Remont silnika samochodu Honda Fit/Jazz 1

Sprawdzanie i regulacja luzu w napędzie zaworu (L1ЗА)
Uwaga: sprawdzanie luzów należy przeprowadzać przy temperaturze silnika 10-40°C. 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. a) Wymontuj kolektor dolotowy. b) Wymontuj osiem cewek zapłonowych. c) Odkręcić śrubę mocującą...

Sprawdzanie i regulacja luzu w napędzie zaworu (L15A)
Uwaga: sprawdzanie luzów należy przeprowadzać przy temperaturze silnika 10-40°C. 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. a) Wymontuj kolektor dolotowy (patrz rozdział " Układ dolotowy i wydechowy "). b) Wymontuj cewki...

Montaż silnika — demontaż
Notatka: Przed odłączeniem przewodu doprowadzającego paliwo uwolnij pozostałe ciśnienie paliwa. Ciecz w układzie chłodzenia jest pod ciśnieniem. Przed zdjęciem korka chłodnicy upewnij się, że silnik jest zimny, aby...

Montaż silnika — instalacja
1. Zamontuj ramę pomocniczą. 2. Dokręć śruby mocujące tylne mocowanie silnika. 3. Zamontuj przednią poduszkę silnika i dokręć śruby i nakrętki w kolejności pokazanej na rysunku. 4. Zainstaluj przewód uziemiający. 5....

Łańcuch rozrządu — demontaż
Uwaga: Trzymaj łańcuch rozrządu z dala od pól magnetycznych. 1. Zdejmij przednie koła. 2. Zdemontuj dolny błotnik. 3. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. 4. Odkręć dwie śruby "A" mocujące wspornik generatora i poluzuj...

Łańcuch rozrządu — montaż
1. Ustawić wał korbowy w GMP. Zrównaj znak na kole zębatym wału korbowego ze znakiem na pompie olejowej. 2. Ustawić tłok pierwszego cylindra w GMP. W takim przypadku znak "UP" na kole zębatym wału korbowego powinien być...

Demontaż głowicy cylindrów
Notatka: Aby uniknąć wypaczenia głowicy cylindrów, nie należy jej zdejmować, gdy temperatura płynu chłodzącego przekracza 38°C. Przed odłączeniem oznacz wszystkie przewody i węże. Upewnij się, że nie stykają się z...

Sprawdzanie głowicy cylindrów pod kątem płaskości
Za pomocą precyzyjnej linijki i szczelinomierza sprawdź płaskość głowicy cylindrów w miejscach pokazanych na ilustracji. Nominalna płaskość - 0,07 mm Maksymalna niepłaskość - 0,08 mm Jeśli płaskość mieści się w...

Demontaż zespołu osi wahaczy
L13A 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 2. Poluzuj śruby regulacyjne wahaczy. A - śruba regulacyjna. 3. Wykręć śruby mocujące oś wahaczy w kolejności pokazanej na rysunku. 4. Wymontuj zespół osi wahaczy i kołki...

Sprawdzanie osi wahaczy VTEC (LISA)
1. Rozgrzej silnik przez 5 minut. 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 3. Obróć wał korbowy w prawo i upewnij się, że wszystkie wahacze poruszają się swobodnie. Jeżeli wahacze nr 1 i nr 2 poruszają się razem, wyjmij je...

Demontaż zespołu osi wahaczy z wahaczami
Notatka: Podczas montażu instaluj części wyłącznie w ich oryginalnych lokalizacjach. Demontaż i montaż należy rozpocząć od strony łańcucha rozrządu. Przed montażem umyj wszystkie części w rozpuszczalniku, oczyść i nałóż...

Sprawdzenie osi i wahaczy
1. Zmierz średnicę wahaczy w obszarze pierwszego wahacza. 2. Zresetuj wskaźnik do zera na odczycie średnicy osi wahacza. 3. Zmierz średnicę wewnętrzną wahaczy i sprawdź owalność. Szczelina pomiędzy osią a wahaczami:...

Demontaż wałka rozrządu
1. Odłączyć złącze czujnika położenia wałka rozrządu i wymontować czujnik. 2. Zdejmij pokrywę wałka rozrządu i wyjmij wał. A - pokrywa wałka rozrządu, B - wałek rozrządu.

Sprawdzanie wałka rozrządu
1. Umieścić wahacz na głowicy cylindrów i dokręcić śruby. Moment dokręcania - 29 Nm Uwaga: Nałóż olej silnikowy na gwinty i pod łby śrub. 2. Zamontować wałek rozrządu, wciskając go w przód i w tył w głowicy cylindrów....

Demontaż głowicy cylindrów
1. Za pomocą odpowiedniego nasadki i młotka z plastikowym wybijakiem lekko uderz w płytkę sprężyny, aby uwolnić krakersy. 2. Zainstaluj specjalne urządzenie do ściskania sprężyn. Ściśnij sprężynę i usuń krakersy. 3....

Sprawdzanie, czyszczenie i naprawa części głowicy cylindrów
Kontrola zaworu Sprawdź wymiary geometryczne zaworów. L1 DLA: Zawór wlotowy: A - 31,85-32,15 mm B - 118,05-118,65 mm Z: nominalny - 5,48-5,49 mm maksymalnie - 5,45 mm Zawór zwalniający: A - 27,85-28,15 mm B -...

Zespół głowicy cylindrów
1. Nasmaruj trzpienie zaworów olejem silnikowym i zamontuj je w tulejach prowadzących. 2. Upewnij się, że zawory poruszają się swobodnie w górę i w dół. 3. Zamontuj gniazda sprężyn na głowicy cylindrów. 4. Zamontuj nowe...

Montaż wałka rozrządu
1. Zamontuj wałek rozrządu w głowicy cylindrów, a następnie zamontuj pokrywę wałka rozrządu z nowym O-ringiem. 2. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu z nowym oringiem - podłączyć złącze czujnika. 3. Zamontuj...

Montaż osi wahaczy z zespołem wahaczy
L13A 1. Zamontuj oś wahacza/zespół wahacza i kołek ustalający. Uwaga: Podczas montażu zamontuj zespół osi wahaczy, zaczynając od strony łańcucha rozrządu. 2. Dokręcić śruby w dwóch przejściach w kolejności pokazanej na...

Montaż głowicy cylindrów
Głowicę cylindrów montuje się w odwrotnej kolejności do demontażu. 1. Oczyść powierzchnię głowicy cylindrów i bloku. 2. Zamontuj nową uszczelkę głowicy cylindrów i kołki ustalające na bloku cylindrów. Uwaga: Zawsze...

Sprawdzanie luzu osiowego korbowodu i wału korbowego
1. Wymontuj pompę olejową (patrz rozdz " Układ smarowania "). 2. Zmierz luz końcówki korbowodu, wkładając szczelinomierz między korbowód a wał korbowy. Luz nominalny - 0,15 - 0,30 mm Maksymalny prześwit - 0,40 mm Jeśli...

Demontaż wału korbowego i tłoków
1. Wymontuj zbiornik oleju i pompę olejową. A - odbiornik oleju, B - pompa olejowa. 2. Za pomocą rozwiertaka usuń osad węglowy z górnej części każdego cylindra. 3. Wykręcić śruby pokrywy łożyska głównego w kilku...

Wymiana łożysk głównych
Sprawdzenie łożysk głównych 1. Wyczyść główne łożyska bloku cylindrów i czopu wału korbowego. 2. Umieść plastikowy miernik na każdym czopie wału korbowego. 3. Zamontuj główne łożyska poprzeczne i mostek pokrywy łożyska...

Wymiana łożysk korbowodu
Sprawdzanie luzów olejowych łożysk korbowodu 1. Oczyścić czop korbowy wału korbowego i panewki łożysk korbowodu. 2. Umieść plastikowe wskaźniki na czopach korbowych. 3. Zamontuj dolne zaślepki korbowodów. Moment...

Demontaż i montaż bloku cylindrów
Demontaż i montaż bloku cylindrów, operacje wstępne. 1 - śruba spustowa, 2 - miska olejowa, 3 - odbiornik oleju, 4 - uszczelka, 5 - pompa olejowa, 6 - uszczelka pierścieniowa, 7 - kołek montażowy, 8 - awaryjny czujnik...

Sprawdzanie wału korbowego
1. Wymontuj wał korbowy z bloku cylindrów. 2. Oczyść kanały olejowe. 3. Sprawdź rowek wpustowy i gwinty. W razie potrzeby napraw lub wymień. 4. Zamontuj wał korbowy w pryzmatach w kształcie litery V. 5. Za pomocą...

Sprawdzenie bloku cylindrów i tłoków
1. Wymontuj tłoki. 2. Sprawdź stan tłoków. 3. Sprawdź średnicę "A" tłoka w odległości 13 mm (L13A) lub 16 mm (L15A) od spodu płaszcza tłoka. Średnica tłoka: nominalna - 72,98 - 72,99 mm minimalna - 72,97 mm naprawa...

Honowanie cylindrów
1. Zmierz średnicę cylindra. Jeżeli blok cylindrów jest ponownie używany, należy honować cylindry i sprawdzić średnice cylindrów. 2. Wygładź cylindry za pomocą oleju do honowania i kamienia do honowania 400, wykonując...

Demontaż, sprawdzenie i wymiana elementów korbowodu i zespołu tłokowego
Demontaż korbowodu i grupy tłoków 1. Zmontuj specjalne urządzenie zgodnie z rysunkiem. 2. Tymczasowo zamontuj tuleję prowadzącą na tulei podstawy (A) i wyreguluj pozycję włożenia głowicy podstawy zgodnie z rysunkiem, a...

Sprawdzanie i wymiana pierścieni tłokowych
1. Wymontuj tłok z bloku cylindrów. 2. Za pomocą ekspandera zdemontuj pierścienie tłokowe. 3. Oczyść rowki tłoka kawałkiem starego pierścienia tłokowego. Nie używaj szczotki drucianej do czyszczenia rowków tłoka....

Sprawdzanie śrub korbowodu
1. Zmierz średnicę śrub korbowodu w dwóch punktach. 2. Określ różnicę średnic. Różnica średnic nominalnych - 0-0,05 mm Jeżeli różnica średnic jest większa od wartości nominalnej, wymienić śrubę korbowodu.

Instalowanie tłoków
1. Zainstaluj specjalne urządzenie do ściskania pierścieni uszczelniających. 2. Upewnij się, że wszystkie wkładki douszne są na swoim miejscu. 3. Upewnij się, że strzałki na denkach tłoków są skierowane w stronę przodu...

Montaż wału korbowego
1. Zamontować panewkę łożyska głównego i korbowodu. 2. Nasmaruj panewki łożysk niewielką ilością oleju silnikowego. 3. Zamontować wał korbowy w bloku cylindrów czopami korbowodu nr 2 i nr 3 skierowanymi do góry. 4....

Montaż miski olejowej
1. Usuń stary uszczelniacz z powierzchni miski olejowej, otworów na śruby i śrub. 2. Oczyść powierzchnię stykową miski olejowej. 3. Zamontuj nową uszczelkę miski olejowej. 4. Nałóż uszczelniacz na powierzchnię stykową...

Kolektor dolotowy
Wyjmowanie 1. Zdejmij ozdobną osłonę głowicy cylindrów. 2. Zdejmij obudowę filtra powietrza. 3. Odłącz wąż powietrza, wąż podciśnienia i wąż wentylacji skrzyni korbowej. A - wąż powietrzny, B - wąż podciśnieniowy, C -...

Kolektor wydechowy
Demontaż i montaż 1. Zdemontuj osłonę termiczną, rozpórkę i kolektor wydechowy. 2. Montaż kolektora wydechowego przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu. Wyjmowanie i instalacja kolektora wydechowego. 1 -...

Rura wydechowa i tłumik
Podczas demontażu i montażu układu wydechowego należy skorzystać z rysunku montażowego. Wymień na nowe części, których nie można ponownie wykorzystać. Demontaż i montaż rury wydechowej i tłumika. 1 - nit, 2 - osłona...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Fit 1 (2001-2008)