Skok zaworu
Zmierz luz pomiędzy trzpieniem a prowadnicą zaworu za pomocą wskaźnika, kołysząc zaworem w prowadnicy.
- Jeżeli pomiar przekracza dopuszczalny limit, należy powtórzyć pomiar stosując nowy zawór.
- Jeśli pomiar mieści się teraz w granicach tolerancji, zamontuj ponownie za pomocą nowego zaworu.
- Jeśli pomiar nadal przekracza limit, powtórz pomiar, stosując inną metodę poniżej, a następnie wymień zawór i prowadnicę, jeśli to konieczne.
Luz pomiędzy trzpieniem zaworu wlotowego a prowadnicą:
- Standard (nowy): 0,04-0,10 mm
- Limit: 0,16 mm
Luz pomiędzy trzpieniem a prowadnicą zaworu wydechowego:
- Standard (nowy): 0,10-0,16 mm
- Limit: 0,22 mm
Uwaga: Alternatywnym sposobem sprawdzenia luzu trzpienia-prowadnicy jest odjęcie zewnętrznej średnicy trzpienia zaworu, mierzonej mikrometrem, od wewnętrznej średnicy prowadnicy, mierzonej średnicomierzem lub sprawdzianem do trzpieni kulkowych. Wykonaj pomiary w trzech miejscach wzdłuż trzpienia zaworu i w trzech miejscach wewnątrz prowadnicy zaworu. Różnica pomiędzy największym wymiarem prowadnicy a najmniejszym wymiarem pręta nie może przekraczać granicy zużycia.
Luz pomiędzy trzpieniem zaworu wlotowego a prowadnicą:
- Standard (nowy): 0,02-0,05 mm
- Limit: 0,08 mm
Luz pomiędzy trzpieniem a prowadnicą zaworu wydechowego:
- Standard (nowy): 0,05-0,08 mm
- Limit: 0,11 mm
[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: HondaBook.ru]