Remont silnika samochodu Honda Avancier 1

Wymiana koła pasowego wału korbowego i śruby koła pasowego
Za pomocą narzędzia specjalnego i klucza TQBX dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego wymaganym momentem. Śruba - 16 x 1,5 mm : 245 Nm (25 kg·m) Ostrzeżenie: Nie używaj klucza udarowego.

Lokalizacja komponentu
Uwaga: Podczas demontażu nie należy używać pokrywy górnej i dolnej do przechowywania małych części. Podczas montażu osłon należy usunąć brud szmatką. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z uszczelek wału korbowego i wałka...

Sprawdzanie paska rozrządu
Uwaga. Śruba koła pasowego wału korbowego ma gwint prawy. Podczas obracania wału korbowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą śruby koła pasowego, śruba może się poluzować. Po zakończeniu pracy za...

Sprawdzenie paska wałka balansowego
Uwaga. Śruba koła pasowego wału korbowego ma gwint prawy. Podczas obracania wału korbowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą śruby koła pasowego wału korbowego może się on poluzować. Po...

Regulacja napięcia paska rozrządu i paska wałka wyważającego
Uwaga: Regulację przeprowadza się na zimnym silniku (poniżej 38°C). Przed regulacją naprężenia paska należy sprawdzić stan pasów. Ponieważ Pasy napinają się automatycznie za pomocą sprężyn; podczas regulacji nie należy...

Demontaż paska rozrządu i paska wałka wyważającego
Uwaga. Przed zdjęciem paska rozrządu sprawdź pompę wody (patrz poniżej). 1. Odłącz kable od zacisków akumulatora. Uwaga: Najpierw odłącz zacisk ujemny. Przed podłączeniem kabli należy oczyścić powierzchnie stykowe...

Montaż paska rozrządu i paska wałka wyważającego
Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu, jak poniżej. Jeśli zamontowany jest tylko pasek wałka wyważającego, wykonaj prace zaczynając od kroku 12. Uwaga. Przed zamontowaniem osłony górnej i dolnej należy...

Wymiana czujnika TDC/wału korbowego
1. Odłącz kable od zacisków akumulatora. Uwaga. Najpierw odłącz kabel od zacisku ujemnego. Przed podłączeniem kabli należy oczyścić powierzchnie stykowe zacisków papierem ściernym i nałożyć na nie smar. 2. Zdejmij...

Lokalizacja elementów głowicy cylindrów
Aby uniknąć odkształceń termicznych, głowicę cylindrów należy zdemontować przy zimnym silniku (poniżej 38°C). Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku bloku z uszczelką głowicy cylindrów. Przed zdjęciem głowicy...

Demontaż głowicy cylindrów
Przed odłączeniem przewodu doprowadzającego paliwo spuścić ciśnienie paliwa ( patrz rozdz. Układ zasilania silnika ). Podejmij środki ostrożności przeciwpożarowe. Nie otwieraj korka chłodnicy przy gorącym silniku,...

Montaż głowicy cylindrów
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Przed instalacją wykonaj następujące czynności. Wymienić na nowe uszczelki głowicy cylindrów i kolektora. Dokładnie oczyść powierzchnie montażowe głowicy cylindrów...

Demontaż silnika
Uwaga: Przed odłączeniem przewodu doprowadzającego paliwo należy rozładować ciśnienie paliwa ( patrz rozdz. Układ zasilania silnika ). Przestrzegać środków bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Nie otwieraj korka chłodnicy...

Instalacja silnika
Silnik montuje się w kolejności odwrotnej do demontażu. Aby zmniejszyć hałas i wibracje silnika oraz wydłużyć żywotność tulei, dokręć śruby i nakrętki mocowania silnika w następujący sposób. Kolejność dokręcania śrub i...

Lokalizacje komponentów aktywnego układu sterowania mocowaniem silnika

Schemat połączeń aktywnego układu sterowania mocowaniem silnika

Diagnostyka usterek w aktywnym układzie sterowania mocowaniem silnika
Upewnij się, że węże i rurki podciśnieniowe są zamontowane prawidłowo i są wolne od wad. Przed wykonaniem poniższych prac patrz rozdz. System zarządzania silnikiem .

Wymiana kolektora dolotowego
Po demontażu należy wymienić O-ringi i uszczelki.

Wymiana rury wydechowej/tłumika
Po demontażu należy wymienić nakrętki samozabezpieczające i uszczelki. Modele z napędem na 2 koła Modele z napędem na 4 koła

Wymiana kolektora wydechowego
Po demontażu należy wymienić nakrętki samozabezpieczające i uszczelki.

Dobór łożysk głównych do tłoków, wałów korbowych, cylindrów
Uwaga: Podczas wymiany łożysk głównych należy sprawdzić oznaczenia średnic czopów głównych wału korbowego, średnice otworów w bloku cylindrów i wybrać z tabeli niezbędne łożyska. Jeżeli oznaczenie nie jest widoczne,...

Główna tabela wyboru czasopism
Szyjki korzeniowe nr 1, 2 Szyjki trzonowe nr 3 Szyjki trzonowe nr 4 Szyjki trzonowe nr 5 Szczelina olejowa dla czopów głównych nr 1, 2 wynosi 0,025-0,049 mm, dla czopów nr 3 - 0,021-0,045 mm, dla czopów nr 4 -...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code