Umiejscowienie elementów sterujących Przeprowadź demontaż, pamiętając o następujących kwestiach: Podczas wyjmowania nieuszkodzonej poduszki powietrznej (NPB) złożony ze złomowanego samochodu lub ma wady i uszkodzenia podczas transportu, przechowywania lub...
Kontrola i regulacja układu kierowniczego Ustaw przednie koła na wprost i zmierz odległość, o jaką możesz obrócić kierownicę bez poruszania przednimi kołami. Luz kierownicy: 0-10 mm. Jeśli luz jest większy niż określony limit, przetestuj przekładnię kierowniczą...
Sprawdzanie wspomagania hydraulicznego w nieruchomym samochodzie 1. Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy i napięcie paska napędowego pompy ( patrz poniżej ). 2. Uruchom silnik, pozwól mu pracować na biegu jałowym. i obróć kierownicą kilka razy od blokady do blokady, aby...
Przekładnia kierownicza i przekładnia kierownicza — opis konstrukcji Uwaga: Ilustracja przedstawia model z kierownicą po lewej stronie; położenie w modelu z kierownicą po prawej stronie jest symetryczne. 1. PRZEGUB KULOWY DRĄŻKA KIEROWNICZEGO. Sprawdź, czy nie ma zakleszczeń i uszkodzeń....
Pasek napędowy pompy — kontrola i regulacja W przypadku stosowania nowego paska należy najpierw wyregulować ugięcie lub naprężenie do wartości dla nowego paska, a następnie po pięciu minutach pracy silnika zmienić ustawienie ugięcia lub naprężenia na wartości dla...
Regulacja prowadnicy drążka kierowniczego 1. Zdejmij tylną belkę nośną. 2. W pojazdach z kierownicą po lewej stronie zdejmij osłonę termiczną podłogi. 3. W pojazdach z kierownicą po prawej stronie zdejmij zacisk linki zmiany biegów (tylko w modelach z CVT)....
Wymiana płynu wspomagania kierownicy Okresowo sprawdzaj zbiornik i uzupełniaj w razie potrzeby. Ostrzeżenie! Używaj wyłącznie oryginalnego płynu wspomagania układu kierowniczego Honda (V, II lub S). Stosowanie innych płynów, takich jak ATF lub płyn do...
Kontrola ciśnienia pompy Aby rozwiązać problem z pompą lub przekładnią kierowniczą, sprawdź ciśnienie płynu w następujący sposób: 1. Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy ( patrz wyżej ) i napięcie paska napędowego pompy ( patrz wyżej )....
Kierownica — demontaż W tej strefie znajdują się elementy dodatkowego systemu bezpieczeństwa z poduszką powietrzną (SRS). Przed przystąpieniem do jakiejkolwiek naprawy lub serwisu zapoznaj się z lokalizacją elementów SRS, środkami...
Kierownica — demontaż i montaż 1. płytka kontaktowa; 2. kierownica; 3. dolna osłona kierownicy; 4. zaślepka obudowy; 5. panel dostępu; 6. przełącznik trybu (tylko w modelach z CVT); 7. płyta przełącznika
Kierownica — montaż 1. Przed instalacją upewnij się, że przednie koła są ustawione w linii prostej, a następnie wycentruj zwinięty drut. Aby to zrobić, najpierw obróć zwinięty drut zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma....
Kolumna kierownicza — opis konstrukcji W tej strefie znajdują się elementy dodatkowego systemu bezpieczeństwa z poduszką powietrzną (SRS). Przed przystąpieniem do jakiejkolwiek naprawy lub serwisu zapoznaj się z lokalizacją elementów SRS, środkami...
Kolumna kierownicza — demontaż i montaż 1. Wyjmij zespół poduszki kierowcy i zwinięty drut. 2. Zdejmij kierownicę 3. Zdejmij dolną osłonę tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy. 4. Zdejmij osłony kolumny kierownicy ( zdjęcie na początku rozdziału ). 5....
Kolumna kierownicza — sprawdź Sprawdź luz i płynność obracania się łożyska kulkowego kolumny kierownicy i łożysk sworznia kolumny kierownicy. Jeśli występuje hałas lub nadmierny luz, wymień zespół kolumny kierownicy. Sprawdź, czy mankiet mocujący...
Wymiana blokady kolumny kierownicy 1. Zdejmij kolumnę kierownicy ( patrz wyżej ). 2. Umieścić dwie śruby ścinane i wywiercić ich łby wiertłem 5 mm. Uważaj, aby nie uszkodzić korpusu wyłącznika podczas wyjmowania śrub ścinanych. 3. Usuń śruby ścinane z...
Przewody i rurki wspomagania kierownicy Test wycieku płynu 1. WĘŻE I RURY. Sprawdź węże pod kątem uszkodzeń, wycieków, niedrożności i zagięć. Sprawdź rury pod kątem uszkodzeń, rdzy i wycieków. Sprawdź, czy nie ma wycieków na połączeniach węży, rur i złączek....
Pompa wspomagania kierownicy — wymiana 1. Umieść odpowiedni pojemnik pod pojazdem. 2. Spuścić płyn układu wspomagania kierownicy ze zbiornika. 3. Zdejmij pasek, poluzowując śrubę mocującą pompę i śrubę mocującą. 4. Przykryj sprężarkę klimatyzacji kilkoma...
Pompa wspomagania układu kierowniczego — demontaż Przeprowadź demontaż, pamiętając o następujących kwestiach: Elementy układu wspomagania kierownicy wykonane są z aluminium. Nie uszkodzić ich podczas montażu. Oczyścić zdemontowane części rozpuszczalnikiem i osuszyć...
Pompa wspomagania kierownicy — sprawdź Zawór sterujący przepływem 1. Sprawdź zawór kontroli przepływu pod kątem zużycia, wyszczerbień lub innych uszkodzeń na krawędziach rowków na zaworze. 2. Sprawdzić, czy ścianki cylindra zaworu sterującego przepływem nie...
Pompa wspomagania układu kierowniczego — zespół 1. Wyrównaj sworzeń zaworu pośredniego z kanałem olejowym w obudowie pompy i wciśnij zawór pośredni. Zamontować pierścień ustalający. 2. Wcisnąć ręcznie nowe uszczelnienie pompy rowkowaną stroną do środka w obudowę...
Przekładnia kierownicza — demontaż Dokonaj wypłaty, mając na uwadze następujące kwestie: Za pomocą rozpuszczalnika i pędzla usuń olej i brud z zespołu korpusu zaworu, jego rurek i końcówki przekładni kierowniczej. Przedmuchać sprężonym powietrzem. Przed...
Demontaż drążka kierowniczego Przeprowadź demontaż, pamiętając o następujących kwestiach: Przed demontażem mechanizmu kierowniczego umyj go rozpuszczalnikiem i szczotką. Nie myć dławików i O-ringów w rozpuszczalniku. 1. Zdejmij przekładnię...
Demontaż korpusu zaworu sterującego 20. Przed zdjęciem korpusu zaworu owiń wypusty wałka ślimakowego taśmą winylową. 21.Wycisnąć wał ślimakowy/zawór z korpusu zaworu. 22. Sprawdź wewnętrzną ściankę w korpusie zaworu, gdzie przesuwa się O-ring, wkładając...
Przekładnia kierownicza — montaż Buduj, mając na uwadze następujące kwestie: Oczyścić zdemontowane części rozpuszczalnikiem i osuszyć sprężonym powietrzem. Nie myć części gumowych rozpuszczalnikiem. Zawsze wymieniaj o-ringi i uszczelki gumowe na nowe...
Zespół korpusu zaworu sterującego 1. Nasmaruj łożysko kulkowe i użyj specjalnego narzędzia, aby wcisnąć je na wałek ślimakowy. Następnie pewnie umieść nowy zacisk pierścieniowy w rowku na wale ślimakowym. 2. Owiń schodkową część wału ślimakowego taśmą...
Zespół przekładni kierowniczej 25. Nanieś płyn do wspomagania układu kierowniczego na prowadnicę o-ringu tłoka, a następnie wsuń go na zębatkę szerszym końcem do przodu. 26. Umieść nowy o-ring i nowy o-ring tłoka na narzędziu specjalnym i wsuń je na...
Przekładnia kierownicza — montaż 1. Zamontuj podkładki i wsporniki montażowe do przekładni kierowniczej, jak pokazano. Ustaw podkładkę B tak, aby odległość między wspornikami montażowymi A i B była taka, jak pokazano na rysunku. 2. Przed zamontowaniem...
Wymiana osłon przegubów kulistych 1. Zdejmij osłonę z końcówki drążka kierowniczego i zetrzyj stary smar ze sworznia kulistego. 2. Nasmaruj spód sworznia kulowego świeżym smarem. 1. KRAWĘDŹ 2. OSŁONIĆ OBSZAR INSTALACJI. Wytrzyj lubrykant. 3. PRZEKRÓJ...
Specyfikacje układu kierowniczego Specyfikacje układu kierowniczego *: Podczas zakładania nowego paska wyreguluj ugięcie lub naprężenie do wartości dla nowego paska. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez 5 minut i wyłącz go. Ponownie wyreguluj...