1. Obudowa skrzynki rozdzielczej; 2. O-ring. Zastępować; 3. Łożysko wałeczkowe skrzyni rozdzielczej; 4. Wał skrzynki rozdzielczej; 5. Pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego; 6. Łożysko stożkowe; 7. Tuleja wału skrzyni rozdzielczej; 8. Podkładka oporowa 25 mm. Wybrane według lokalizacji; 9. Koło zębate napędu skrzyni rozdzielczej (przekładnia hipoidalna); 10. Podkładka sprężysta stożkowa. Zastępować; 11. Nakrętka zabezpieczająca wał skrzyni rozdzielczej, 22x1,25 mm.; Gwint lewy. Zastępować; 12. Łożysko stożkowe; 13. Pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego; 14. Podkładka oporowa, 68 mm. Wybrane według lokalizacji; 15. O-ring, wymienić; 16. Pokrywa skrzynki rozdzielczej A; 17. Pokrywa B skrzynki rozdzielczej; 18. O-ring. Zastępować; 19. Wał przekładni napędzanej skrzynią rozdzielczą (przekładnia hipoidalna); 20. Podkładka oporowa, 35 mm. Wybrane według lokalizacji; 21. Łożysko stożkowe; 22. Tuleja skrzynki rozdzielczej. Zastępować; 23. Pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego; 24. Pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego; 25. Łożysko stożkowe; 26. Uszczelka olejowa. Zastępować; 27. Kołnierz łączący; 28. O-ring. Zastępować; 29. Pierścień ochronny; 30. Podkładka sprężysta stożkowa. Zastępować; 31. Przeciwnakrętka wału przekładni napędzanej skrzyni rozdzielczej, 22x1,25 mm. Zastępować
Momenty dokręcania
| Nr śruby/nakrętki | Moment dokręcania | Rozmiar | Notatki |
| 6A | 12 Nm (1,2 kgf/m) | 6x1,0 mm | |
| 8C | 24 Nm (2,4 kgf/m) | 8x1,25 mm | |
| 22L | 118 Nm (12,0 kgf/m) | 22x1,25 mm | Nakrętka zabezpieczająca wału skrzyni rozdzielczej: Gwint lewy |
| 22N | 132–216 Nm (13,5–22,0 kgf/m) | 22x1,25 mm | Moment dokręcania nakrętki zabezpieczającej wału przekładni napędzanej skrzyni rozdzielczej: zależy od pełnego momentu rozruchowego |
(Sprawdź oryginalne źródło na stronie internetowej: HondaBook.ru)