Tylny mechanizm różnicowy samochodu Honda HR-V 1

Środki ostrożności przy naprawach
Ten model z napędem na 4 koła nie posiada mechanicznego przełącznika pomiędzy napędem na 4 koła i napędem na 2 koła (napęd na przednie koła). Dlatego należy sprawdzić prędkościomierz na rolkach pod tylnymi kołami....

Tylny mechanizm różnicowy — opis konstrukcji
Podstawowe postanowienia W modelach wyposażonych w system podwójnej pompy Real-Time 4WD tylny mechanizm różnicowy jest wyposażony w sprzęgło płynne i mechanizm różnicowy. W normalnych warunkach pojazd napędzany jest...

Obwód hydrauliczny tylnego mechanizmu różnicowego
Hydrauliczny układ sterowania 1. tłok sprzęgła; 2. sprężyna talerzowa; 3. membrana; 4. przednia pompa olejowa; 5. tylna pompa olejowa; 6. filtr oleju; 7. zawór obejściowy; 8.przekaźnik termiczny; 9. Zespół sprzęgła...

Rozwiązywanie problemów z układem napędu na wszystkie koła
Podczas ruszania i przyspieszania na biegach do przodu (tryb 4WD) Ręczna skrzynia biegów (MT): 1. Podnieś pojazd wszystkimi czterema kołami ( patrz rozdz. 1 ). 2. Uruchomić silnik i rozgrzać go do normalnej temperatury...

Rozwiązywanie problemów z tylnym mechanizmem różnicowym
Diagnozę większości usterek mechanizmu przeprowadza się na podstawie analizy hałasu w przekładniach lub łożyskach. Podczas wykonywania diagnostyki nie należy mylić hałasu w mechanizmie różnicowym z hałasem w innych...

Konserwacja tylnego mechanizmu różnicowego
Ostrzeżenie! Upewnij się, że podnośniki są prawidłowo zainstalowane ( patrz rozdz. 1 ). 1. Zatrzymaj pojazd na równym podłożu i sprawdź poziom płynu różnicowego przy wyłączonym silniku. 2. Odkręć korek wlewu, następnie...

Demontaż tylnego mechanizmu różnicowego
1. Podnieś przód samochodu i bezpiecznie przymocuj go do ram zabezpieczających w standardowych punktach ( patrz rozdz. 1 ). 2. Spuść olej z tylnego mechanizmu różnicowego ( patrz wyżej ). 3. Zaznacz wał napędowy i...

Naprawa nieszczelności tylnego mechanizmu różnicowego
1. Odkręć śruby na krzyż, a następnie zdejmij obudowę mechanizmu różnicowego. 1. 8x1,25 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m) 2. PRZYPADEK RÓŻNICOWY 3. USZCZELKI. Zastępować 2. Nałóż środek uszczelniający na powierzchnię uszczelniającą...

Wymiana uszczelniaczy tylnego mechanizmu różnicowego
1. Zdjąć uszczelki z obudowy mechanizmu różnicowego. 2. Za pomocą specjalnego narzędzia wciśnij uszczelki olejowe bez odkształcania. Nie uszkodzić wargi uszczelki. 3. Wymontuj uszczelkę olejową z obudowy rozdzielacza...

Demontaż tylnego mechanizmu różnicowego
TYLNY ZESPÓŁ RÓŻNICOWY: 1. NAKRĘTKA ZABEZPIECZAJĄCA, 24 mm. Wymienić, 118 Nm (12,0 kgf/m) 2. PIERŚCIEŃ OCHRONNY 3. USZCZELKA. Zastępować 4. KOŁNIERZ ŁĄCZĄCY 5. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m) 6. ROZDZIELACZ RÓŻNICY MOMENTU...

Zespół tylnego mechanizmu różnicowego
1. Nałóż płyn CVT na gumę filtra oleju, następnie zamontuj filtr oleju, magnes i sworzeń pompy olejowej na misce mechanizmu różnicowego. 2. Wyrównaj sworzeń pompy olejowej z rowkiem na tylnej pompie olejowej w zespole...

Montaż tylnego mechanizmu różnicowego
Uwaga: Podczas montażu tylnego mechanizmu różnicowego i zespołu mocowania, najpierw dokręć śruby mocujące tylnego mechanizmu różnicowego B (A), a następnie śruby mocujące tylnego gumowego mocowania A tylnego mechanizmu...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code