Demontaż silnika Notatka: Zakryj błotniki szmatką ochronną, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru. Aby uniknąć uszkodzenia przewodów elektrycznych, odłączaj je ostrożnie, chwytając za złącze. Oznacz wszystkie przewody i węże, aby uniknąć...
Instalacja silnika 1. usztywnienie tylne; 2. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 3. 8x1,25mm, 24nm (2,4 kgf/m); 4. usztywnienie tylne; 5. 8x1,25mm, 24nm (2,4 kgf/m); 6. 10 x 1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 7. wspornik pompy wspomagania...
Regulacja luzu zaworowego Notatka: Zawory należy regulować tylko wtedy, gdy temperatura głowicy cylindrów spadnie poniżej 38°C. Po regulacji poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego, a następnie dokręć ją momentem 20 Nm (2,0 kgf/m) i dokręcić...
Koło pasowe wału korbowego — wymiana 1. Usuń olej z kół pasowych, wału korbowego, śruby i podkładki. Wykonaj czyszczenie i smarowanie, jak pokazano na rysunku. 1. śruba koła pasowego; 2. koło pasowe wału korbowego; 3. koło pasowe napędu paska rozrządu; 4....
Pasek rozrządu — opis konstrukcyjny 1. PODKŁADKA, wymienić w przypadku uszkodzenia lub awarii. 2. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m) 3. POKRYWA GŁOWICY CYLINDRÓW podczas montażu patrz poniżej . 4. USZCZELKA POKRYWY GŁOWICY CYLINDRÓW. Wymienić, jeśli jest...
Pasek rozrządu — sprawdź 1. Odłącz wąż odpowietrzający, a następnie zdejmij pokrywę filtra powietrza. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. Podczas montażu pokrywy głowicy cylindrów patrz str. « Instalacja ». 3. Zdejmij górną pokrywę. 4....
Pasek rozrządu — regulacja napięcia Notatka: Wyreguluj napięcie paska rozrządu na zimnym silniku. Napinacz jest obciążony sprężyną i automatycznie napina pasek po zakończeniu kolejnej regulacji. Obróć wał korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek...
Pasek rozrządu — demontaż Notatka: Przed zdjęciem paska obróć koło pasowe wału korbowego tak, aby tłok cylindra nr 1 znalazł się w górnym martwym punkcie (TDC). Sprawdź pompę wodną przed założeniem paska rozrządu. 1. Zdejmij błotnik. 2. Usuń...
Pasek rozrządu — montaż Pasek rozrządu jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu; poniżej podano tylko kluczowe punkty tej procedury. 1. Obróć koło pasowe napędu paska rozrządu, aż tłok cylindra nr 1 znajdzie się w górnym martwym...
Wymiana rury wydechowej i tłumika 1. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m) 2. OSŁONA CIEPLNA 3. RURA WYDECHOWA B 4. TŁUMIK 5. USZCZELKA. Zastępować. 6. NAKRĘTKA SAMOZAKRYWAJĄCA, 10x1,25 mm, 54 Nm (5,5 kgf/m). Zastępować. 7. CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN (EGT) (z...
Głowica cylindra — opis konstrukcji Notatka: Aby zapobiec uszkodzeniu głowicy cylindrów, przed wyjęciem głowicy należy odczekać, aż temperatura płynu chłodzącego silnik spadnie do 38°C. Podczas manipulowania metalową uszczelką nie należy jej zginać ani...
Głowica cylindra — demontaż Ta procedura nie wymaga demontażu silnika. Notatka: Zakryj błotniki szmatką ochronną, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru. Aby uniknąć uszkodzenia przewodów elektrycznych, odłączaj je ostrożnie, chwytając za złącze. Aby...
Ramiona wahacza — demontaż 1. Poluzuj śruby regulacyjne. 2. Odkręć śruby ramion wałka rozrządu, a następnie zdejmij jarzma w zgarniaczu. Notatka: Aby uniknąć uszkodzenia zaworów lub zespołów zaworów, poluzuj śruby wspornika wałka rozrządu...
Wahacze — demontaż i montaż 1. List «W» wytłoczony na wahaczu zaworu 2. WAHACZ ZAWORU WLOTU B (4 miejsca) 3. OŚ WAHACZA WLOTU 4. WAHACZ ZAWORU WLOTOWEGO A (4 miejsca) 5. List «A» wytłoczony na wahaczu zaworu 6. WIOSNA (4 miejsca) 7. TULEJA WAHACZA...
Wahacze i osie — sprawdzanie prześwitów Zmierz wahacze zaworów dolotowych i wydechowych. 1. Zmierz średnicę osi w miejscu pierwszego wahacza. 2. Ustaw wewnętrzny wskaźnik na zero na średnicy osi. 3. Zmierz wewnętrzną średnicę wahacza i sprawdź oznaki...
Wałek rozrządu — sprawdź Notatka: Nie obracaj wałka rozrządu podczas sprawdzania. Zdemontować wahacze i wałki zaworów zaworów. 1. Umieść wałek rozrządu i wsporniki na głowicy cylindrów i dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym. 2. Przesuń...
Zawory, sprężyny i uszczelki — demontaż Uwaga: Oznacz zawory i sprężyny zaworów podczas ich demontażu, aby wszystkie komponenty mogły zostać ponownie zainstalowane w ich pierwotnym położeniu. 1. Przed zamontowaniem ściągacza sprężyn zaworowych lekko uderzyć w...
Prowadnice zaworów — sprawdź Podróż zaworu Zmierzyć luz między trzpieniem zaworu a prowadnicą zaworu za pomocą czujnika zegarowego, poruszając zaworem w prowadnicy zaworu. Jeśli pomiar przekracza dopuszczalny limit, powtórz pomiar z nowym zaworem....
Głowica cylindra — kontrola wypaczania Notatka: Jeśli luz oleju między wałkiem rozrządu a wspornikami ( patrz wyżej ) więcej niż dozwolone, głowicy cylindrów nie wolno szlifować. Jeśli luz oleju między wałkiem rozrządu a wspornikami mieści się w granicach...
Gniazda Zaworów — Regeneracja 1. Przywróć gniazda zaworów w głowicy cylindrów za pomocą noża. Uwaga: Jeśli tuleje prowadzące są zużyte ( patrz wyżej ), wymień je ( patrz poniżej ) przed obróbką gniazd zaworów. 2. Ostrożnie obrobić gniazdo 45°,...
Prowadnice zaworów — wymiana Notatka: Aby uzyskać najlepsze wyniki, podgrzej głowicę cylindrów do 150°C przed demontażem lub montażem prowadnic. Niektóre prowadnice mogą wymagać wyjęcia młotka pneumatycznego. 1. Wybij prowadnicę zaworu od spodu...
Zawory, sprężyny i gniazda — montaż 1. Włóż zawory do tulei prowadzących; przed montażem posmaruj trzpienie zaworów olejem silnikowym. Uwaga: Upewnij się, że zawory poruszają się swobodnie w prowadnicy. 2. Zamontować gniazda sprężyn w głowicy cylindrów....
Wałek rozrządu, wahacze, uszczelka olejowa i koło pasowe wałka rozrządu Instalacja Notatka: Podczas dokręcania śrub mocujących wahacze, upewnij się, że wszystkie wahacze są wyrównane z zaworami. Przed montażem poluzuj przeciwnakrętki zaworów i odkręć śruby regulacyjne. Aby zapobiec...
Głowica cylindra — montaż Montaż głowicy cylindrów odbywa się w kolejności, powrót do demontażu. Notatka: Zawsze umieszczaj nową uszczelkę pod głowicą cylindrów. Powierzchnie styku głowicy i bloku cylindrów muszą być czyste. Etykieta «UP»...
Blok cylindrów i grupa tłoków Uwaga: Przed zamontowaniem prawej pokrywy i obudowy pompy olejowej nałóż uszczelniacz na ich powierzchnie styku. Użyj uszczelniacza P/N 08C70 - K0234M, 08C70 - K0334M lub 08C70 - X0331S. Podczas montażu nasmaruj...
Koło zamachowe i tarcza napędowa — wymiana Ręczna skrzynia biegów (ITUC) Wykręć sześć śrub koła zamachowego, a następnie oddziel koło zamachowe od kołnierza wału korbowego. Po zamontowaniu dokręcić śruby na krzyż. 1. UCHWYT PIERŚCIENIA, 07LAB-PV00100 2. BLOK...
Tłok i korbowód — opis konstrukcji Uwaga: Nowe łożyska korbowodu muszą być dopasowane do znaków identyfikacyjnych na korbowodzie i wale korbowym ( patrz poniżej ). Podczas montażu nasmaruj wszystkie części wewnętrzne olejem silnikowym. 1. KIERUNEK...
Korbowód i wał korbowy — luz końcowy Luz osiowy korbowodu: Standard (nowy): 0,15-0,30 mm Redystrybucja: 0,40 mm Jeśli luz jest więcej niż akceptowalny, zamontuj nowy korbowód. Jeśli luz jest nadal znaczny, wymień wał korbowy ( patrz poniżej ). Odsuń wał...
Łożyska główne — luz 1. Aby sprawdzić luz oleju między łożyskiem głównym a czopem, zdejmij pokrywy i tuleje łożyska głównego. 2. Wyczyść czopy główne i łożyska czystą szmatką. 3. Ułóż odcinek drutu Plastigage w poprzek głównych czopów....
Łożyska główne — dobór Lokalizacja oznaczeń dzienników głównych (liczby) Oznaczenie łożyska Kolorowe oznaczenie znajduje się na krawędzi łożyska. Położenie oznaczenia wału korbowego na bloku cylindrów Uwaga: Jeżeli oznaczenia nie można...
Łożyska korbowodu — luz 1. Zdejmij pokrywę korbowodu i panewkę łożyska. 2. Wytrzyj czop korbowodu na wale korbowym i panewkę łożyska czystą szmatką. 3. Połóż kawałek drutu Plastigage na czopach korbowych. 4. Ponownie załóż panewkę łożyska i...
Tłoki i wał korbowy — demontaż 1. Zdejmij zespół miski olejowej. 2. Zdejmij prawą osłonę. 3. Wyjmij zgrubny filtr oleju. 4. Wymontuj pompę olejową. 5. Wyłącz śruby. Aby uniknąć wypaczenia, poluzuj śruby kolejno o 1/3 obrotu na raz; czynność...
Wał korbowy — sprawdź Oczyść kanały olejowe na wale korbowym za pomocą środka do czyszczenia rur i odpowiedniej szczotki. Sprawdź rowek i gwint. Pojednanie Zmierz bicie wszystkich czopów głównych i upewnij się, że wał korbowy nie jest...
Tłoki — sprawdź 1. Sprawdź tłoki pod kątem odkształceń lub pęknięć. Uwaga: Jeśli cylinder został wywiercony, należy zainstalować nadwymiarowy tłok. 2. Zmierz średnicę tłoka w punkcie A od dołu fartucha. Średnica tłoka: Standard (nowy):...
Blok cylindrów — kontrola i honowanie 1. Zmierz zużycie i stożek w kierunkach X i Y w trzech punktach każdego cylindra, jak pokazano. Średnica cylindra: Standard (nowy): 75,00-75,02 mm Ograniczenie: 75,07 mm Zwiększony rozmiar naprawy: przy 0,25:...
Sworznie tłokowe — demontaż Notatka: Wyjmij sworznie tłokowe za pomocą specjalnego zestawu narzędzi (P/N 07PAF-0010000). Użyj właściwej numerowanej tulei prowadzącej. 1. Złóż narzędzie specjalne, jak pokazano na rysunku. 2. Zamontować tłok na...
Korbowody — wybór W zależności od średnicy dużej główki wszystkie korbowody są podzielone na cztery grupy zgodnie z granicą tolerancji (0 do +0,024 mm w krokach co 0,006 mm). Limit ten jest oznaczony wybitą cyfrą (1, 2, 3 lub 4). Możesz...
Sworznie tłokowe — montaż i przegląd Instalacja Uwaga: Zamontuj sworznie tłokowe za pomocą specjalnego zestawu narzędzi (P/N 07PAF-0010000) i prasa hydrauliczna. Użyj właściwej numerowanej tulei prowadzącej. 1. Strzałka powinna być skierowana w stronę...
Pierścienie tłokowe – sprawdź i wymień Wyrwa w zamku 1. Wciśnij nowy pierścień z tłokiem do cylindra na głębokość 15-20 mm od dołu. 2. Zmierzyć luz w zamku pierścienia tłokowego za pomocą szczelinomierza: Jeśli luz jest za mały, sprawdź, czy te pierścienie...
Uszczelniacz wału korbowego — montaż Powierzchnia uszczelnienia olejowego na bloku cylindrów musi być sucha. Nałożyć cienką warstwę oleju na wał korbowy i krawędź uszczelki olejowej. 1. Wciśnij uszczelkę olejową wału korbowego w prawą pokrywę. Uwaga:...
Tłoki — montaż Przed zamontowaniem tłoków nałóż cienką warstwę oleju silnikowego na rowki pierścieni i ścianki cylindrów. 1. Jeśli wał korbowy jest już zamontowany: Ustaw wał korbowy na BDC dla każdego cylindra. Zdejmij zaślepki z...
Wał korbowy — montaż Przed montażem wału korbowego nałóż olej silnikowy na łożyska główne i korbowody. 1. Włóż podkładki oporowe na szyjkę nr 4 bloku cylindrów. 2. Luźne pióra łożysk włożyć w łoże bloku cylindrów i na tłoczyska. 3....
Miska olejowa — montaż Modele dla Europy, Australii i Republiki Południowej Afryki: Notatka: Użyj uszczelniacza P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M lub 08C70-X0331S. Przed nałożeniem szczeliwa upewnij się, że powierzchnie styku są czyste i suche....