- Standard (nowy): 0,15-0,30 mm
- Redystrybucja: 0,40 mm
Jeśli luz jest większy niż akceptowalny, zamontuj nowy korbowód.
Jeżeli luz jest nadal znaczny, wymienić wał korbowy (patrz poniżej).
Odsuń wał korbowy od wskaźnika i ustaw igłę wskaźnika na zero, opierając jej główkę o koniec wału korbowego.
Następnie przesuń wał korbowy w stronę wskaźnika; odczyt wskaźnika nie powinien przekraczać granicy zużycia.
Jeśli luz końcowy jest nadmierny, sprawdź podkładki oporowe i powierzchnię oporową na wale korbowym. W razie potrzeby wymień komponenty.
Luz osiowy wału korbowego:
- Standard (nowy): 0,10-0,35 mm
- Redystrybucja: 0,45 mm
Uwaga: Grubość podkładki oporowej jest stała i nie należy jej zmieniać poprzez szlifowanie lub podkładki. Podkładki oporowe instaluje się rowkami skierowanymi na zewnątrz.
Na podstawie materiałów ze strony internetowej: hondabook.ru