Ogólne uwagi dotyczące naprawy silnika Ten rozdział obejmuje czynności związane z remontem silnika, w tym części głowicy cylindrów i bloku cylindrów. Rozdział zawiera zarówno zalecenia dotyczące zarówno organizacji, jak i przygotowania prac przy remoncie...
Możliwość naprawy bez demontażu silnika z samochodu Wiele podstawowych napraw można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac zaleca się przepłukanie komory silnika i silnika strumieniem wody. Łatwiej jest pracować z czystym...
Remont silnika — uwagi ogólne Nie zawsze łatwo jest dojść do wniosku o wykonalności remontu silnika, ponieważ konieczne jest oparcie się na wielu wskaźnikach. Wysoki przebieg nie jest wystarczającym wskaźnikiem konieczności remontu, z drugiej strony...
Remont silnika — alternatywy Dostępnych jest kilka opcji gruntownego remontu. Decyzja o wymianie bloku cylindrów, korbowodu i grupy tłoków oraz wału korbowego zależy od wielu czynników, z których najważniejszym jest stan bloku cylindrów. Inne...
Demontaż silnika — metody i środki ostrożności Jeśli zdecydowano się na demontaż silnika w celu generalnego remontu lub naprawy głównych elementów, należy podjąć pewne działania przygotowawcze. Niezwykle ważne jest nakreślenie miejsca, w którym praca będzie...
Remont silnika — kolejność demontażu 1. Najłatwiej jest rozebrać silnik i wykonywać wszelkie prace na przenośnym stojaku. Przed zamontowaniem silnika na stojaku należy zdemontować koło zamachowe wraz z mechanizmem sprzęgła. 2. Jeśli nie ma stojaka, możesz...
Demontaż i montaż silnika (modele CR-V) W tych modelach silnik jest usuwany z samochodu wraz ze skrzynią biegów. Wycofanie 1. Zaznacz pozycję zawiasów i zdejmij maskę. 2. Wyjmij baterię z tacy. 3. Zdejmij przednią dolną osłonę silnika i osłonę. Aby to zrobić,...
Demontaż i montaż silnika (4-cylindrowy Odyssey) W tych samochodach silnik ze skrzynią opada i wychodzi spod auta. Podczas ponownego montażu należy wymienić wszystkie śruby i nakrętki mocowań/wsporników zespołu napędowego. Wycofanie 1. Zaznacz pozycję zawiasów i...
Demontaż i montaż silnika (modele Odyssey V6) W tych modelach silnik jest opuszczany i wyjmowany spod samochodu wraz ze skrzynią biegów. Aby zawiesić silnik na tyle wysoko, aby można było zdjąć ramę pomocniczą, potrzebny będzie podnośnik hydrauliczny lub mocny...
Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż CR-V i 4-cylindrowy Odyssey Wycofanie 1. Wyznacz i odłącz przewody wysokiego napięcia od świec. 2. Wykręć śruby (zaczynając od śrub wokół obwodu pokrywy i przesuwając się w kierunku środka). 3. Zdejmij wszystkie...
Dźwignie i rolki wahacza (modele CR-V) Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 3. Obracając wałem korbowym w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, wyrównaj znaki na kołach pasowych wału korbowego ze...
Dźwignie zaworowe i rolki wahaczy (4-cylindrowy Odyssey) Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów i górną pokrywę paska rozrządu. 3. Ustaw tłok 1. cylindra na GMP suwu sprężania, wyrównując znaki. Naruszenie wyrównania znaków podczas...
Wahacz i rolki wahacza (modele Odyssey V6) Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Ustaw tłok 1. cylindra na GMP suwu sprężania, wyrównując znaki. Naruszenie wyrównania znaków podczas demontażu jest niedozwolone. 3. Odłączyć przewód odpowietrzający i...
Termostat — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Odkręć śruby i wyjmij termostat. Instalacja 6. Zainstaluj termostat z odpowietrznikiem skierowanym do góry. Wymienić uszczelkę. 7. Całkowicie...
Kolektor ssący (modele CR-V) Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Zdekompresuj układ paliwowy (rozdz. 5). 4. Odłącz linkę tempomatu. 5. Wyznaczyć i odłączyć od gałązki przepustnicy i kolektora wszystkie gniazda....
Kolektor ssący (4-cylindrowy Odyssey) Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Odłączyć od kolektora i odgałęzienia przepustnicy węże chłodzące i gniazda przewodzące. 4. Odłącz przewody przepustnicy i tempomatu od korpusu...
Kolektor ssący (modele Odyssey V6) Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Wyjmij kanał powietrzny, odłączając węże. 3. Zdjąć osłony kolektora i cewek zapłonowych. 4. Odłącz przewody przepustnicy i tempomatu od korpusu przepustnicy. 5. Odłączyć...
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Odkręć nakrętki i odłącz od kolektora (lub oba kolektory) przednia rura wydechowa. W silnikach V6 należy dodatkowo odkręcić śrubę i odłączyć wspornik rury. 3. Zdejmij osłony...
Głowica cylindra (modele CR-V) Podczas demontażu głowicy cylindrów kieruj się opisem procedur usuwania różnych części, zespołów i zespołów przedstawionych w odpowiednich sekcjach tego rozdziału (np. pasek rozrządu, osłona paska itp.). Wycofanie 1....
Głowica cylindra (4-cylindrowy Odyssey) Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów i górną pokrywę paska rozrządu. 3. Ustaw tłok 1. cylindra na GMP suwu sprężania, obracając wał korbowy, aż znaki się zrównają. 4. Spuść...
Miska olejowa — demontaż i montaż CR-V 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Podnieś samochód. 3. Spuścić olej silnikowy. 4. Odkręć nakrętki i śruby mocujące paletę w kolejności po przekątnej i zdejmij paletę. W razie potrzeby przyciąć uszczelkę lub...
Koło pasowe wału korbowego — demontaż i montaż 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Podnieś samochód i zdejmij dolną osłonę silnika. 3. Zdejmij wszystkie paski napędowe akcesoriów. 4. Ustaw tłok 1. cylindra na GMP suwu sprężania (jednocześnie biały znak na kole...
Osłony paska rozrządu — demontaż i montaż Górna obudowa 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów, zdejmij górną osłonę paska. 3. Usuń uszczelkę z rowka w pokrywie. 4. Podczas montażu zabezpieczyć uszczelkę w rowku poprzez...
Pasek i koło zębate wałka rozrządu (modele CR-V) Jeśli pasek się zerwie, możliwe jest poważne uszkodzenie z powodu zderzenia głowic zaworów z denkami tłoków. Zaleca się wymianę paska po 168 000 km lub 1 raz na 7 lat. Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2....
Pasek i koła zębate wałka rozrządu (4-cylindrowy Odyssey) Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 3. Ustaw tłok 1. cylindra na GMP suwu sprężania, wyrównując znaki. W tym położeniu białe oznaczenie na kole pasowym wału korbowego musi...
Pasek i zębatka wałka rozrządu (modele Odyssey V6) Wycofanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 3. Obróć wał korbowy tak, aby biały znak na kole pasowym wału korbowego znalazł się w jednej linii ze wskaźnikiem na pokrywie pompy...
Wałek rozrządu — demontaż i montaż W omawianych pojazdach wałki rozrządu są montowane w łożu i obrabiane bezpośrednio w głowicy cylindrów. W przypadku zużycia lub uszkodzenia łóżek wymienia się głowicę cylindrów. Mechanizm dystrybucji gazu (4-cylindrowy...
Wałek rozrządu — sprawdź Sprawdź stan czopów łożysk i krzywek. Jeśli kontrola wykaże zużycie czopów i krzywek, wymień wałek rozrządu. Przy znacznym zużyciu szyjek należy wymienić również głowice cylindrów. Jeżeli stan czopów i krzywek jest...
Wałek wyrównoważający (4-cylindrowe modele Odyssey) Pasek i napinacz wałka wyrównoważającego (4-cylindrowy Odyseja): 1. Koło napędowe przedniego wałka wyrównoważającego; 2. Koło napędowe tylnego wałka wyrównoważającego; 3. Wałek wyrównoważający koła napędowego; 4....
Tylny uszczelniacz olejowy — demontaż i montaż 1. W modelach CR-V i 4-cylindrowych Odyssey zdejmij skrzynię biegów, w modelach Odyssey V6 wyjmij jednostkę napędową i wyjmij skrzynię biegów. 2. Wyjmij dysk napędu (w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów), lub koło...
Koło zamachowe/tarcza napędowa — demontaż i montaż 1. Zdejmij przekładnię ( patrz rozdz. 7 ). W modelach Odyssey V6, aby wyjąć skrzynię biegów, należy zdemontować silnik. 2. Zdejmij sprzęgło i zwolnij łożysko (w pojazdach z manualną skrzynią biegów). 3. Zaznacz...
Układ wydechowy – sprawdź i napraw Sprawdź stan układu wydechowego od silnika do tłumika. Kontrolę należy przeprowadzić na zimnym silniku, co najmniej 1 godzinę po podróży. Aby to sprawdzić, najlepiej podnieść samochód, aby zapewnić swobodny dostęp do...