Jeśli lampka sygnalizacyjna D świeci się, zmostkuj gniazdo diagnostyczne za pomocą specjalnego narzędzia.
Następnie przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (II) i obserwuj błyski (migający) lampka sygnalizacyjna D.
1. zestaw wskaźników; 2. złącze danych (3 szpilki); 3. złącze diagnostyczne (2 szpilki); 4. zworka złącza diagnostycznego, 07PAZ-0010100; 5. lampka sygnalizacyjna
Kody od 1 do 9 są sygnalizowane oddzielnymi krótkimi błyskami. Kody 10 i wyższe są wskazywane serią długich i krótkich błysków. Jeden długi błysk odpowiada 10 krótkim błyskom. Aby ustalić kod, dodaj długie i krótkie błyski. Po określeniu kodu należy zapoznać się z tabelą usterek elektrycznych (patrz poniżej).
W przypadku uszkodzenia przekaźnika głównego PGM-F1 zapala się również lampka sygnalizacyjna D. Po usunięciu usterki w przekaźniku głównym PGM-FI należy wyjąć bezpiecznik BACK UP na 10 sekund (7,5 A) ze skrzynki bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą i zresetuj PCM, a następnie sprawdź ponownie.
Uwaga: Wyjęcie bezpiecznika BACK UP powoduje również wyczyszczenie z pamięci zaprogramowanych częstotliwości radiowych, ustawienia czasu i sprzężenia zwrotnego sterowania sprzęgłem. Przed wyjęciem bezpiecznika zapisz częstotliwości stacji, aby móc je później wprowadzić, a aby ponownie zapamiętać sygnał sprzężenia zwrotnego sterowania sprzęgłem, patrz odpowiednie procedury poniżej.
1. Wyjmij schowek (patrz rozdział «Ciało»).
2. Wyjmij moduł PCM.
Uwaga: Ilustracja przedstawia model z kierownicą po prawej stronie; układ w modelu z kierownicą po lewej stronie jest symetryczny.
3. Sprawdź obwód PCM zgodnie ze schematem rozwiązywania problemów za pomocą multitestera cyfrowego wyposażonego w sondy stożkowe.
1. MODUŁ PCM
2. CYFROWY MULTI TESTER. Dostępne w handlu lub 07411 -0020000
3. SONDA Z KOŃCÓWKĄ STOŻKOWĄ
Resetowanie modułu PCM
1. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji OFF.
2. Wyciągnij bezpiecznik BACK UP na 10 sekund (7,5 A) ze skrzynki bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą i zresetuj ECM/PCM.
Uwaga: Wyjęcie bezpiecznika BACK UP powoduje również wyczyszczenie z pamięci zaprogramowanych częstotliwości radiowych, ustawienia czasu i sprzężenia zwrotnego sterowania sprzęgłem. Przed wyjęciem bezpiecznika zapisz częstotliwości stacji, aby móc je później wprowadzić, a aby ponownie zapamiętać sygnał sprzężenia zwrotnego sterowania sprzęgłem, patrz odpowiednie procedury poniżej.
1. SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW/PRZEKAŹNIKÓW POD DESKĄ ROZDZIELCZĄ
2. ZASILANIE BEZPIECZNIKA (7,5 A)
Procedura końcowa
Uwaga: Procedurę tę należy wykonać po rozwiązaniu jakiegokolwiek problemu.
1. Zdejmij zworkę z gniazda diagnostycznego.
2. Wykonaj procedurę resetowania ECM/PCM.
3. Wprowadź zaprogramowane częstotliwości radiowe i ustaw czas.
4. Aby ponownie zapamiętać sygnał sprzężenia zwrotnego sterowania sprzęgłem startowym, zapoznaj się z odpowiednimi procedurami poniżej.