Sprzęt elektryczny
DTC*: Jest to liczba mignięć (migający) lampka sygnalizacyjna D ze zmostkowanym gniazdem diagnostycznym.
Jeśli lampka ostrzegawcza autodiagnostyki D nie miga, sprawdź zgodnie z poniższą tabelą.
podpisać | Badanie |
Lampka sygnalizacyjna D świeci się na stałe (nie miga) po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie ON (II). | - |
Lampka ostrzegawcza D nie zapala się przez dwie sekundy po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie ON (II). | - |
Skrzynia biegów nie przełącza się w tryb S, gdy włączony jest przełącznik trybu. | Sprawdź przełącznik trybu. |
Gdy tryb S jest wybrany w położeniu D, lampka sygnalizacyjna S nie zapala się. | Sprawdź obwód lampki sygnalizacyjnej trybu S. |
Nie można przesunąć dźwigni zmiany biegów z położenia P przy wciśniętym pedale hamulca (tylko modele KQ, KU). | Sprawdź system blokady zmiany biegów. |
Nie można przekręcić kluczyka zapłonu z pozycji ACC (I) do pozycji ZABLOKOWANEJ (0), gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P (Tylko modele KQ, KU). | Sprawdź system blokady klucza. |
Notatka:
- Jeśli występują objawy kodu 6, należy przeprowadzić symulację objawów podczas jazdy drogowej, a następnie ponownie sprawdzić, czy pojawił się kod DTC.
- Okazjonalna lampka ostrzegawcza i lampka kontrolna usterki (MIL) mogą świecić jednocześnie. W takim przypadku rozwiąż problem z głównym przekaźnikiem PGM-FI zgodnie z kodem usterki, a następnie wyczyść pamięć, wyjmując bezpiecznik BACK UP ze skrzynki bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą na 10 sekund. Jechać pojazdem z prędkością większą niż 50 km/h, a następnie ponownie sprawdzić kod DTC.