2. Виміряйте глибину посадки сальника в гнізді, потім обережно за допомогою викрутки або спеціального знімача видаліть сальник. Не поламайте напрямну посадки сальника і не пошкодіть поверхню коленвала, щоб уникнути течій олії. Якщо для зняття сальника використовується викрутка, радимо її обмотати ізоляційною стрічкою.
3. Очистіть посадкову поверхню корпусу сальника і змастіть поверхні, що сполучаються нового сальника моторним маслом.
4. Використовуючи інструментальну торцеву головку або трубу із зовнішнім діаметром, трохи меншим за зовнішній діаметр сальника, як оправка, обережно забіть новий сальник у гніздо. Постарайтеся встановити новий сальник на ту саму глибину, що й старий.
Мал. 8.4 Змастіть кромку сальника, що ущільнює, і встановіть його в гніздо за допомогою великої головки або шматка труби ударами молотка
5. Встановіть зубчастий шків розподільного валу та приводний ремінь (див. Розділ 7).
6. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності теч через передній сальник при температурі масла, близької до робочої.