Zawieszenie samochodu Honda HR-V 1
Lokalizacja elementów zawieszenia
Zawieszenie przednie 1. amortyzator przedniego koła; 2. zwrotnica; 3. dolne ramię; 4. stabilizator przedni Tylne zawieszenie 1. amortyzator tylnego koła; 2. wiosna; 3. dolne łącze; 4. górne łącze; 5. tylny stabilizator;...
Zawieszenie przednie 1. amortyzator przedniego koła; 2. zwrotnica; 3. dolne ramię; 4. stabilizator przedni Tylne zawieszenie 1. amortyzator tylnego koła; 2. wiosna; 3. dolne łącze; 4. górne łącze; 5. tylny stabilizator;...
Kąty ustawienia kół
Informacje serwisowe Uwaga: Przed wykonaniem prawidłowej kontroli/regulacji zbieżności kół należy wykonać następujące kontrole i regulacje: Upewnij się, że w zawieszeniu nie dokonano żadnych modyfikacji. Sprawdź rozmiar...
Informacje serwisowe Uwaga: Przed wykonaniem prawidłowej kontroli/regulacji zbieżności kół należy wykonać następujące kontrole i regulacje: Upewnij się, że w zawieszeniu nie dokonano żadnych modyfikacji. Sprawdź rozmiar...
Sprawdzanie pochylenia koła
1. Zdejmij osłonę koła. 2. Zdejmij kołpak z piasty tylnego koła ( patrz poniżej ). 3. Zamontować urządzenie do sprawdzania kąta ustawienia kół oraz urządzenie do pomiaru kąta pochylenia kół przednich i kąta wychylenia...
1. Zdejmij osłonę koła. 2. Zdejmij kołpak z piasty tylnego koła ( patrz poniżej ). 3. Zamontować urządzenie do sprawdzania kąta ustawienia kół oraz urządzenie do pomiaru kąta pochylenia kół przednich i kąta wychylenia...
Podłużne nachylenie osi skrętu — sprawdź
1. Zdejmij osłonę koła. 2. Podnieś samochód i pod kołami przednimi umieść stojaki do pomiaru kąta obrotu, a pod kołami tylnymi umieść deski o tej samej grubości co stojaki, po czym opuść samochód. Uwaga: Upewnij się, że...
1. Zdejmij osłonę koła. 2. Podnieś samochód i pod kołami przednimi umieść stojaki do pomiaru kąta obrotu, a pod kołami tylnymi umieść deski o tej samej grubości co stojaki, po czym opuść samochód. Uwaga: Upewnij się, że...
Sprawdzanie i regulacja palca
Badanie 1. Wycentrować szprychy kierownicy. Uwaga: Zmierz różnicę w pomiarach zbieżności kół w pozycji na wprost. 2. Sprawdź ustawienie przodu. Palec przedni: 0±3 mm. Jeśli wymagana jest regulacja, przejdź do kroku 3....
Badanie 1. Wycentrować szprychy kierownicy. Uwaga: Zmierz różnicę w pomiarach zbieżności kół w pozycji na wprost. 2. Sprawdź ustawienie przodu. Palec przedni: 0±3 mm. Jeśli wymagana jest regulacja, przejdź do kroku 3....
Sprawdzanie bicia koła
1. Podnieś pojazd na czterech kołach nad podłoże i bezpiecznie przymocuj go do stojaków zabezpieczających w standardowych punktach. 2. Sprawdź, czy koła nie są wygięte lub zdeformowane. 3. Zamocuj wskaźnik w sposób...
1. Podnieś pojazd na czterech kołach nad podłoże i bezpiecznie przymocuj go do stojaków zabezpieczających w standardowych punktach. 2. Sprawdź, czy koła nie są wygięte lub zdeformowane. 3. Zamocuj wskaźnik w sposób...
Wymiana wahaczy przedniego zawieszenia
Zastąp, mając na uwadze następujące kwestie: Po demontażu załóż ponownie nakrętki samozabezpieczające. Przed dokręceniem śrub lub nakrętek na gumowych mocowaniach lub tulejach pojazd należy opuścić na podłoże. Przed...
Zastąp, mając na uwadze następujące kwestie: Po demontażu załóż ponownie nakrętki samozabezpieczające. Przed dokręceniem śrub lub nakrętek na gumowych mocowaniach lub tulejach pojazd należy opuścić na podłoże. Przed...
Wymiana zwrotnicy i piasty
Zastąp, mając na uwadze następujące kwestie: Do felg aluminiowych używaj wyłącznie oryginalnych obciążników Hondy. Nieoryginalne obciążniki mogą powodować korozję i uszkodzenie felg aluminiowych. Po zdjęciu kół zdejmij...
Zastąp, mając na uwadze następujące kwestie: Do felg aluminiowych używaj wyłącznie oryginalnych obciążników Hondy. Nieoryginalne obciążniki mogą powodować korozję i uszkodzenie felg aluminiowych. Po zdjęciu kół zdejmij...
Wymiana osłony przegubu kulowego
Ostrzeżenie! Nie plamić miejsca montażu osłony smarem. 1. Zdejmij osłonę z dolnego wahacza i wytrzyj stary smar z sworznia kulowego. 2. Nasmaruj spód sworznia kulowego świeżym smarem. 3. Nasmaruj wnętrze nowego...
Ostrzeżenie! Nie plamić miejsca montażu osłony smarem. 1. Zdejmij osłonę z dolnego wahacza i wytrzyj stary smar z sworznia kulowego. 2. Nasmaruj spód sworznia kulowego świeżym smarem. 3. Nasmaruj wnętrze nowego...
Amortyzator przedni — demontaż
1. Zdejmij przednie koła. 2. Odłącz przewód czujnika koła od zwrotnicy i amortyzatora. Nie odłączać złącza czujnika koła. 3. Oddziel drążek stabilizatora od przedramienia ( patrz wyżej ). 4. Zdejmij wspornik przewodu...
1. Zdejmij przednie koła. 2. Odłącz przewód czujnika koła od zwrotnicy i amortyzatora. Nie odłączać złącza czujnika koła. 3. Oddziel drążek stabilizatora od przedramienia ( patrz wyżej ). 4. Zdejmij wspornik przewodu...
Amortyzator przedni — demontaż
1. Ściśnij sprężynę amortyzatora za pomocą ściągacza do sprężyn zgodnie z instrukcją producenta. Nie ściskaj sprężyny bardziej niż to konieczne. 1. NARZĘDZIE DO ZACISKANIA SPRĘŻYNY GWIAZDOWEJ (dostępne w handlu)...
1. Ściśnij sprężynę amortyzatora za pomocą ściągacza do sprężyn zgodnie z instrukcją producenta. Nie ściskaj sprężyny bardziej niż to konieczne. 1. NARZĘDZIE DO ZACISKANIA SPRĘŻYNY GWIAZDOWEJ (dostępne w handlu)...
Amortyzator przedni — sprawdź
1. Zmontuj wszystkie części oprócz sprężyny. 2. Popchnij zespół amortyzatora w sposób pokazany na rysunku. 1. Drewniany klocek 3. Sprawdź płynność działania podczas całego skoku, zarówno przy ściskaniu, jak i...
1. Zmontuj wszystkie części oprócz sprężyny. 2. Popchnij zespół amortyzatora w sposób pokazany na rysunku. 1. Drewniany klocek 3. Sprawdź płynność działania podczas całego skoku, zarówno przy ściskaniu, jak i...
Amortyzator przedni — montaż
1. Włóż zespół amortyzatora do ściągacza sprężyny. 2. Zmontować amortyzator w kolejności odwrotnej do demontażu, z wyjątkiem podkładki amortyzatora i nakrętki samozabezpieczającej. Wyrównaj dolną część sprężyny...
1. Włóż zespół amortyzatora do ściągacza sprężyny. 2. Zmontować amortyzator w kolejności odwrotnej do demontażu, z wyjątkiem podkładki amortyzatora i nakrętki samozabezpieczającej. Wyrównaj dolną część sprężyny...
Amortyzator przedni — montaż
1. Zamontuj amortyzator na ramie wypustką wyrównującą skierowaną do wewnątrz, a następnie zamontuj nakrętki kołnierzowe. 1. NAKRĘTKA Z KORPUSEM, 10x1,25 mm, 69 Nm (7,0 kgf/m) 2. USTAWIENIE TIG 2. Włóż amortyzator do...
1. Zamontuj amortyzator na ramie wypustką wyrównującą skierowaną do wewnątrz, a następnie zamontuj nakrętki kołnierzowe. 1. NAKRĘTKA Z KORPUSEM, 10x1,25 mm, 69 Nm (7,0 kgf/m) 2. USTAWIENIE TIG 2. Włóż amortyzator do...
Wymiana wahaczy tylnego zawieszenia
Zastąp, mając na uwadze następujące kwestie: Po demontażu załóż ponownie nakrętki samozabezpieczające. Przed dokręceniem śrub lub nakrętek na gumowych mocowaniach lub tulejach pojazd należy opuścić na podłoże. Po...
Zastąp, mając na uwadze następujące kwestie: Po demontażu załóż ponownie nakrętki samozabezpieczające. Przed dokręceniem śrub lub nakrętek na gumowych mocowaniach lub tulejach pojazd należy opuścić na podłoże. Po...
Łożysko koła tylnego — wymiana
Zastąp, mając na uwadze następujące kwestie: Do felg aluminiowych używaj wyłącznie oryginalnych obciążników Hondy. Nieoryginalne obciążniki mogą powodować korozję i uszkodzenie felg aluminiowych. Przed montażem bębna...
Zastąp, mając na uwadze następujące kwestie: Do felg aluminiowych używaj wyłącznie oryginalnych obciążników Hondy. Nieoryginalne obciążniki mogą powodować korozję i uszkodzenie felg aluminiowych. Przed montażem bębna...
Sprężyna, ogranicznik tylnego amortyzatora
Wyjmowanie 1. Podnieś tył pojazdu i bezpiecznie go podeprzyj. Zdejmij tylne koło. 2. Wykręć śrubę pasowaną z belki tylnej osi. 3. Odkręć nakrętkę samozabezpieczającą 10mm i oddziel łącznik stabilizatora od korpusu. 4....
Wyjmowanie 1. Podnieś tył pojazdu i bezpiecznie go podeprzyj. Zdejmij tylne koło. 2. Wykręć śrubę pasowaną z belki tylnej osi. 3. Odkręć nakrętkę samozabezpieczającą 10mm i oddziel łącznik stabilizatora od korpusu. 4....
Amortyzator tylny — demontaż, kontrola i montaż
1. Podnieś tył pojazdu i bezpiecznie go podeprzyj. Zdejmij tylne koło. 2. Wykręć śrubę pasowaną z belki tylnej osi. 1. AMORTYZATOR TYLNY 2. BELKA OSI TYLNEJ 3. ŚRUBA Z MUSZĄ, 10x1,25 mm 3. Zdjąć panel inspekcyjny...
1. Podnieś tył pojazdu i bezpiecznie go podeprzyj. Zdejmij tylne koło. 2. Wykręć śrubę pasowaną z belki tylnej osi. 1. AMORTYZATOR TYLNY 2. BELKA OSI TYLNEJ 3. ŚRUBA Z MUSZĄ, 10x1,25 mm 3. Zdjąć panel inspekcyjny...
Utylizacja amortyzatorów
Amortyzatory zawierają azot i olej pod ciśnieniem. Aby uniknąć eksplozji i możliwych obrażeń, przed utylizacją należy rozładować ciśnienie. Umieścić amortyzator na płaskiej powierzchni z wysuniętym końcem drążka,...
Amortyzatory zawierają azot i olej pod ciśnieniem. Aby uniknąć eksplozji i możliwych obrażeń, przed utylizacją należy rozładować ciśnienie. Umieścić amortyzator na płaskiej powierzchni z wysuniętym końcem drążka,...
Dane techniczne zawieszenia przedniego i tylnego
Dane techniczne zawieszenia przedniego i tylnego *1: Model KU
Dane techniczne zawieszenia przedniego i tylnego *1: Model KU
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa i sterowanie
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Tylny mechanizm różnicowy
- Wały napędowe i kardan
- Podwozie i układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Obwody elektryczne
