Examinare
Drive, sau în formă de V (cum sunt numite uneori), curelele sunt situate în partea din față a unității de alimentare și joacă un rol important în funcționarea motorului și a multor alte sisteme ale vehiculului. Curelele sunt supuse uzurii în timp și, prin urmare, ar trebui să fie inspectate în mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului, pentru a evita defecțiuni grave ale motorului, a căror corectare poate fi un bănuț.
Notă. Familia de curele în formă de V include și curele cu mai multe nervuri.
Numărul de curele de transmisie utilizate depinde de echipamentul vehiculului. Curelele sunt folosite pentru a antrena unități auxiliare, cum ar fi generatorul, pompele de direcție și de apă, compresorul de aer condiționat etc. În funcție de dispunerea scripetelor, mai mult de o unitate poate fi antrenată de o curea.
1a. Opriți motorul, deschideți capota și căutați curelele de transmisie în partea din față a unității de alimentare. Iluminându-te cu o lanternă, simți curelele pe toată lungimea cu degetele, verificând crăpăturile și delaminațiile. Prezența zgârieturilor, a zonelor lustruite și a altor defecte evidente pe centură este, de asemenea, inacceptabilă (vezi ilustrațiile însoțitoare).
1b. Inspectați curelele de pe ambele părți, pentru care răsuciți-le.
2. Verificarea tensiunii curelei se face apăsând-o cu degetul mare în zona din mijloc dintre două scripete adiacente. Presiunea trebuie să fie suficient de fermă. Parametrul care caracterizează forța de întindere a curelei este valoarea deformarii acesteia la apăsare (vezi ilustrația însoțitoare). De regulă, dacă scripetele sunt distanțați unul de celălalt la o distanță de 180 până la 280 mm, deformarea trebuie să fie de 6,4 mm, cu o distanță între scripete de 305÷405 mm, deformarea curelei trapezoidale trebuie să fie de 12,5 mm. mm, centura cu mai multe nervuri trebuie să fie de 6,4 mm.
Ajustare
Dacă este necesar, reglarea forței de întindere a curelei de transmisie se realizează prin deplasarea unității antrenate de aceasta în direcția corespunzătoare.
1a. Pentru a regla tensiunea curelei de antrenare a generatorului, slăbiți șuruburile axiale și de reglare ale acesteia din urmă și mutați unitatea în direcția corespunzătoare (vezi ilustrația însoțitoare).
1b. După finalizarea ajustării, strângeți șuruburile. Compresorul K/V, dimpotrivă, este fixat rigid, cu toate acestea, este echipat cu o rolă de tensionare care vă permite să reglați tensiunea curelei (vezi ilustrația însoțitoare).
1c. Pentru a regla tensiunea curelei de transmisie a pompei de direcție, slăbiți șuruburile de reglare, apoi utilizați piulița-fluture la unele modele sau mutați carcasa pompei în direcția corespunzătoare la altele. 2. După finalizarea ajustării, asigurați-vă că tensiunea curelei este corectă (Vezi deasupra). Repetați procedura de reglare dacă este necesar.
Înlocuire
1. Pentru a înlocui cureaua de transmisie, slăbiți șuruburile de montare a unității/întinzătorul așa cum ați făcut când ați reglat și glisați cureaua de pe scripete. Este logic să înlocuiți toate curelele de transmisie în același timp. Înainte de a scoate cureaua din mașină, marcați direcția de rotație a curelei și modelul de așezare a acesteia în fluxurile de scripete.
2. Când cumpărați curele noi, luați-le pe cele vechi cu dvs. ca mostre - curelele de schimb trebuie să se potrivească strict cu cele vechi ca mărime.
3. După înlocuire, reglați tensiunea noilor curele (Vezi deasupra).