2. Wytrzyj czop korbowy na wale korbowym i panewce łożyska czystą szmatką.
3. Połóż kawałek drutu miernika Plastige na czopach korbowych.
4. Zamontować ponownie panewkę łożyska i pokrywę oraz dokręcić nakrętki wymaganym momentem obrotowym. Moment dokręcania: 31 Nm (3,2 kgf/m)/
Uwaga: Podczas sprawdzania nie obracaj wału korbowego.
5. Zdejmij pokrywę łożyska i panewkę i zmierz najszerszą część spłaszczonego drutu.
Szczelina olejowa pomiędzy łożyskiem korbowodu a czopem:
- Standard (nowy): 0,020-0,038 mm
- Rozkład: 0,05 mm
6. Jeśli drut spłaszczy się za szeroko lub za wąsko, zdejmij górną panewkę łożyska, zamontuj nowy zespół łożyska o tym samym kodzie kolorystycznym (wybierz kolor zgodnie z poniższymi wskazówkami) i ponownie sprawdź luz.
Oznaczenia łożysk
Kolorowe oznaczenie znajduje się na krawędzi łożyska.
7. Jeśli luz drutu nadal jest nieprawidłowy, weź następne, większe lub mniejsze łożysko (oznaczone kolorem przed lub po wybranym) i powtórz kontrolę luzu ponownie.
Uwaga: Jeśli nie można uzyskać wymaganego luzu poprzez wymianę łożyska o kolejny większy lub mniejszy rozmiar, wymień wał korbowy i rozpocznij procedurę od nowa.
Położenie oznaczeń na korbowodach
Uwaga: Jeżeli oznaczenia nie są czytelne ze względu na nagromadzenie się brudu lub kurzu, nie należy ich szorować szczotką drucianą ani skrobaczką. Czyścić je wyłącznie rozpuszczalnikiem lub detergentem.
Na powierzchni końcowej korbowodów wybite są liczby, które wskazują średnicę dużej główki korbowodu. Na podstawie tych liczb oraz liter wytłoczonych na wale korbowym (oznaczających średnicę czopów korbowodu) wybierz łożysko o wymaganym rozmiarze.
1. Połowa numeru jest wybita na pokrywie łożyska, druga połowa na korbowodzie.
2. Położenie oznaczeń czopów korbowodu (litery)