Środki ostrożności
- Nie palić podczas prac przy układzie paliwowym.
- Trzymaj otwarty ogień z dala od miejsca pracy.
Zespół przewodu paliwowego wraz z szybkozłączami służy do połączenia przewodu paliwowego z pompą paliwa zabudowaną w zbiorniku paliwa. Aby zdemontować lub zamontować pompę lub zbiornik gazu, należy odłączyć lub podłączyć szybkozłącza. Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie:
- Wąż paliwowy z szybkozłączami nie jest zespołem chronionym przed wysoką temperaturą;
- Należy uważać, aby nie uszkodzić tych części podczas spawania lub innych prac termicznych.
Wąż paliwowy z szybkozłączami nie jest kwasoodporny. Nie należy dotykać tych części chusteczkami lub szmatami używanymi do wycierania akumulatora. Jeśli przewód paliwowy ma kontakt z elektrolitem lub podobnymi substancjami, należy go wymienić na szybkozłączkę.
Podczas podłączania lub odłączania nie należy nadmiernie zginać ani skręcać węża. Wymień go, jeśli jest uszkodzony.
Odłączoną szybkozłączkę można ponownie podłączyć, ale zatrzasku na dętce nie można ponownie wykorzystać po wyjęciu z dętki. Wymień zatrzask, jeśli:
- wymiana pompy paliwa.
- wymiana przewodu paliwowego.
- w przypadku usunięcia z rury.
- w przypadku uszkodzenia.
Rozłączyć się
Nie palić podczas prac przy układzie paliwowym. Trzymaj otwarty ogień z dala od miejsca pracy.
1. Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.
2. Odkręć korek zbiornika, aby zmniejszyć ciśnienie pary w zbiorniku.
3. Zredukuj ciśnienie paliwa w układzie.
4. Sprawdź, czy szybkozłącze nie jest zabrudzone i w razie potrzeby wytrzyj je.
5. Przytrzymaj złącze jedną ręką, a drugą naciśnij zatrzaski, a następnie wyjmij rurę z przyłącza.
Notatka:
- Należy uważać, aby nie uszkodzić rurek ani innych części. Nie używaj narzędzi.
- Jeżeli rury nie da się wyjąć ze złącza, należy przytrzymać wciśnięte przyciski zatrzasków i okresowo przesuwać złącze do środka/wysuwania, aż do jego łatwego zwolnienia.
- Nie zdejmować zatrzasku z rury; po usunięciu zatrzask należy wymienić.
6. Sprawdź powierzchnię styku rury pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń.
Jeśli powierzchnia jest zabrudzona, wyczyść ją.
Jeśli powierzchnia jest zardzewiała lub uszkodzona, wymień pompę paliwa lub przewód paliwowy.
7. Aby zapobiec przedostawaniu się uszkodzeń i ciał obcych, należy przykryć końce rurek plastikowymi torbami.
Notatka:
Zatrzask nie nadaje się do ponownego użycia, jeśli został wyjęty z okucia.
Wymień zatrzask, jeśli:
- wymiana pompy paliwa,
- wymiana przewodu paliwowego,
- w przypadku usunięcia z rury,
- w przypadku uszkodzenia.
Mieszanina
Nie palić podczas prac przy układzie paliwowym. Nie dopuszczaj otwartego ognia w miejscu pracy,
1. Sprawdź powierzchnię styku rury pod kątem uszkodzeń i zanieczyszczeń, w razie potrzeby wyczyść.
2. Zamontuj nowy zatrzask + w złączu, jeśli zatrzask jest uszkodzony lub jeśli:
- wymiana pompy paliwa,
- wymiana przewodu paliwowego,
- w przypadku usunięcia spartubki.
Przed zamontowaniem nowego węża/szybkozłączki zdejmij stary zatrzask ze złączki.
3. Wyrównaj szybkozłączkę z złączką i dopasuj występy zatrzasku do szczelin złącza, a następnie wciśnij złączkę w złączkę, aż oba występy zatrzasną się na swoim miejscu.
Notatka. Jeżeli trudno jest wcisnąć rurę w złącze, końcówkę rury nasmaruj niewielką ilością oleju silnikowego.
4. Upewnij się, że połączenie jest pewne i że zaczepy są prawidłowo osadzone. Sprawdź wizualnie i próbując odłączyć rurę od przyłącza.
5. Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora i włącz zapłon. Pompa paliwa będzie działać przez dwie sekundy, a ciśnienie paliwa wzrośnie. Powtórzyć włączenie dwa lub trzy razy i sprawdzić szczelność instalacji.