HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
HR-V 1 (1998-2006, benzyna)

Elektroniczny system sterowania (Honda HR-V 1)

  • Główna
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzyna)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Elektroniczny system sterowania
0
Spis treści: Funkcja sprzęgła ⇊ Schemat elektryczny i lokalizacja…⇊ Układ pinów w złączu modułu PCM ⇊
Elektroniczny układ sterowania składa się z modułu sterującego układu napędowego (PCM), czujników, trzech elektromagnesów sterowania liniowego i jednego elektromagnesu blokady zmiany biegów. Elektroniczna kontrola zmiany biegów zapewnia wygodę we wszystkich trybach jazdy. System kontroli Grade Logic umożliwia także kontrolę zmiany przełożeń w zakresie D podczas jazdy pod górę lub z góry. Moduł PCM znajduje się pod tablicą przyrządów po stronie pasażera, za panelem nadkola.

Moduł PCM steruje skrzynią biegów w celu zmniejszenia prędkości obrotowej silnika w celu utrzymania wydajności chłodzenia silnika, gdy pojazd przyspiesza przy szeroko otwartej przepustnicy. Jeśli stale jedziesz pojazdem z całkowicie otwartą przepustnicą, moduł PCM reguluje ciśnienie hydrauliczne na kole pasowym, aby zwiększyć przełożenie, co z kolei zmniejsza prędkość obrotową silnika i utrzymuje projektowaną wydajność chłodzenia. Po jeździe przez pewien czas z niższą prędkością obrotową silnika, PCM przywróci przełożenie koła pasowego do jego pierwotnej wartości.

Sprzęgło rozruchowe służy do zapewnienia płynnego rozruchu. Zapewnia taką samą bezwładność jak konwencjonalne automatyczne skrzynie biegów. Działanie sprzęgła i bezwładność w położeniach D, L i R są kontrolowane przez ciśnienie hydrauliczne sprzęgła, a elektroniczne sterowanie ciśnieniem hydraulicznym sprzęgła jest kontrolowane przez PCM. Aby zapewnić prawidłowe działanie sprzęgła rozruchowego, PCM reguluje ciśnienie hydrauliczne w sprzęgle rozruchowym w oparciu o zapisane w pamięci podciśnienie silnika w położeniu N.



Funkcja sprzęgła



Sprzęgło rozruchowe wytwarza dwa rodzaje bezwładności, słabą i silną, w następujących warunkach:
  • Warunki niskiej bezwładności: położenie D (w tym tryb sportowy), wciśnięty pedał hamulca, pojazd stoi, przepustnica zamknięta, temperatura płynu chłodzącego silnik powyżej 75°C.
  • Warunki silnej bezwładności: Warunki inne niż warunki słabej bezwładności w pozycji D.

Warunki silnej bezwładności: Warunki inne niż…


Schemat elektryczny i lokalizacja styków



Schemat elektryczny i lokalizacja styków


Układ pinów w złączu modułu PCM



Układ pinów w złączu modułu PCM


[Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej www.HondaBook.ru]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Emil Safonow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
HR-V 1: Automatyczna skrzynia
Następny ▶

Przepływ mocy w automatycznej skrzyni biegów
Sprzęgła, hamulec wsteczny, przekładnia planetarna, koła pasowe
Opis automatycznej skrzyni biegów
System sterowania logicznego klasy
Ogólny schemat rozkładu ciśnienia hydraulicznego
Mechanizm hamulca postojowego
Lokalizacja elementów sterujących automatycznej skrzyni biegów
Schemat połączeń modułu PCM (układ sterowania automatyczną skrzynią biegów)
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Elektroniczny system sterowania Honda Accord 3 (1985-1989)
System sterowania urządzeniami elektrycznymi (MULTIPLEX) Honda Civic 7 (2000-2005)
Elektroniczny układ sterowania — urządzenie Honda Fit 1 (2001-2008)
Elektroniczny układ sterowania Honda CR-V 2 (2002-2006, benzyna)
MPC (multipleksowy system sterowania) Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 47 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa i sterowanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.