy koła zamachowego. 1. USZCZELKA 2. Za pomocą specjalnego narzędzia wciśnij uszczelkę olejową w obudowę koła zamachowego. 1. UCHWYT TRZECIOWY, 07749-0010000 2. OBUDOWA...
1. Wybić uszczelkę olejową wału napędowego z obudowy koła zamachowego. 1. USZCZELKA 2. Za pomocą specjalnego narzędzia wciśnij uszczelkę olejową w obudowę koła zamachowego. 1. UCHWYT TRZECIOWY, 07749-0010000 2. OBUDOWA...
Łożyska w obudowie skrzyni biegów — wymiana
Wymiana łożyska wału koła pasowego napędzanego 1. W celu zdjęcia łożyska wału koła napędzanego z obudowy skrzyni biegów należy rozciągnąć końce pierścienia ustalającego za pomocą szczypiec, a następnie specjalnym...
Wymiana łożyska wału koła pasowego napędzanego 1. W celu zdjęcia łożyska wału koła napędzanego z obudowy skrzyni biegów należy rozciągnąć końce pierścienia ustalającego za pomocą szczypiec, a następnie specjalnym...
Łożyska w obudowie koła zamachowego — wymiana
Wymiana łożyska wału wtórnego 1. Za pomocą specjalnego narzędzia wypchnij łożysko wału wtórnego, jak pokazano na rysunku. 1. REGULOWANY ŚCIĄGACZ ŁOŻYSK, 07JAC-PH80000 2. ŁOŻYSKO WAŁU WTÓRNEGO 3. OBUDOWA KOŁA ZAMACHOWEGO...
Wymiana łożyska wału wtórnego 1. Za pomocą specjalnego narzędzia wypchnij łożysko wału wtórnego, jak pokazano na rysunku. 1. REGULOWANY ŚCIĄGACZ ŁOŻYSK, 07JAC-PH80000 2. ŁOŻYSKO WAŁU WTÓRNEGO 3. OBUDOWA KOŁA ZAMACHOWEGO...
Łożysko zębate — wymiana
1. Wybić łożysko koła koronowego. 1. ŁOŻYSKO PIERŚCIENIOWE 2. PIERŚCIEŃ 2. Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij nowe łożysko koronowe, aż dotknie dolnej części koła koronowego, jak pokazano na ilustracji. 1. UCHWYT...
1. Wybić łożysko koła koronowego. 1. ŁOŻYSKO PIERŚCIENIOWE 2. PIERŚCIEŃ 2. Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij nowe łożysko koronowe, aż dotknie dolnej części koła koronowego, jak pokazano na ilustracji. 1. UCHWYT...
Montaż wału sterującego — demontaż i montaż
1. Odkręć śrubę i zdejmij podkładkę zabezpieczającą, a następnie wyjmij wałek. 2: Zdejmij dźwignię sterującą z wału. 3. Wymontuj zespół wału sterującego. 4. Zamontować zespół wału sterującego w obudowie skrzyni biegów....
1. Odkręć śrubę i zdejmij podkładkę zabezpieczającą, a następnie wyjmij wałek. 2: Zdejmij dźwignię sterującą z wału. 3. Wymontuj zespół wału sterującego. 4. Zamontować zespół wału sterującego w obudowie skrzyni biegów....
Skrzynia rozdzielcza — opis projektu
1. Obudowa skrzynki rozdzielczej; 2. O-ring. Zastępować; 3. Łożysko wałeczkowe skrzyni rozdzielczej; 4. Wał skrzynki rozdzielczej; 5. Pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego; 6. Łożysko stożkowe; 7. Tuleja wału skrzyni...
1. Obudowa skrzynki rozdzielczej; 2. O-ring. Zastępować; 3. Łożysko wałeczkowe skrzyni rozdzielczej; 4. Wał skrzynki rozdzielczej; 5. Pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego; 6. Łożysko stożkowe; 7. Tuleja wału skrzyni...
Wymiana łożyska koła zębatego napędu skrzyni rozdzielczej
Note: Podczas montażu nałóż płyn przekładniowy na wszystkie części. 1. Za pomocą specjalnego narzędzia wyciśnij łożysko stożkowe z koła zębatego skrzyni rozdzielczej. 1. UCHWYT TRZECIOWY, 07749-0010000 2. NACIŚNIJ 3....
Note: Podczas montażu nałóż płyn przekładniowy na wszystkie części. 1. Za pomocą specjalnego narzędzia wyciśnij łożysko stożkowe z koła zębatego skrzyni rozdzielczej. 1. UCHWYT TRZECIOWY, 07749-0010000 2. NACIŚNIJ 3....
Wymiana łożyska przekładni napędzanej skrzyni rozdzielczej
Note: Podczas montażu nałóż płyn przekładniowy na wszystkie części. 1. Za pomocą specjalnego narzędzia wyciśnij łożysko stożkowe z wału przekładni napędzanej skrzyni rozdzielczej. 1. WAŁ PRZEKŁADNI NAPĘDZANY PRZEKŁADNIĄ...
Note: Podczas montażu nałóż płyn przekładniowy na wszystkie części. 1. Za pomocą specjalnego narzędzia wyciśnij łożysko stożkowe z wału przekładni napędzanej skrzyni rozdzielczej. 1. WAŁ PRZEKŁADNI NAPĘDZANY PRZEKŁADNIĄ...
Wymiana łożyska wałka skrzyni rozdzielczej
Note: Podczas montażu nałóż płyn przekładniowy na wszystkie części. 1. Wybić łożysko wałeczkowe z obudowy skrzyni rozdzielczej. 1. ŁOŻYSKO ROLKOWE 2. SPRAWA TRANSFEROWA 2. Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij nowe...
Note: Podczas montażu nałóż płyn przekładniowy na wszystkie części. 1. Wybić łożysko wałeczkowe z obudowy skrzyni rozdzielczej. 1. ŁOŻYSKO ROLKOWE 2. SPRAWA TRANSFEROWA 2. Za pomocą narzędzia specjalnego wciśnij nowe...
Wymiana bieżni zewnętrznej łożyska A pokrywy skrzynki rozdzielczej
Note: Podczas montażu nałóż płyn przekładniowy na wszystkie części. 1. Wyciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska stożkowego z pokrywy skrzynki rozdzielczej A, podgrzej pokrywę do prawie 100°C za pomocą nagrzewnicy. Nie...
Note: Podczas montażu nałóż płyn przekładniowy na wszystkie części. 1. Wyciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska stożkowego z pokrywy skrzynki rozdzielczej A, podgrzej pokrywę do prawie 100°C za pomocą nagrzewnicy. Nie...
Wymiana pierścienia zewnętrznego łożyska obudowy skrzyni rozdzielczej
Note: Podczas montażu nałóż płyn przekładniowy na wszystkie części. 1. Wybić bieżnię zewnętrzną łożyska stożkowego z obudowy skrzynki rozdzielczej. 1. SPRAWA TRANSFEROWA 2. PIERŚCIEŃ ZEWNĘTRZNY ŁOŻYSKA 2. Za pomocą...
Note: Podczas montażu nałóż płyn przekładniowy na wszystkie części. 1. Wybić bieżnię zewnętrzną łożyska stożkowego z obudowy skrzynki rozdzielczej. 1. SPRAWA TRANSFEROWA 2. PIERŚCIEŃ ZEWNĘTRZNY ŁOŻYSKA 2. Za pomocą...
Zespół skrzynki rozdzielczej
Uwaga: Podczas montażu skrzynki rozdzielczej: Sprawdź i wyreguluj kształt styku zębów koła zębatego skrzyni rozdzielczej. Zmierz i wyreguluj szczelinę w przekładniach skrzyni rozdzielczej. Sprawdź i wyreguluj moment...
Uwaga: Podczas montażu skrzynki rozdzielczej: Sprawdź i wyreguluj kształt styku zębów koła zębatego skrzyni rozdzielczej. Zmierz i wyreguluj szczelinę w przekładniach skrzyni rozdzielczej. Sprawdź i wyreguluj moment...
Zespół automatycznej skrzyni biegów
11. Dokładnie namoczyć tarcze hamulcowe biegu wstecznego w zalecanym płynie przekładniowym na co najmniej 30 minut. 12. Zamontuj sprężynę tarczową na tłoku hamulca biegu wstecznego. 13. Rozpoczynając od tarczy hamulca...
11. Dokładnie namoczyć tarcze hamulcowe biegu wstecznego w zalecanym płynie przekładniowym na co najmniej 30 minut. 12. Zamontuj sprężynę tarczową na tłoku hamulca biegu wstecznego. 13. Rozpoczynając od tarczy hamulca...
Montaż automatycznej skrzyni biegów
1. Usuń zużyty smar z kołpaka koła zamachowego i wypustów koła zamachowego. 2. Zalać kołpak piasty koła zamachowego i nałożyć smar Super Mocznik (P/N 08798-9002) na wypusty koła zamachowego, jak pokazano. 3. Zamontuj...
1. Usuń zużyty smar z kołpaka koła zamachowego i wypustów koła zamachowego. 2. Zalać kołpak piasty koła zamachowego i nałożyć smar Super Mocznik (P/N 08798-9002) na wypusty koła zamachowego, jak pokazano. 3. Zamontuj...
Linka zmiany biegów — regulacja
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki, podnośniki i stojaki zabezpieczające są prawidłowo zainstalowane ( patrz rozdz. 1 ). 1. Zdjąć konsolę przednią (patrz rozdz. " Ciało "). 2. Przejdź do pozycji, a następnie wyjmij...
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki, podnośniki i stojaki zabezpieczające są prawidłowo zainstalowane ( patrz rozdz. 1 ). 1. Zdjąć konsolę przednią (patrz rozdz. " Ciało "). 2. Przejdź do pozycji, a następnie wyjmij...
Linka zmiany biegów — wymiana
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki, podnośniki i stojaki zabezpieczające są prawidłowo zainstalowane ( patrz rozdz. 1 ). 1. Zdjąć konsolę przednią (patrz rozdz. " Ciało "). 2. Przesuń bieg do pozycji N, a następnie...
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki, podnośniki i stojaki zabezpieczające są prawidłowo zainstalowane ( patrz rozdz. 1 ). 1. Zdjąć konsolę przednią (patrz rozdz. " Ciało "). 2. Przesuń bieg do pozycji N, a następnie...
Dźwignia zmiany biegów — demontaż i montaż
MODEL KG 1. PRZYCISK 2. WIOSNA 3. UCHWYT DŹWIGNI SELEKTORA 4. ŚRUBA, 3 Nm (0,3 kgf/m). Nałóż masę zabezpieczającą na gwinty 5. PANEL WSKAŹNIKÓW ZAKRESU BIEGÓW 6. POKRYWA DŹWIGNI 7. TULEJA. Smar silikonowy 8. ZESPÓŁ...
MODEL KG 1. PRZYCISK 2. WIOSNA 3. UCHWYT DŹWIGNI SELEKTORA 4. ŚRUBA, 3 Nm (0,3 kgf/m). Nałóż masę zabezpieczającą na gwinty 5. PANEL WSKAŹNIKÓW ZAKRESU BIEGÓW 6. POKRYWA DŹWIGNI 7. TULEJA. Smar silikonowy 8. ZESPÓŁ...
Panel wskaźników zakresu przełożeń automatycznej skrzyni biegów — regulacja
1. Upewnij się, że podczas przełączania skrzyni biegów w położenie N znak kontrolny na dźwigni zmiany biegów pokrywa się ze znakiem N na panelu wskaźników zakresu biegów. 2. Jeżeli oznaczenia nie pokrywają się,...
1. Upewnij się, że podczas przełączania skrzyni biegów w położenie N znak kontrolny na dźwigni zmiany biegów pokrywa się ze znakiem N na panelu wskaźników zakresu biegów. 2. Jeżeli oznaczenia nie pokrywają się,...
Węże chłodnicy ATF – montaż
1. Nałóż płyn przekładniowy na złącze pomiędzy rurką chłodnicy ATF a wężem. 2. Podłączyć węże do rurek chłodnicy ATF i zabezpieczyć opaskami jak pokazano na rysunku. Uwaga: Zamontuj zaczepy zaciskowe tak, aby nie...
1. Nałóż płyn przekładniowy na złącze pomiędzy rurką chłodnicy ATF a wężem. 2. Podłączyć węże do rurek chłodnicy ATF i zabezpieczyć opaskami jak pokazano na rysunku. Uwaga: Zamontuj zaczepy zaciskowe tak, aby nie...
Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów (SUT/Honda Multi Matic)
Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów (SUT/Honda Multi Matic) Mechanizm różnicowy (4WD)
Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów (SUT/Honda Multi Matic) Mechanizm różnicowy (4WD)
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa i sterowanie
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Tylny mechanizm różnicowy
- Wały napędowe i kardan
- Podwozie i układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Obwody elektryczne

