2. Zmierz głębokość uszczelki olejowej w gnieździe, a następnie ostrożnie wyjmij uszczelkę olejową za pomocą śrubokręta lub specjalnego ściągacza. Aby uniknąć wycieków oleju, nie należy uszkodzić prowadnicy uszczelniacza olejowego ani powierzchni wału korbowego. Jeżeli do usunięcia uszczelki używasz śrubokręta, zalecamy owinięcie jej taśmą izolacyjną.
3. Oczyścić powierzchnię przylegania obudowy uszczelnienia i nasmarować powierzchnie styku nowego uszczelnienia olejem silnikowym.
4. Używając klucza nasadowego lub rurki o średnicy zewnętrznej nieznacznie mniejszej od średnicy zewnętrznej uszczelki, ostrożnie wbij nową uszczelkę w gniazdo. Spróbuj zainstalować nową uszczelkę na tej samej głębokości co stara.
Rysunek. 8.4 Nasmaruj powierzchnię uszczelniającą uszczelki i zamontuj ją w gnieździe za pomocą dużego klucza nasadowego lub kawałka rury, uderzając młotkiem
5. Zamontuj koło pasowe wałka rozrządu i pasek napędowy (zobacz sekcję 7).
6. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków przez przednią uszczelkę olejową, przy temperaturze oleju zbliżonej do temperatury roboczej.
[Oryginał znajduje się w zasobie «HondaBook.ru»]