HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
HR-V 1 (1998-2006, benzyna)

Koło pasowe napędowe, koło pasowe napędzane i czujniki prędkości wału wyjściowego (Honda HR-V 1)

  • Główna
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzyna)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Koło pasowe napędowe, koło pasowe napędzane i czujniki prędkości wału wyjściowego
0

Wymiana



Ostrzeżenie! Podczas wymiany czujnika prędkości nie pozwól, aby do przekładni dostał się kurz lub inne ciała obce.


1. Odłącz złącze od koła pasowego napędowego, koła napędzanego lub czujnika prędkości wału wyjściowego.

2. Wykręć śrubę 6 mm z obudowy skrzyni biegów i wymontuj koło pasowe napędowe, koło napędzane lub czujnik prędkości wału wyjściowego.

3. Przed montażem koła pasowego napędowego, napędzanego lub czujnika prędkości wału wyjściowego należy wymienić O-ring na nowy.

1. CZUJNIK PRĘDKOŚCI WAŁU DODATKOWEGO

1. CZUJNIK PRĘDKOŚCI WAŁU DODATKOWEGO
2. 6,0 x 1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m)
3. CZUJNIK PRĘDKOŚCI KOŁA NAPĘDZANEGO
4. O-RING, wymienić
5. CZUJNIK PRĘDKOŚCI KOŁA NAPĘDOWEGO
6. 6,0 x 1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m)
7. O-RING, wymienić
8. O-RING, wymienić
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Emil Safonow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
HR-V 1: Automatyczna skrzynia
Następny ▶

Cewki sterujące liniowe i cewka blokująca
Tabela kodów usterek
Procedury rozwiązywania problemów
Napięcie na stykach modułu PCM – warunki pomiaru
Schemat połączeń modułu PCM (układ sterowania automatyczną skrzynią biegów)
Sterowanie sprzęgłem
Przełącznik wyboru automatycznej skrzyni biegów
Wskaźnik zasięgu; automatyczna skrzynia biegów
System blokowania (modele KQ i KU)
Tabela usterek automatycznej skrzyni biegów
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Koło zamachowe/tarcza napędowa – demontaż i montaż Honda Accord 3 (1985-1989)
Koło pasowe wału korbowego i śruba mocująca koło pasowe Honda Civic 5 i 6 (1991-2000)
Czujnik prędkości wału wyjściowego Honda Fit 1 (2001-2008)
Koło pasowe wału korbowego — wymontowanie i zamontowanie Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Czujniki prędkości wału pośredniego i wtórnego — wymiana Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 24 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa i sterowanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.