1. Zmierz średnicę osi w miejscu montażu pierwszego wahacza.
2. Ustawić średnicę pomiarową na zero wzdłuż średnicy osi.
3. Zmierz wewnętrzną średnicę dźwigienki zaworowej i sprawdź, czy nie ma oznak owalności.
Szczelina pomiędzy wahaczem zaworu a osią:
- Wlot: 0,017-0,050 mm
- Zwolnienie: 0,018-0,054 mm
- Limit: 0,08 mm
4. Powtórzyć kontrolę dla wszystkich wahaczy. Jeśli szczelina jest znaczna, wymień oś i wszystkie zużyte dźwigienki zaworowe.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej HondaBook)