1. PODKŁADKA. Wymień, jeśli jest uszkodzona lub wadliwa.
2. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
3. POKRYWA GŁOWICY CYLINDRÓW, jeśli jest zamontowana patrz poniżej.
4. USZCZELKA POKRYWY GŁOWICY CYLINDRÓW Wymienić, jeśli występują oznaki wycieku, uszkodzenia lub awarii. Nałóż uszczelniacz na cztery rogi wgłębień.
5. PASEK ROZRZĄDU.
Badanie (patrz poniżej)
Regulacja napięcia (patrz poniżej)
Wycofanie (patrz poniżej)
Instalacja (patrz poniżej)
6. 8x1,25 mm, 37 Nm (3,8 kgf/m), nałóż olej silnikowy na gwinty śrub.
7. ŚRUBA REGULACYJNA, 10x1,25 mm, 44 Nm (4,5 kgf/m)
8. POKRYWA GÓRNA
9. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
10. USZCZELKI GUMOWE. Wymień, jeśli są uszkodzone lub uszkodzone.
11. POKRYWA DOLNA
12. ŚRUBA KOŁA PASOWEGO, 14x1,25 mm, 20 Nm (2,0 kgf/m) + 90°. Wymiana (patrz wyżej). Podczas montażu nie należy używać klucza udarowego.
13. Koło pasowe wału korbowego, wymiana (patrz wyżej).
14,6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
15. O-RING, wymienić
16. PŁYTKA PROWADZĄCA PASKA ROZRZĄDU. Zamontować wklęsłą powierzchnią NA ZEWNĄTRZ.
17. KOŁO PASOWE ROZRZĄDU, WYMIANA (patrz wyżej).
18. PŁYTKA PROWADZĄCA PASKA ROZRZĄDU. Zamontować wklęsłą powierzchnią skierowaną do wewnątrz.
Notatka:
- Poniżej znajdują się instrukcje dotyczące montażu wału korbowego i koła pasowego przed montażem paska.
- Przed zdjęciem paska należy zaznaczyć na pasku kierunek obrotu.
- Nie używaj pokrywy górnej i dolnej do przechowywania wyjętych komponentów.
- Przed montażem oczyść górną i dolną pokrywę.
- W przypadku wycieku oleju należy wymienić uszczelki wałka rozrządu i wału korbowego.
(Sprawdź oryginalne źródło na stronie internetowej: hondabook.ru)