HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
HR-V 1 (1998-2006, benzyna)

Głowica cylindra — montaż (Honda HR-V 1)

  • Główna
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzyna)
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Głowica cylindra — montaż
0
Montaż głowicy cylindrów odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Notatka:
  • Zawsze instaluj nową uszczelkę głowicy cylindrów.
  • Powierzchnie styku głowicy cylindrów i bloku muszą być czyste.
  • Znak "UP" na kole pasowym wałka rozrządu powinien znajdować się u góry.
  • Obracaj wał korbowy, aż tłok cylindra nr 1 znajdzie się w GMP.
  • Przed montażem oczyścić dyszę olejową.
  • Nie używaj pokrywy górnej i dolnej do przechowywania wyjętych komponentów.
  • Przed montażem oczyść górną i dolną pokrywę.


1. Trzpienie odniesienia głowicy cylindrów muszą być ustawione w jednej linii (zdjęcie w prawej kolumnie u góry).

2. Ustaw prawidłowo wałek rozrządu (patrz wyżej).

2. Ustaw prawidłowo wałek rozrządu (patrz wyżej).


3. Dokręcić śruby głowicy cylindrów sekwencyjnie w czterech przejściach:
  • Pierwsze przejście: (1)-(10) 20 Nm (2,0 kgf/m)
  • Drugie przejście: (1)-(10) 49 Nm (5,0 kgf/m)
  • Trzecie przejście: (1)-(10) 67 Nm (6,8 kgf/m)
  • Czwarte przejście: (1), (2) 67 Nm (6,8 kgf/m)

Notatka:
  • Zalecamy użycie klucza dynamometrycznego z przesuniętym ramieniem. Używając stałego klucza dynamometrycznego, dokręcaj powoli i nie dokręcaj zbyt mocno.
  • Jeśli podczas dokręcania śruba wydaje dźwięk, poluzuj ją i dokręć ponownie, zaczynając od pierwszego przejścia.


Jeśli podczas dokręcania śruba wydaje dźwięk,…


4. Zamontuj kolektor dolotowy i dokręć nakrętki na krzyż w dwóch lub trzech przejściach, zaczynając od nakrętek wewnętrznych.



5. Zamontuj kolektor wydechowy i dokręć nakrętki na krzyż w dwóch lub trzech przejściach, zaczynając od nakrętek wewnętrznych.

6. Zamontuj wspornik kolektora wydechowego, następnie rurę wydechową A i wspornik, a następnie pokrywę.

7. Załóż pasek rozrządu (patrz wyżej).

8. Wyreguluj luzy zaworowe (patrz wyżej).

9. Umieścić uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów w rowku pokrywy głowicy cylindrów. Najpierw należy go umieścić we wgłębieniach pod wałkiem rozrządu, następnie w rowku wzdłuż zewnętrznych krawędzi.

Notatka:
  • Przed zamontowaniem uszczelki pod pokrywą głowicy cylindrów dokładnie oczyść rowek szczeliwa.
  • Podczas montażu upewnij się, że uszczelka pokrywy głowicy cylindrów jest dobrze osadzona w rogach wgłębień, nie pozostawiając żadnych szczelin.


Podczas montażu upewnij się, że uszczelka pokrywy…


10. Nałóż uszczelniacz na uszczelkę głowicy cylindrów w czterech rogach wgłębień.

Notatka:
  • Użyj uszczelniacza P/N 08С70 - К0234М, 08С70 - К0334М lub 08С70 - Х0331S.
  • Przed nałożeniem szczeliwa upewnij się, że powierzchnie stykowe są czyste i suche.
  • Nie instaluj komponentów, jeśli od nałożenia szczeliwa minęło więcej niż pięć minut. Zamiast tego nałóż ponownie uszczelniacz, usuwając wszelkie ślady starego.
  • Po montażu należy odczekać co najmniej 30 minut przed ponownym napełnieniem silnika olejem.


Po montażu należy odczekać co najmniej 30 minut…


11. Podczas montażu pokrywy głowicy cylindrów przytrzymaj uszczelkę w rowku, kładąc palce na powierzchniach styku wsporników wałków rozrządu (półkoliste u góry).



Nałóż uszczelki świecy zapłonowej na rurkę świecy zapłonowej. Po zamontowaniu pokrywy głowicy cylindrów lekko przesuń pokrywę, aż uszczelka pokrywy głowicy cylindrów zostanie osadzona.

Notatka:
  • Przed zamontowaniem pokrywy głowicy cylindrów wyczyść powierzchnie stykowe głowicy cylindrów szmatką.
  • Nie dotykaj obszarów, na które nałożono uszczelniacz.
  • Podczas montażu pokrywy głowicy cylindrów należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić uszczelki świecy zapłonowej.
  • Sprawdź wzrokowo uszczelkę świecy zapłonowej pod kątem uszkodzeń.
  • Wymień podkładkę, jeśli jest uszkodzona lub wadliwa.


Wymień podkładkę, jeśli jest uszkodzona lub…


12. Dokręcić nakrętki w dwóch lub trzech przejściach. Podczas ostatniego przejścia dokręcić kolejno wszystkie śruby momentem 9,8 Nm (1,0 kgf/m).

Uwaga: Po montażu należy odczekać co najmniej 30 minut przed ponownym napełnieniem silnika olejem.


Uwaga: Po montażu należy odczekać co najmniej 30…


13. Po montażu upewnij się, że wszystkie rury, węże i złączki zostały prawidłowo zamontowane.

(Na podstawie materiałów ze strony internetowej: hondabook.ru)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Emil Safonow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
HR-V 1: Naprawa silnika
Następny ▶

Wałek rozrządu, wahacze, uszczelka olejowa i koło pasowe wałka rozrządu
Zawory, sprężyny i gniazda — montaż
Prowadnice zaworów — wymiana
Gniazda zaworowe — renowacja
Głowica cylindra – kontrola wypaczenia
Blok cylindrów i grupa tłoków
Koło zamachowe i tarcza napędowa — wymiana
Tłok i korbowód — opis konstrukcji
Korbowód i wał korbowy — luz końcowy
Łożyska główne — luz
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Głowica cylindra — silnik Accord i Prelude SOHC z lat 1984–89 Honda Accord 3 (1985-1989)
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Demontaż i montaż roboczego cylindra hamulcowego Honda Fit 1 (2001-2008)
Głowica cylindra (modele CR-V) Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Demontaż głównego cylindra Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 47 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa i sterowanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.