Modele dla Europy, Australii i Republiki Południowej Afryki:
Notatka:
- Użyj uszczelniacza P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М lub 08C70-X0331S.
- Przed nałożeniem szczeliwa upewnij się, że powierzchnie stykowe są czyste i suche.
- Nałożyć uszczelniacz równomiernie, rozprowadzając go po całej powierzchni styku.
- Aby zapobiec wyciekom oleju, nałóż uszczelniacz na gwinty otworów na śruby.
- Nie instaluj komponentów, jeśli od nałożenia szczeliwa minęło więcej niż pięć minut. Zamiast tego nałóż ponownie uszczelniacz, usuwając wszelkie ślady starego.
- Po montażu należy odczekać co najmniej 30 minut przed ponownym napełnieniem silnika olejem.
1. Zamontuj uszczelkę miski olejowej na misce olejowej.
2. Nałóż uszczelniacz na bok bloku cylindrów, od strony miski olejowej, a następnie zamontuj miskę olejową.
3. Dokręcić nakrętki ręcznie w sześciu punktach, jak pokazano poniżej.
4. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z ruchem wskazówek zegara w trzech etapach, zaczynając od nakrętki (1). Moment dokręcania: 12 Nm (1,2 kgf/m).
Uwaga: Nadmierne dokręcenie może spowodować odkształcenie uszczelki miski olejowej i wyciek oleju.
Nie obejmuje modeli dostępnych w Europie, Australii i Republice Południowej Afryki:
Notatka:
- Użyj środka uszczelniającego P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М lub 08C70-X0331S.
- Przed nałożeniem szczeliwa upewnij się, że powierzchnie stykowe są czyste i suche.
- Nałożyć uszczelniacz równomiernie, rozprowadzając go po całej powierzchni styku.
- Aby zapobiec wyciekom oleju, nałóż uszczelniacz na gwinty otworów na śruby.
- Nie instaluj komponentów, jeśli od nałożenia szczeliwa minęło więcej niż pięć minut. Zamiast tego nałóż ponownie uszczelniacz, usuwając wszelkie ślady starego.
- Po montażu pozostawić na co najmniej 30 minut przed dodaniem oleju do silnika.
1. Nałóż środek uszczelniający na miejsca styku pompy olejowej i prawej pokrywy, jak pokazano poniżej:
2. Zamontuj uszczelkę miski olejowej i miskę olejową.
Notatka:
- Umieść nową uszczelkę pod miską olejową.
- Zamontuj miskę olejową nie później niż pięć minut po nałożeniu szczeliwa.
3. Dokręcić ręcznie nakrętki w sześciu punktach, jak pokazano poniżej.
4. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z ruchem wskazówek zegara w trzech etapach, zaczynając od nakrętki (1), jak pokazano. Moment dokręcania: 12 Nm (1,2 kgf/m).
Uwaga: Nadmierne dokręcenie może spowodować odkształcenie uszczelki miski olejowej i wyciek oleju.
Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: hondabook