Ostrzeżenie! Podczas wyjmowania i instalowania zespołu skrzynki rozdzielczej nie należy dopuszczać do przedostania się kurzu lub innych ciał obcych do przekładni.
1. Załóż nowy O-ring na zespół skrzynki rozdzielczej.
2. Dokładnie oczyść miejsca styku zespołu skrzyni rozdzielczej i przekładni za pomocą rozpuszczalnika lub środka do czyszczenia gaźników i osusz sprężonym powietrzem. Następnie nałóż płyn przekładniowy na obszary styku.
3. Zamontować zespół skrzynki rozdzielczej do skrzyni biegów.
4. Zamontuj tylne usztywnienie.
1. TYLNY SZTYWNIK
2. 8x1,25mm, 24Nm (2,4 kgf/m)
3. 10x1,25mm, 44Nm (4,5 kgf/m)
4. MONTAŻ SKRZYNI TRANSFEROWEJ
5. O-ring. Zastępować
6. PIN REFERENCYJNY
5. Przymocuj wał kardana do zespołu skrzynki rozdzielczej, dopasowując oznaczenia.
1. 8x1,25mm, 32Nm (3,3 kgf/m). Zastępować
2. ETYKIETY
3. MONTAŻ SKRZYNI TRANSFEROWEJ
4. KOŁNIERZ ŁĄCZĄCY SKRZYNĘ PRZEKŁADNIOWĄ
5. Wał Cardana
6. Zamontować rurę wydechową A.
1. USZCZELKA. Zastępować
2. RURA WYDECHOWA
3. 10x1,25mm, 32Nm (3,4 kgf/m). Zastępować
4. USZCZELKA. Zastępować
5. 8x1,25mm, 16Nm (1,6 kgf/m). Zastępować
6. 10x1,25mm, 54Nm (5,5 kgf/m). Zastępować
7. Zamontować tylną belkę nośną.
1. BAGAŻNIK TYLNY
2. 12x1,25mm, 64Nm (6,5 kgf/m)
3. 10x1,25mm, 38Nm (3,9 kgf/m),
4. 12x1,25mm, 64Nm (6,5 kgf/m)
8. Zamontuj błotnik.
1. ZACISK
2. OSŁONA BŁOTNA
3. 6x1,0mm, 12Nm (1,2 kgf/m)
9. Napełnij przekładnię płynem przekładniowym (patrz wyżej).
10. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej (włącza się wentylator chłodnicy). Zatrzymaj silnik i sprawdź poziom płynu.