System hydrauliczny
podpisać | Sprawdź te pozycje na liście prawdopodobnych przyczyn |
Silnik pracuje, ale pojazd nie rusza w żadnym położeniu dźwigni zmiany biegów. | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 34, 35, 36, 38, 41 |
Pojazd nie porusza się w położeniu D, L. | 10, 11, 12, 20, 41 |
Pojazd nie porusza się w R. | 5, 10, 11, 12, 17, 18, 19, 20, 39, 41 |
Zmiana biegu na wyższy nie jest wykonywana. | 9, 13, 14, 15, 16, 35, 37, 40 |
Niewystarczające przyspieszenie. | 9, 13, 14, 15, 16, 20, 35, 37, 38, 40 |
Głośne dźwięki podczas jazdy | 9, 10, 20, 21, 35, 36, 38, 40, 42 |
Nadmierny wstrząs podczas naciskania i zwalniania pedału przyspieszenia. | 9, 10, 20, 21, 35, 36, 38, 42 |
Hamowanie silnikiem nie jest wykonywane. | 9, 20, 21, 35, 36, 38 |
Pojazd nie przyspiesza w R. | 9, 17, 18, 19, 20, 35, 36, 38 |
Samochód porusza się w N. (Linka zmiany biegów wyregulowana prawidłowo). | 10, 22, 23 |
Przełączanie z położenia N do położenia D oraz przełączanie z położenia D do położenia N są opóźnione. | 10, 11, 12, 22, 41 |
Opóźniona zmiana biegów z N na R i z R na N. | 11, 12, 17, 18, 22, 41 |
Silnik gaśnie przy zmianie biegu na D z N. | 9, 10, 20, 35, 37, 38, 42 |
Silnik gaśnie przy zmianie biegu z N na R. | 9, 18, 19, 20, 25, 26, 35, 37, 38, 42 |
Hałas ze skrzyni biegów w R. | 5, 17, 18, 19, 25, 26 |
Nadmierne wibracje na biegu jałowym | 2, 3, 8, 27, 28 |
Hałas ze skrzyni biegów w N i P. | 2, 3, 8, 27, 28 |
Nierówna prędkość obrotowa silnika. | 16, 35, 37, 38 |
Wibracje we wszystkich pozycjach. | 8, 28 |
Dźwignia zmiany biegów porusza się gwałtownie. | 11, 29, 41 |
Skrzynia biegów nie przełącza się do P ani nie zmienia się z P. | 11, 29, 30, 31, 32, 33 |
Samochód przyspiesza tylko do określonej prędkości. | 9, 10, 14, 15, 16, 20, 35, 37 |
Nadmierny wstrząs podczas ruszania. | 38, 42 |
Głośne dźwięki podczas przyspieszania przy niskich prędkościach. | 20, 21, 38, 42 |
Nadmierne wibracje w pozycjach D, L, R. | 20, 21, 38, 42 |
Niska prędkość obrotowa silnika w D, L, R. | 20, 21, 38, 42 |
Wysokie prędkości obrotowe silnika w nieruchomym pojeździe. | 10, 20, 38 |
Niska prędkość obrotowa silnika, gdy pojazd jest nieruchomy. | 9, 20, 27, 37, 38 |
Drżenie podczas dotykania. | 20, 43 |
*1: Niewielki hałas ze skrzyni biegów w położeniu R jest zjawiskiem normalnym ze względu na działanie przekładni planetarnych.
Lista prawdopodobnych przyczyn
1 | Niski poziom płynu w CVT. |
2 | Pompa ATT jest zużyta. Zużyte lub uszkodzone przekładnie zębate. Ciało obce w pompie ATF. |
3 | Zużyty lub uszkodzony łańcuch/koło zębate pompy płynu ATF. |
4 | Zużyty lub uszkodzony wał napędowy. |
5 | Zużyte lub uszkodzone koło słoneczne. |
6 | Zużyta lub uszkodzona przekładnia główna. |
7 | Zużyty lub uszkodzony napęd/napędzane koło zębate wału głównego. |
8 | Zużyte lub uszkodzone koło zamachowe/tarcza napędowa. |
9 | Zużyty lub uszkodzony pośredni zespół skrzyni korbowej. |
10 | Uszkodzone sprzęgło do przodu. |
11 | Uszkodzona/nieprawidłowo ustawiona linka zmiany biegów. |
12 | Zużyty sworzeń na dźwigni sterowania ręcznego. |
13 | Zużyty lub uszkodzony przewód doprowadzający płyn ATF (ciśnienie koła pasowego). |
14 | Uszkodzony czujnik prędkości napędzanego/napędzanego koła pasowego. |
15 | Uszkodzony czujnik prędkości pojazdu. |
16 | Uszkodzony moduł PCM. |
17 | Uszkodzony hamulec wsteczny. |
18 | Zużyty lub uszkodzony tłok hamulca biegu wstecznego i powiązane elementy. |
19 | Zużyta lub uszkodzona przekładnia planetarna. |
20 | Uszkodzone sprzęgło rozrusznika. |
21 | Zużyty lub uszkodzony przewód doprowadzający płyn ATF (ciśnienie sprzęgła). |
22 | Nieprawidłowy luz w sprzęgle/hamulcu biegu wstecznego. |
23 | Zużyty lub uszkodzony element ustalający sprężyny biegu wstecznego/hamulca biegu wstecznego. |
24 | Zużyte lub uszkodzone łożysko igiełkowe na wale napędowym. |
25 | Zużyte lub uszkodzone łożysko igiełkowe oporowe na wsporniku. |
26 | Podkładka oporowa na nośniku zużyta lub uszkodzona. |
27 | Niska moc silnika. |
28 | Wadliwy zespół koła zamachowego. |
29 | Zużyta lub uszkodzona dźwignia sterująca. |
30 | Zużyty lub uszkodzony zatrzask/trzpień hamulca postojowego. |
31 | Dźwignia ustalająca/drążek postojowy zużyte lub uszkodzone. |
32 | Zużyty lub uszkodzony mechanizm parkowania. |
33 | Zużyta lub uszkodzona sprężyna zatrzasku hamulca postojowego. |
34 | Zatkany ekran/filtr ATF. |
35 | Wadliwy zespół dolnej skrzynki zaworowej. |
36 | Wadliwy zespół dolnej skrzynki zaworowej (wadliwy zespół PL korpusu zaworu regulacyjnego). |
37 | Wadliwy zespół dolnej skrzynki zaworowej (uszkodzony zespół obudowy zaworu zmiany biegów). |
38 | Wadliwy zespół dolnej skrzynki zaworowej (Wadliwy zespół korpusu zaworu sterującego sprzęgła rozruchowego). |
39 | Wadliwy zespół dolnej skrzynki zaworowej (uszkodzony elektromagnes zamka). |
40 | Zużyta lub uszkodzona wiązka elektromagnesu. |
41 | Zużyty lub uszkodzony korpus zaworu ręcznego. |
42 | Pamięć układu sterowania sprzęgłem rozruchowym w module PCM jest uszkodzona. |
43 | Właściwości płynu CVT uległy pogorszeniu. |