Запобіжні заходи
- Не паліть під час роботи з паливною системою.
- Не допускайте знаходження відкритого полум'я на робочому місці.
Складання паливного шланга разом із швидкороз'ємними з'єднаннями служить для з'єднання паливної магістралі та паливного насоса, вбудованого в бензобак. Щоб зняти або встановити насос або бензобак, необхідно роз'єднувати або з'єднувати швидкороз'ємні з'єднання. При цьому звертайте увагу на таке:
- Паливний шланг із швидкороз'ємними з'єднаннями не є термозахищеною збіркою;
- Будьте обережні, не пошкодіть ці деталі під час зварювання чи інших термічних робіт.
Паливний шланг із швидкороз'ємними сполуками не є захищеним від впливу кислот. Не торкайтеся цих деталей серветками або ганчір'ям, які використовувалися для протирання акумуляторної батареї. Замініть паливний шланг із швидкороз'ємними з'єднаннями, при попаданні на них електроліту або подібних речовин.
Під час з'єднання або роз'єднання не перегинайте та не перекручуйте шланг надмірно. Замініть його у разі пошкодження.
Роз'єднане швидкороз'ємне з'єднання може бути з'єднане повторно, але клямка на внутрішньому патрубку не може використовуватися повторно, якщо була знята з патрубка. Замініть клямку у разі:
- заміни паливного насосу.
- заміни паливної магістралі.
- у разі зняття з патрубка.
- у разі ушкодження.
Від'єднання
Не паліть під час роботи з паливною системою. Не допускайте знаходження відкритого полум'я на робочому місці.
1. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.
2. Зніміть пробку бака, щоб усунути тиск пари в баку.
3. Скиньте тиск палива у системі.
4. Огляньте швидкороз'ємне з'єднання на наявність бруду та витріть при необхідності.
5. Утримуйте гніздо однією рукою і натисніть на кнопки клямки іншою, потім вийміть патрубок зі з'єднання.
Примітка:
- Будьте обережні, не пошкодьте трубки чи інші деталі. Не використовуйте інструменти.
- Якщо патрубок не виймається з роз'єму, утримуйте кнопки клямки натиснутими і періодично рухайте роз'єм всередину/зовні до його легкого розмикання.
- Не знімайте клямку з патрубка, одного разу зняту, клямка підлягає заміні.
6. Перевірте контактну зону патрубка на забруднення або пошкодження.
Якщо поверхня забруднена, почистіть її.
Якщо поверхня поржавіла або пошкоджена, замініть паливний насос чи паливну магістраль.
7. Щоб запобігти пошкодженню та попаданню сторонніх матеріалів, закрийте кінці трубок пластиковими мішечками.
Примітка:
Клямка не може бути повторно використана, якщо була знята з патрубка.
Замініть клямку у разі:
- заміни паливного насоса,
- заміни паливної магістралі,
- у разі зняття з патрубка,
- у разі ушкодження.
З'єднання
Не паліть під час роботи з паливною системою. Не допускайте знаходження відкритого полум'я на робочому місці,
1. Перевірте контактну зону патрубка на пошкодження та забруднення, почистіть за потреби.
2. Встановіть нову клямку +у гніздо, якщо клямка пошкоджена або якщо:
- заміни паливного насоса,
- заміни паливної магістралі,
- у разі зняття спартубку.
Перед встановленням нової збірки шланг/швидкороз'ємні з'єднання зніміть стару клямку з патрубка.
3. Поєднайте швидкороз'ємне з'єднання з патрубком і поєднайте виступи засувки з прорізами роз'єму. Потім натисніть патрубок у з'єднання до фіксації обох виступів з характерним клацанням.
Примітка. Якщо важко проштовхнути патрубок у з'єднання, змастіть кінець патрубка невеликою кількістю моторного масла.
4. Перевірте надійність з'єднання та надійність закріплення виступів на своїх місцях. Перевірте візуально та через спробу вийняти патрубок зі з'єднання.
5. Підключіть кабель до негативної клеми акумулятора та увімкніть запалювання. Паливний насос працюватиме протягом двох секунд і тиск палива зростатиме. Повторіть увімкнення двічі-тричі і перевірте систему на відсутність підтікань.
Текст було взято із сайту: hondabook.ru