Notatka:
- Jeżeli szczelina olejowa pomiędzy wałkiem rozrządu a wspornikami (patrz wyżej) więcej niż dopuszczalne, głowicy cylindrów nie wolno ponownie szlifować.
- Jeśli szczelina olejowa między wałkiem rozrządu a wspornikami mieści się w granicach tolerancji, sprawdź głowicę cylindrów pod kątem wypaczeń.
- Jeśli wypaczenie jest mniejsze niż 0,05 mm, ponowne szlifowanie głowicy cylindrów nie jest wymagane.
- Jeśli wypaczenie wynosi od 0,05 do 0,2 mm, przeszlifuj głowicę cylindrów.
- Maksymalna grubość metalu usuwanego podczas szlifowania wynosi 0,2 mm przy wysokości główki 93 mm.
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej hondabook.ru